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伍月明
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5、6月份是草原游的淡旺季過(guò)渡期，出游性?xún)r(jià)比最高。這個(gè)時(shí)候，全家一起出動(dòng)，到天邊的草原盡情享受自然地美景吧！
近日，湖南省旅游局公布首批“全國旅游價(jià)格信得過(guò)景區”名單，全省108家景區在列，并自愿承諾三年內不上漲門(mén)票價(jià)格。
隨著(zhù)市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈，如今越來(lái)越多酒店需要進(jìn)行精細化管理，而收益管理則是其中重要的武器。
易觀(guān)旅游O2O研究院資深顧問(wèn)楊君接受新華信息化專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)提出，讓游客獲得“攻略式”的自由行，需要更多智慧;旅游度假板塊的互聯(lián)網(wǎng)化產(chǎn)品創(chuàng )新將更具有旺盛的生命力;O2O協(xié)同將是未來(lái)各旅游實(shí)體企業(yè)或線(xiàn)上旅游平臺發(fā)力的方向。
有信用，才有信譽(yù)，才能贏(yíng)得信任，這話(huà)適用于乘客，也適用于航空公司。把講文明視為價(jià)值追求，把守規矩當成行為準則，良好的旅行環(huán)境需要多方共同努力去建設。
Uber究竟用怎樣的戰術(shù)，在中國租車(chē)一片紅海當中，能夠占得一席之地？；又是怎樣在不砸廣告情況下，展現獨特魅力而擁有一批鐵粉？
未來(lái)20年乃至35年將成為中國旅游業(yè)發(fā)展更好更快的黃金期。紅色旅游、郵輪游艇、主題樂(lè )園等旅游產(chǎn)品正逐步成為新的投資熱點(diǎn)，而民營(yíng)資本成為未來(lái)旅游業(yè)的投資主力。
愛(ài)拼車(chē)的“猝死”極大可能是死于融資不到位，資金鏈斷流，并由錢(qián)荒引起內亂，導致創(chuàng )始人索性放棄。在大家一片看好共享經(jīng)濟、P2P模式的當下，投資機構為何不愿意給愛(ài)拼車(chē)輸血，支持這個(gè)團隊往前？
O2O對傳統產(chǎn)業(yè)的改造將獲得堪比工業(yè)革命的勢能，2015年恰是新舊力量角逐的狀態(tài)切換期
鄉村旅游是基層和群眾的創(chuàng )造，旅游扶貧是貧困地區扶貧攻堅的有效方式，是貧困群眾脫貧致富的重要渠道。
近日，景域旅游圍繞“‘互聯(lián)網(wǎng)+’如何助推九華山打造國際旅游目的地“為主題進(jìn)行了專(zhuān)題演講。
“互聯(lián)網(wǎng)+”概念是現在最熱門(mén)的話(huà)題，對傳統行業(yè)的改造的確有助于產(chǎn)業(yè)升級。但是，也有不少上市公司趁勢渾水摸魚(yú)，偏離主業(yè)，試圖借助這一概念從中套利，這一現象值得行業(yè)警惕。
一方面在線(xiàn)旅游市場(chǎng)滲透率很低，一方面卻是競爭白熱化，想在競爭中保持優(yōu)勢，拉開(kāi)與競爭對手的距離，快跑是很重要的。這就要必須加大投入，即使入不敷出也要投入，為了搶占市場(chǎng)份額，不惜虧損。
