國家海洋局在回函中表示，2017年4月，在收到三亞新機場(chǎng)人工島項目環(huán)境影響報告書(shū)后，依法進(jìn)行了技術(shù)審查、公示、征求意見(jiàn)、聽(tīng)證等審批程序，因報告書(shū)存在較多問(wèn)題，國家海洋局于7月對報告書(shū)作出“不予批準”的決定。

羅松松 2017-11-14 09:20:39

民航局民航航空器適航審定司司長(cháng)徐超群表示，中歐雙方已經(jīng)對《中歐民用航空安全協(xié)議》及其適航審定附件草案達成一致，今年12月上旬計劃完成《中歐民用航空安全協(xié)議》草簽工作。

羅松松 2017-11-14 09:07:06

無(wú)論是南航還是美航，無(wú)論是入股還是結盟，這么做最重要的一個(gè)出發(fā)點(diǎn)都是爭奪中美航線(xiàn)。

羅松松 2017-11-02 09:50:23

快遞公司的高管們心里都清楚，中國的人口紅利正在逐漸消失，增加科技投入正是為了在物流的各個(gè)環(huán)節能夠提高效率、降低成本。

羅松松 2017-05-19 09:14:06

國產(chǎn)大飛機C919首飛成功，C919未來(lái)的主要市場(chǎng)仍然會(huì )是在中國，它何時(shí)能飛向歐美市場(chǎng)仍然是一個(gè)問(wèn)號。

羅松松 2017-05-06 10:02:24

2015年還盈利60億港元，僅僅是一年之后，國泰竟然虧損了5億多港元。財報指出，其他航空公司大幅增加運力，往來(lái)中國內地以及國際地區的直航航班增加，以及廉價(jià)航空使得競爭環(huán)境加劇。

羅松松 2017-03-16 15:42:02

研究報告顯示，將近3/4的乘客會(huì )因為Wi-Fi服務(wù)不佳而更換航空公司，尤其是對于成長(cháng)于數字時(shí)代的80后、90后更是如此。中國的航空公司們都在摩拳擦掌，奮力追趕，但同時(shí)也都在摸著(zhù)石頭過(guò)河。

羅松松 2016-11-22 22:14:34

31年來(lái)，阿聯(lián)酋航空的戰略一直非常明確——用大飛機鏈接迪拜與世界上的各個(gè)城市；從10個(gè)人和兩架租來(lái)的飛機，運營(yíng)從迪拜往返于巴基斯坦和印度的3條航線(xiàn)，到連續28年盈利成為全球最賺錢(qián)的公司。那么阿聯(lián)酋航空得盈利究竟有什么秘密呢？

羅松松 2016-11-16 10:13:48

淡出公眾視野許久的“芒果網(wǎng)”日前宣布與同屬于港中旅集團的中旅總社合并，整合線(xiàn)上線(xiàn)下的旅游資源，將業(yè)務(wù)重新聚焦在在線(xiàn)旅游度假市場(chǎng)，并打算在明年上市融資。芒果網(wǎng)還能抓住最后的機會(huì )嗎？

羅松松 2015-07-24 16:26:11