2017年，國家旅游局推行的“網(wǎng)約導游”試運行一年。

執惠為此采訪(fǎng)到幾家試運營(yíng)企業(yè)的相關(guān)負責人，得出了幾個(gè)行業(yè)現狀：第一，國家政策支持下的“互聯(lián)網(wǎng)+導游”正成為新的市場(chǎng)藍海；第二，伴隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+導游”出現的創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新正逐步細分，市場(chǎng)需求趨向多樣化和個(gè)性化；第三，行業(yè)存在服務(wù)質(zhì)量的監管把控、行業(yè)平臺分散，統一管理缺乏等問(wèn)題。

2016年5月，國家旅游局啟動(dòng)了江蘇、浙江、上海、廣東線(xiàn)上導游自由執業(yè)試點(diǎn)工作，以及吉林長(cháng)白山、湖南長(cháng)沙和張家界、廣西桂林、海南三亞、四川成都的線(xiàn)上線(xiàn)下導游自由執業(yè)試點(diǎn)工作。

旅游行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+導游”拉開(kāi)試運行序幕。

而在此之前，企業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+導游”行動(dòng)也曾試運行過(guò)。例如2015年5月，途牛、攜程、驢媽媽、去哪兒共同發(fā)起“尊重服務(wù)、體現價(jià)值導游點(diǎn)評獎勵發(fā)布會(huì )”；希望通過(guò)建立導游點(diǎn)評獎勵制度，實(shí)現游客、導游、旅游服務(wù)商三方共贏(yíng)，從而進(jìn)一步掌控落地資源并獲得定價(jià)權及利益。

但在國內旅游行業(yè)競爭不斷的市場(chǎng)環(huán)境下，“互聯(lián)網(wǎng)+導游”最終以各家各自為營(yíng)而孤立存在著(zhù)。

隨著(zhù)旅游行業(yè)的邊界日益模糊，旅游行業(yè)的新政和變革也正經(jīng)歷層層試錯和變化，不斷更新，而導游變革是這一現象背后最直接的體現，中國的導游體制正在經(jīng)歷多重改變。

2016年10月，國家旅游局陸續同意在攜程網(wǎng)、途牛網(wǎng)、同程網(wǎng)等8家旅游企業(yè)開(kāi)展導游管理改革創(chuàng )新相關(guān)試點(diǎn)工作，并在責任保險、應急預案、培訓等方面拿出相應方案。

如今，一年時(shí)間過(guò)去了，“互聯(lián)網(wǎng)+導游”的行業(yè)現狀究竟如何呢？

首先，政策支持下的企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+導游”運營(yíng)現狀。

根據國家旅游局批復的“網(wǎng)約導游”企業(yè)，執惠采訪(fǎng)到途牛相關(guān)負責人，他表示去年3月，途牛對外宣布將上線(xiàn)向導在線(xiàn)平臺，并于7月正式推出境外向導服務(wù)；途?；ヂ?lián)網(wǎng)+導游自組建項目以來(lái)，營(yíng)業(yè)額穩步提高，和跟團游相比雖有差距，但是有逐步上升之趨勢，客戶(hù)滿(mǎn)意度始終維持在比較高的水準。經(jīng)過(guò)半年多的發(fā)展，目前途牛向導在線(xiàn)平臺已有4000多名世界各地的導游、旅游達人入駐，可提供全球200多個(gè)熱門(mén)目的地的出游服務(wù)。

根據一年來(lái)途牛向導服務(wù)預訂數據可以發(fā)現，熱衷于在線(xiàn)預約向導服務(wù)的用戶(hù)以80后和90后年輕人為主，并且女性偏多；同時(shí)，以家庭為單位的出游群體，為了深度體驗目的地，更青睞使用向導服務(wù)；日本、歐洲等目的地向導服務(wù)需求量較大；掌握探險、攀巖、沖浪等多種技能的“全能”向導較為搶手；在境外，根據選擇的項目不同，向導價(jià)格略有區分，如接送機的服務(wù)，一般在300元一次左右，而帶車(chē)伴游則在500-1000元一天不等。

