本文由滴滴快的 CEO 程維在「2015亞布力中國企業(yè)家論壇夏季高峰會(huì )」上的演講整理而成，在此次演講中，程維分享了他對目前的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)以及國際化競爭的想法。我們將其中的要點(diǎn)整理出來(lái)，幫助大家更好地理解合并后的滴滴快的想要做的事情。

互聯(lián)網(wǎng) 2.0 的是補貼時(shí)代

我們第一個(gè)產(chǎn)品其實(shí)是互聯(lián)網(wǎng)跟出行的結合，解決的是原來(lái)信息不對稱(chēng)的問(wèn)題，原來(lái)用戶(hù)不知道車(chē)在哪里，要等很久，車(chē)也不知道人在哪里，所以以前必須掃街，工作效率低，污染擁堵。把信息對稱(chēng)起來(lái)，大家有了更高效的工作平臺，所以滴滴打車(chē)、快的打車(chē)能快速發(fā)展。

一開(kāi)始我們創(chuàng )業(yè)的時(shí)候做了充分的心理準備，我在阿里巴巴工作了 8 年，后兩年在支付寶，負責B2C，電商還有團購，我們看到了那么血腥的競爭，我們覺(jué)得做一個(gè)打車(chē)軟件會(huì )輕松一點(diǎn)，沒(méi)想到遠遠超過(guò)電商競爭的殘酷，超過(guò)千團大戰的辛苦。滴滴快的聯(lián)手教育了中國80%的司機，迅速讓他們擁有了智能手機，迅速讓這個(gè)行業(yè)進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

很多人講補貼大戰，在我看來(lái) 1.0 的互聯(lián)網(wǎng)是免費經(jīng)濟，淘寶 360 用免費顛覆了付費企業(yè)，今天也是一樣，只是競爭更充分了，免費已經(jīng)不管用了。2.0 是補貼時(shí)代，更低門(mén)檻獲取用戶(hù)，更快教育用戶(hù)，所以整個(gè)行業(yè)在兩年多時(shí)間里完成了高速的發(fā)展、競爭和整合。

滴滴快的的合并雖然只談了一天，外面說(shuō)是 21 天，后面 20 天更多是辦「結婚手續」，真正只談了一天。

在我們聯(lián)手教育了 80% 的司機都使用打車(chē)軟件的時(shí)候，我們依然發(fā)現不起作用，我們發(fā)現原來(lái)的激勵機制和市場(chǎng)體制里面有很多問(wèn)題，供應跟不上需求，供應是計劃經(jīng)濟的，是最早定了一個(gè)數字就是這個(gè)數字。

價(jià)格不反映供需，服務(wù)好的司機不能獲得更好的鼓勵，而那些投奸?；乃緳C卻掙到了更多的錢(qián)，沒(méi)有好的激勵機制就不能引導好整個(gè)行業(yè)。所以我們做了滴滴專(zhuān)車(chē)，專(zhuān)車(chē)推出來(lái)之后獲得了高速發(fā)展，但也經(jīng)歷了很多挑戰。

沒(méi)有專(zhuān)車(chē)的法律法規，仍然對未來(lái)有信心

這個(gè)行業(yè)里面我們應該是可以很方便破冰的，實(shí)際上我們碰到了很多困難。僅是北京上半年我們的專(zhuān)車(chē)就被當成黑車(chē)抓了1500輛，在北京一個(gè)城市我們就被罰了 2000 多萬(wàn)，我們在很多城市被宣布為非法，被約談。

我們有一個(gè)同事被多個(gè)部門(mén)聯(lián)合約，談回來(lái)之后我問(wèn)他怎么樣。他苦笑著(zhù)說(shuō)還不錯，我問(wèn)為什么？他說(shuō)現場(chǎng)非常的嚴厲，說(shuō)我們違反了出租車(chē)管理條例，現在又沒(méi)有專(zhuān)車(chē)的法律法規，所以只能當出租車(chē)管理，那我們這樣做就是違法違規，非常嚴厲。但是拿到文件，現場(chǎng)記錄談話(huà)文件需要簽字的時(shí)候，他就發(fā)現那里面嚴厲的內容都沒(méi)有記上去，大部分還是鼓勵我們的內容。他說(shuō)那個(gè)工作人員記錄的時(shí)候在無(wú)聲的支持我們，他能感受到溫暖，所以這是讓他堅信未來(lái)再苦再難也是有未來(lái)的。

打車(chē)軟件第一天也是違法的，在很多城市我們都被各種各樣的限制，但是 2014 年交通部不但宣布了打車(chē)軟件合法，而且鼓勵各地使用打車(chē)軟件，我們也看到了像上海這樣開(kāi)明的地方，像義烏很多地方愿意跟我們一起發(fā)展這個(gè)業(yè)務(wù)，我們對未來(lái)還是有信心的，冒著(zhù)炮火向前進(jìn)。

