各家航空公司旗艦直營(yíng)店紛紛入駐天巡平臺，他們再也不用每年向全球GDS分銷(xiāo)商支付巨額中介費用。只是，天巡這種對未來(lái)航空分銷(xiāo)的美好設想，即便有國際航協(xié)大力推廣NDC標準這個(gè)有利因素，何時(shí)能形成氣候還不可預測。

航空分銷(xiāo) 2017-04-03 09:29:21

數據顯示，直銷(xiāo)分銷(xiāo)基本保持勢均力敵的市場(chǎng)比例，直銷(xiāo)渠道略高于分銷(xiāo)渠道份額。面對注重客戶(hù)體驗的分銷(xiāo)渠道，航空公司必須積極推出以技術(shù)提升、服務(wù)拓展及多樣化打包產(chǎn)品結合的全方位旅客服務(wù)。

航空分銷(xiāo) 2016-12-10 00:19:37

到2021年，航空分銷(xiāo)將從目前的消極、僵硬和以技術(shù)為中心的方式轉變成更加靈活、動(dòng)態(tài)和以客戶(hù)為中心的積極分銷(xiāo)方式。提高直銷(xiāo)比例，發(fā)展移動(dòng)APP將是未來(lái)幾年航司的發(fā)力點(diǎn)。

航空分銷(xiāo) 2016-11-05 07:44:34