
滴滴和快的合并、大眾點(diǎn)評和美團合并、58和趕集合并、攜程和去哪兒合并,BAT們化解了對自己未來(lái)的圍剿,更獲得了O2O市場(chǎng)未來(lái)的機會(huì ),三國鼎立的格局出現,但鹿死誰(shuí)手則是一個(gè)新的問(wèn)號。
滴滴快的 2016-01-08 07:32:33
滴滴和快的合并、大眾點(diǎn)評和美團合并、58和趕集合并、攜程和去哪兒合并,BAT們化解了對自己未來(lái)的圍剿,更獲得了O2O市場(chǎng)未來(lái)的機會(huì ),三國鼎立的格局出現,但鹿死誰(shuí)手則是一個(gè)新的問(wèn)號。
滴滴快的 2016-01-08 07:32:33
滴滴快的等打車(chē)軟件的出現,是由于大城市交通服務(wù)供需不平衡。改變了出租車(chē)傳統的拉客習慣,降低了出租車(chē)空駛率,讓乘客節約了出行時(shí)間,為乘客提供了更加便利的出行方式,但同時(shí)也面臨著(zhù)監管和扶植的難題。
滴滴快的 2015-11-14 08:00:04
2015年是互聯(lián)網(wǎng)合并大事件可謂不少,盤(pán)點(diǎn)一圈你會(huì )發(fā)現,不管是“去攜”、“新美大”還是滴滴快的、趕集58,背后的“干爹”總少不了BAT的身影。合并那么多,到底誰(shuí)喊誰(shuí)干爹?
滴滴快的 2015-11-09 08:11:30
易到的衰落,看似是必然的。滴滴與快的,在合并前就已經(jīng)有了騰訊與阿里,在資金與流量方面的支持。這種支持,是連BAT中的百度也很難提供的。因為百度在移動(dòng)端相比其他兩大巨頭,要落后不少。所以,易到輸就輸在站錯了隊。
滴滴快的 2015-10-16 10:11:11
共享型經(jīng)濟正在改變著(zhù)我們的生活,我們的城市,以及我們的未來(lái)。共享型經(jīng)濟行業(yè)分為五個(gè)主要類(lèi)型:旅行住宿共享、物流共享、交通共享、服務(wù)共享、閑置用品共享。國內新興共享經(jīng)濟公司有滴滴快的、小豬短租、木鳥(niǎo)短租、豬八戒網(wǎng)、河貍家、阿姨幫等。
滴滴快的 2015-10-15 07:43:52
滴滴快的拿下國內首個(gè)網(wǎng)絡(luò )約租車(chē)營(yíng)運資格證,這意味著(zhù)專(zhuān)車(chē)合法化有望即將實(shí)現,滴滴已經(jīng)開(kāi)始思考擴大專(zhuān)車(chē)營(yíng)運城市,Uber與神州專(zhuān)車(chē)或已蠢蠢欲動(dòng)了。
滴滴快的 2015-10-09 07:26:59
10月8日,上海市交通委正式宣布向滴滴快的的專(zhuān)車(chē)平臺頒發(fā)網(wǎng)絡(luò )約租車(chē)平臺經(jīng)營(yíng)資格許可。這是國內第一張專(zhuān)車(chē)平臺的資質(zhì)許可,滴滴快的也成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò )約租車(chē)平臺資質(zhì)的公司。
滴滴快的 2015-10-08 18:39:04
滴滴快的完成融合后,拿下專(zhuān)車(chē)80%份額,5月起不間斷推出了快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕、巴士且均在上線(xiàn)短時(shí)間內獲得了市場(chǎng)第一。成功的背后是創(chuàng )業(yè)的激情、強大執行力和憂(yōu)患反思意識,更重要的是不忘初心。
滴滴快的 2015-09-17 19:24:42
9月17日消息國內的傳統汽車(chē)租賃巨頭神州租車(chē)剛剛發(fā)布公告稱(chēng),其參與了神州專(zhuān)車(chē)運營(yíng)主體優(yōu)車(chē)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“優(yōu)車(chē)科技”)的B輪融資,向其投資5000萬(wàn)美元,公告顯示神州專(zhuān)車(chē)B輪融資規模達到5.5億美元。
滴滴快的 2015-09-17 11:04:05
在此次演講中,程維分享了他對目前的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)以及國際化競爭的想法。他認為滴滴快的要面臨的是專(zhuān)車(chē)是否合法,如何跟 uber 進(jìn)行競爭等問(wèn)題,這些問(wèn)題并不比當初撬動(dòng)出租車(chē)市場(chǎng)的難度要低。
滴滴快的 2015-09-03 19:15:56