滴滴和快的只是亞洲區的小組賽，還有全球化的競爭

在滴滴快的合并之后，我們主要的競爭對手 Uber 找到了我們，在我們辦公室里跟我們談判，其實(shí)就是給我們兩條路。

第一條路是接受他們投資 40%，第二條路就是打敗我們，當時(shí)他們征服了美國，征服了歐洲，都是他們絕對控制的地方，他們有500 億美金的估值規模，手上拿了幾十億美金，那時(shí)候滴滴快的還是游擊隊，剛剛合并到一起，他看我們的眼神就像是我們看四川本土的一個(gè)打車(chē)軟件一樣，他們說(shuō)他們必然會(huì )在中國投入超過(guò) 10 億美元的現金，把中國打得雞犬不寧，要不然接受收編，要不然就被打敗。

原來(lái)我們以為滴滴快的之間的競爭就是總決賽了，我們合并之后就可以好好建設家園了，后來(lái)我們才知道那個(gè)只是亞洲區的小組賽。

說(shuō)狠話(huà)逞英雄很容易，真正打起來(lái)還是有很多的挑戰，我們的對手在第二季度在中國燒了 4 億多美金，他們的 CEO 在中國待了50天。我們在研究到底中國和美國的企業(yè)有什么樣的差異化，到底怎么樣競爭在本土打敗它，甚至在全球競爭，我們在學(xué)習也在研究。我們發(fā)現其實(shí)美國企業(yè)的打法，跟美軍的打法是一樣的，因為它都不是在本土作戰，他必須要覆蓋全球，所以他很注重空軍力量。他首先是資本戰，輿論戰，營(yíng)銷(xiāo)戰，地面部隊并不強，因為不在本土，地面部隊全都是海軍陸戰隊，強調跟空軍的協(xié)同，強調單兵作戰的能力，一模一樣的打法。

怎么去打？我請教了三位前輩企業(yè)家，我問(wèn)了一下柳傳志柳總，我覺(jué)得柳總是打過(guò)最漂亮戰役的，柳總說(shuō)必須要發(fā)揮本土的優(yōu)勢，游擊戰，拖住他。我去問(wèn)了騰訊的 Pony 馬總，他說(shuō)正面拉開(kāi)架勢，殲滅他。我去問(wèn)了阿里的馬云馬總，我說(shuō)怎么辦他說(shuō)帝國主義都是紙老虎，你拖他兩年他自己會(huì )出問(wèn)題的。所以我就迷茫了，到底是正面 PK 還是游擊戰還是放開(kāi)他？我覺(jué)得這個(gè)時(shí)代不一樣了，打法是不一樣的。

首先我覺(jué)得我們很好的地面的運營(yíng)優(yōu)勢還是控制住了局面，我們派了幾撥人到硅谷學(xué)習一線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)公司，他們是怎么做得是怎么打得，好幾撥人在過(guò)去半年時(shí)間去了解他的組織體系、組織結構，他的思考思路是什么樣的，他的人才，我們從游擊隊慢慢變成了開(kāi)始有些正規化的武裝，開(kāi)始在營(yíng)銷(xiāo)上不輸給對手，開(kāi)始在資本上不輸給對手，我們剛剛融了二三十億美金，即使冬天來(lái)了我們也會(huì )比較從容。

我們發(fā)現最大的優(yōu)勢是人才和思路的區別，人才是最大的瓶頸，中國沒(méi)有那么多的大數據和機器算法的科學(xué)家，我們居然發(fā)現硅谷一線(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，像 Uber，像 Facebook 里面20%的工程師是華人，我們派了 CTO 和一個(gè)代表團在硅谷把他們請到一起跟他們交流。

我們說(shuō)中國最早派人出去學(xué)習留洋是北洋時(shí)期，東洋去日本，西洋去歐洲，唯一的目的是師夷長(cháng)技以制夷，學(xué)成能夠回來(lái)建設祖國，沒(méi)想到大家就近加入了太平洋艦隊。我們告訴他們中國發(fā)生的事情，有很多的美國這樣一線(xiàn)的工程師，一線(xiàn)的學(xué)者，他們如果回來(lái)創(chuàng )業(yè)沒(méi)有信心，不了解市場(chǎng)，加入 BAT 覺(jué)得一個(gè)蘿卜一個(gè)坑很難有作為，那滴滴快的就是一個(gè)很好的落腳點(diǎn)，我們就這樣帶回來(lái)了十幾個(gè)人才，他們還在不斷的輻射。

到現在為止我們還是控制住了局面，在第二季度獲得了80%的專(zhuān)車(chē)份額，我們依然會(huì )像前幾代的中國科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣，能首先守住本土，未來(lái)看有沒(méi)有機會(huì )能走出國門(mén)。