億歐網(wǎng)7月30日消息，印度打車(chē)平臺Jugnoo收購競爭對手BookMyCab, 但未披露具體的收購協(xié)議數額。通過(guò)此次收購，Jugnoo的日訂單量不久將會(huì )突破10000單。然而，這個(gè)數字對于其競爭對手Ola和Uber而言，幾乎是微不足道的。

對于創(chuàng )業(yè)公司而言，年齡只是一個(gè)數字，不能說(shuō)明更多其他問(wèn)題。Jugnoo是一個(gè)8個(gè)月大的初創(chuàng )公司，通過(guò)手機app提供機動(dòng)三輪車(chē)和外賣(mài)服務(wù)。今天對外宣布收購已經(jīng)成立3年的打車(chē)平臺BookMyCab。

Jugnoo隸屬于Socomo Technologies Private Limited，總部在昌迪加爾，創(chuàng )始人Samar Singla。Singla是一個(gè)連續創(chuàng )業(yè)者，畢業(yè)于印度理工學(xué)院的工程師。Jugnoo運營(yíng)Jugnoo Autos，Jugnoo Meals和 Jugnoo Fatafat等3個(gè)app。其中，Jugnoo Autos于2014年11月上線(xiàn)，提供類(lèi)似于Uber機動(dòng)三輪車(chē)的服務(wù)；Jugnoo Meals于今年2月啟動(dòng)，提供輪換菜單的新鮮家常菜外賣(mài)服務(wù)，這些菜由Jugnoo的內部廚師烹飪完成，并承諾30分鐘快速送達；Jugnoo Fatafat在今年4月剛剛推出，是一個(gè)送貨上門(mén)的電子商務(wù)平臺。

Jugnoo今年6月剛剛獲得500萬(wàn)美元種子輪融資，由SnowLeopard領(lǐng)投，PayTM和其他投資人參投，這輪資金主要用于市場(chǎng)推廣和業(yè)務(wù)擴張。目前主要覆蓋四個(gè)城市：昌迪加爾、盧迪亞納、阿姆利則和齋浦爾，計劃擴張到古爾加翁。此次收購BookMyCab一方面打算進(jìn)軍出租車(chē)租賃領(lǐng)域，另一方面試圖以更快的速度進(jìn)入印度中心城市，包括孟買(mǎi)、德里、金奈、班加羅爾和浦那。

Singla表示，當今時(shí)代中產(chǎn)階級已經(jīng)被重新定義，隨著(zhù)收入日益增加，空閑時(shí)間越來(lái)越少，打車(chē)這種相對昂貴的交通方式受到越來(lái)越多歡迎。

去年11月，BookMyCab已經(jīng)收購了偏重于海得拉巴和周邊地區的競爭對手CabonClick。另外，BookMyCab比Ola和Uber更早拿到經(jīng)營(yíng)許可證，單單在孟買(mǎi)就有2000多輛出租車(chē)。

BookMyCab的投資者之一，早期風(fēng)投基金YourNest的創(chuàng )始人Sunil Goyal認為，去年印度的租車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)打價(jià)格戰，但目前階段仍然是市場(chǎng)的構建期，BookMyCab合并到Jugnoo之后，一定會(huì )會(huì )成為租車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。

2014年年底，Ola的市場(chǎng)份額已經(jīng)占到了印度出租車(chē)市場(chǎng)的70%，今年1月Ola以2.5億美元收購本土租車(chē)預訂平臺TaxiForSure，獲得TaxiForSure的供應商資源，以占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額，今年3月業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展至85個(gè)城市，有10萬(wàn)注冊車(chē)輛，每日訂單20萬(wàn)左右。Uber在2013年9月進(jìn)入了包括新德里、孟買(mǎi)和班加羅爾等印度的6個(gè)城市，而隨著(zhù)其全球性以及本地化的大趨勢，一定會(huì )投入更多資本去打開(kāi)印度市場(chǎng)，進(jìn)行圈地運動(dòng)。要想在本土租車(chē)市場(chǎng)分得一杯羹，Jugnoo需要砸更多錢(qián)招募司機、與運營(yíng)商合作，同時(shí)還需要與Ola和Uber一起教育用戶(hù)。