
根據監測,去年下半年北京全市共享單車(chē)日均騎行量為127.2萬(wàn)次,平均每輛車(chē)每天會(huì )被使用1.4次。
共享單車(chē) 2020-02-25 10:59:41
根據監測,去年下半年北京全市共享單車(chē)日均騎行量為127.2萬(wàn)次,平均每輛車(chē)每天會(huì )被使用1.4次。
共享單車(chē) 2020-02-25 10:59:41
對于丁偉來(lái)說(shuō),現在是劫后余生的時(shí)刻。
共享單車(chē) 2017-10-30 14:00:05
在很多大名鼎鼎的網(wǎng)紅店里,我們常發(fā)現消費者會(huì )刻意的去欣賞、刻意的去品味、刻意的讓自己融入店家營(yíng)造的某種意境和氛圍。這種“刻意性消費”出現的概率很高。這種現象是讓人隱隱擔憂(yōu)的。那么消費者對于鄉村旅游的核心需求到底是什么?鄉村開(kāi)發(fā)該如何定位以滿(mǎn)足這種需求呢?
共享單車(chē) 2017-08-24 18:58:54
當我們放長(cháng)周期以商業(yè)角度來(lái)審視“共享經(jīng)濟”時(shí),它們看起來(lái)其實(shí)更像是通過(guò)一個(gè)細分切入點(diǎn)進(jìn)入了某個(gè)市場(chǎng)的一種行為或策略。
共享單車(chē) 2017-08-05 13:04:10
以共享單車(chē)為代表的共享2.0模式,產(chǎn)品都是標品,復制性強,可以通過(guò)B2C的方式快速上量。但也因為門(mén)檻不夠高,各家最終比拼的還是先發(fā)優(yōu)勢和規模效應
共享單車(chē) 2017-08-04 10:05:54
共享經(jīng)濟,一般是指以獲得一定報酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權暫時(shí)轉移的一種新的經(jīng)濟模式。
共享單車(chē) 2017-07-20 10:39:31
外媒稱(chēng),中國共享單車(chē)巨頭摩拜單車(chē)將登陸日本,7月份開(kāi)始在一部分地區提供服務(wù),今年內將擴大到10個(gè)主要城市。
共享單車(chē) 2017-06-20 08:21:34
“風(fēng)口變化非???,沒(méi)有風(fēng)口造風(fēng)口”的現象說(shuō)明這個(gè)行業(yè)實(shí)在缺少好的項目,缺少好的投資標的;這也反映出我所思考的:我們這個(gè)行業(yè)是一個(gè)特別喜新厭舊的行業(yè)。
共享單車(chē) 2017-06-16 10:22:46
互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)租賃一直是輿論關(guān)注的焦點(diǎn):“手機自行車(chē)”模式仍在大規模探索中?;ヂ?lián)網(wǎng)自行車(chē)面臨的“坎兒”是在典型的“最后一公里”場(chǎng)景下,對典型用戶(hù)的邊際效用未必能覆蓋運營(yíng)成本。
共享單車(chē) 2017-06-05 13:48:31
在這樣一個(gè)突然膨脹又驟然緊縮的大資管時(shí)代,VC 行業(yè)的個(gè)中滋味,恐怕只有這些年輕人自己最清楚不過(guò)。
共享單車(chē) 2017-06-01 11:26:39