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登錄電影《讓子彈飛》剛開(kāi)始時(shí),葛優(yōu)、劉嘉玲、馮小剛飾演的馬縣長(cháng)、縣長(cháng)夫人和湯師爺,在一輛被鐵血十八星陸軍護送的馬拉火車(chē)上,吃著(zhù)火鍋唱著(zhù)歌,就被以姜文飾演的張牧之為首的綠林俠匪給劫了。
電影中八匹純血高頭白馬四蹄翻飛,車(chē)輪與鐵軌撞擊隆隆作響的“馬拉火車(chē)”夢(mèng)幻奇景被虛構在南部中國,但“馬拉火車(chē)”的真實(shí)歷史卻發(fā)生在中國唐山。
1881年,長(cháng)度只有9.7公里的“唐胥鐵路”修建完成,中國制造的第一臺蒸汽機車(chē)——“龍號”機車(chē)開(kāi)始運營(yíng),目的是運輸煤礦。這標志著(zhù)中國鐵路史的開(kāi)端。但好景不長(cháng),因為唐胥鐵路靠近大清皇陵清東陵,慈禧當政時(shí)的頑固派認為機車(chē)行駛“震動(dòng)東陵”,“噴出黑煙,有傷禾稼”,“龍號”機車(chē)被勒令禁駛。于是,就出現了震動(dòng)小、不冒煙、低排放、無(wú)污染的“馬拉火車(chē)”歷史橋段。這是一個(gè)具有標志性的時(shí)代鬧劇,預示著(zhù)中國近代工業(yè)革命在沒(méi)落的晚清破土而生,勢不可擋。
唐胥鐵路和“龍號”機車(chē)最終還是恢復了運營(yíng),并以此為起點(diǎn),經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀的不斷創(chuàng )新和建設,如今,中國已經(jīng)建成總里程達12.4萬(wàn)公里,居世界第二的鐵路網(wǎng)。中國自主研發(fā)的高鐵網(wǎng)絡(luò )總里程高達2.2萬(wàn)公里,占全世界高鐵里程的60%多,是名副其實(shí)的高鐵第一大國。當我們乘坐舒適、便捷的高鐵,可以朝發(fā)夕至快速抵達任何一個(gè)城鎮時(shí),我們不能忘記唐山那段9.7公里長(cháng)的“唐胥鐵路”,以及開(kāi)啟中國近代工業(yè)文明的城市——唐山。
中國鐵路的源頭:工業(yè)時(shí)代的兩端
唐胥鐵路給中國帶來(lái)的不僅僅是運輸速度,而是一種新的世界觀(guān),以及以鐵路為紐帶產(chǎn)生的新生活方式、新人際關(guān)系和新感知模式,它極大地推動(dòng)了中國工業(yè)革命,加速了中國的國際化和建設現代化強國的歷史進(jìn)程。
如果能夠畫(huà)一張中國鐵路發(fā)展的時(shí)空圖,我們會(huì )發(fā)現,總里程長(cháng)達2.2萬(wàn)公里的中國鐵路,是以唐胥鐵路為起點(diǎn)而遍布全國,所有的鐵路線(xiàn)都在向唐胥鐵路匯集、連接,在中國鐵路網(wǎng)的起點(diǎn),坐落著(zhù)一座城市,叫做“唐山”,她是“中國近代工業(yè)搖籃”,被譽(yù)為“英雄城市”。
如今,這座“英雄城市”跟其他老工業(yè)城市一樣,面臨著(zhù)工業(yè)去產(chǎn)能、工業(yè)污染等轉型的陣痛。不能躺在歷史的功勞簿上求生存,但是,可以躺在歷史的遺產(chǎn)簙上謀發(fā)展。在體驗共享經(jīng)濟潮流的驅動(dòng)下,工業(yè)城市都在探索“黑轉綠”的創(chuàng )新發(fā)展模式,從注重生產(chǎn)拉動(dòng)向注重生活消費轉變,從“工業(yè)生產(chǎn)空間”建設向“創(chuàng )意生活空間”轉變,打造主客共享的文化創(chuàng )意城市,成為工業(yè)城市的創(chuàng )新發(fā)展路徑。唐山也不例外,需要向傳統要創(chuàng )新,向工業(yè)遺產(chǎn)要效益,向新興消費方式要靈感,發(fā)展工業(yè)旅游,以文化創(chuàng )意經(jīng)濟促進(jìn)城市復興。