攜程發(fā)布的《2017年暑期“互聯(lián)網(wǎng)+導游”報告》也顯示，自由行散客和家庭群體越來(lái)越愿意花費三四百元，網(wǎng)上挑選一個(gè)目的地導游獲得個(gè)性化一對一服務(wù)。自由執業(yè)導游試點(diǎn)有效提升了國內旅游者和導游的滿(mǎn)意度，96%的游客體驗之后在網(wǎng)上給導游打分為滿(mǎn)分5分，有20%的用戶(hù)甚至主動(dòng)給導游小費以感謝其服務(wù)。在海外中國游客更愿意跟隨達人體驗目的地，“當地向導”也成為新藍海。

其次，看“互聯(lián)網(wǎng)+導游”目前的導游類(lèi)型。

國家旅游局的數據顯示，截至目前，全國取得導游資格證的人數逾80萬(wàn)人，其中兼職導游人員數量占全國導游人員總數的70%左右，也就是說(shuō)兼職導游已經(jīng)成為各地旅游接待的主體力量。而“互聯(lián)網(wǎng)+導游”包括簽約導游和兼職導游兩種，第一種是兼職導游，主要指當地向導、目的地兼職伴游，大部分兼職導游是旅游達人或者旅行愛(ài)好者，有豐富的游玩經(jīng)驗和知識儲備；第二種是簽約導游，即平臺聚攏的全職導游，類(lèi)似于網(wǎng)約車(chē)司機。

伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+導游”出現的是兩種類(lèi)型的服務(wù)機構，一是專(zhuān)門(mén)為游客提供導游服務(wù)的平臺，由企業(yè)審核資質(zhì)，導游自主入駐，游客自行選擇，例如杭州地區互聯(lián)網(wǎng)+導游服務(wù)的“友途網(wǎng)”、900游、游伴兒”專(zhuān)業(yè)私人導游預約平臺、一起嗨等；二是大型OTA或者旅行社平臺，在景區門(mén)票、酒店、交通服務(wù)的同時(shí)，為游客提供私人導游預約服務(wù)，例如途牛向導服務(wù)；攜程“目的地攻略”的“當地向導”業(yè)務(wù)，導游和向導覆蓋全球1300多個(gè)城市，其中符合試點(diǎn)要求的國內導游，也將經(jīng)過(guò)認證并為旅游者提供服務(wù)。

最后，我們看試運行一年的“互聯(lián)網(wǎng)+導游”市場(chǎng)存在哪些問(wèn)題？

第一，導游服務(wù)質(zhì)量如何把控。

這包括導游的“導游工作范疇內的不達標服務(wù)”和“超工作范疇服務(wù)”如何監管、如何把控。消費升級后的市場(chǎng)需求逐漸多樣化，用戶(hù)的個(gè)人需求也更加多樣化、體驗化和個(gè)性化，“互聯(lián)網(wǎng)+導游”滿(mǎn)足了用戶(hù)個(gè)性化、多樣化的服務(wù)，但由于用戶(hù)和導游之間自主接觸，那么如何界定工作范圍，個(gè)人的服務(wù)邊界問(wèn)題等便更加私密化、灰色化，容易滋生“黃賭毒”等現象。

第二，“互聯(lián)網(wǎng)+導游”的行業(yè)平臺分散，統一管理缺乏。

但目前“互聯(lián)網(wǎng)+導游”行業(yè)各家平臺仍處于單打獨斗的狀態(tài)，基于全行業(yè)的評價(jià)體系尚未建立；這就意味著(zhù)游客權益和導游的利益協(xié)調機制尚未統一。那么游客的保險、導游個(gè)人權益、雙方安全問(wèn)題等這些不可控因素無(wú)法得到法律監管和保障。

*本文作者：執惠分析師四夕（WeChat：sixi7890）。