在這種思維視野下,重新審視唐山的資源價(jià)值,唐山工業(yè)文明的積淀,就顯得格外耀眼。在文化旅游體驗消費中,人們總是對那些具有時(shí)代標志性的遺址、人物、現象等產(chǎn)生由衷的關(guān)注,而唐山不缺乏這些要素,這座城市曾經(jīng)創(chuàng )造過(guò)中國近代史上七個(gè)第一:
第一座機械化采煤礦井、第一條標準軌距鐵路、第一臺蒸汽機車(chē)、第一桶機制水泥、第一件衛生陶瓷、現存的第一張股票(開(kāi)平礦務(wù)局老股票)、第一位中國本土大學(xué)教授,在中國工業(yè)現代化進(jìn)程中,唐山功勛顯著(zhù),璀璨耀眼。這些遺產(chǎn)都是因工業(yè)而興的唐山的“新型富礦”,是唐山打造工業(yè)旅游、建設創(chuàng )意城市的優(yōu)勢資源和創(chuàng )意源泉。
唐山,已經(jīng)開(kāi)啟了新的征程。
繼打造中國近代工業(yè)博物館、中國水泥工業(yè)博物館——1889文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)園、開(kāi)灤煤礦博物館等項目之后,2017年10月26日,唐山正式開(kāi)通“中國鐵路源頭游”,具有136年歷史的唐胥鐵路重新載客運營(yíng)。該線(xiàn)路全程13.84公里,起始站為2016世園會(huì )站,途經(jīng)唐山南站、1878開(kāi)灤站、1889啟新站,最終返回2016世園會(huì )站,環(huán)線(xiàn)一周,將唐山最具代表性的百年工業(yè)遺址串聯(lián)起來(lái),讓人們穿越時(shí)空看唐山,體驗中國近代工業(yè)的崛起歷程。
在這條游線(xiàn)上,還有許多百年以上的歷史遺存,比如中國最早的鐵路立交橋——1881橋以及第二年建設的1882橋;中國鐵路發(fā)展史上最早的具有物理形態(tài)的文物——1881唐胥鐵路地界石和1894年建設的唐山站等。
值得注意的是,“中國鐵路源頭游”的機車(chē),采用的是中車(chē)唐山公司研制的、目前世界最先進(jìn)的有軌電車(chē),這也是全球范圍內氫燃料電池有軌電車(chē)首次商業(yè)運營(yíng)——100%低地板技術(shù),車(chē)廂地板距軌道面僅35厘米,無(wú)需站臺;最小轉彎半徑僅19米,可沿現有城市道路直接鋪設軌道,在地面行駛和???,乘客輕松搭乘。車(chē)內設置無(wú)線(xiàn)WF網(wǎng)絡(luò )系統,乘客可以自由接入網(wǎng)絡(luò )了解出行信息或享受無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)服務(wù),標志著(zhù)中國在新能源軌道交通領(lǐng)域實(shí)現重大突破。
我們熟悉的“和諧號”就是由中車(chē)唐山公司自主研制,其中CRH380BL動(dòng)車(chē)組運營(yíng)試驗時(shí)速達到487.3公里,世界第一。最新推出的時(shí)速350公里“復興號”中國標準動(dòng)車(chē)組已經(jīng)載客運營(yíng)。唐山制造的高速動(dòng)車(chē)組、鐵路客車(chē)、城軌車(chē)、城際列車(chē)等產(chǎn)品已經(jīng)出口到20多個(gè)國家,成為中國重點(diǎn)出口戰略的“鐵老大”。
當乘坐中國自主研發(fā)的氫燃料電池有軌電車(chē),在晚清洋務(wù)運動(dòng)“師夷長(cháng)技以制夷”思想主導下鋪設的中國首條鐵路——唐胥鐵路上無(wú)聲滑行時(shí),這是穿越時(shí)空的隱喻。透過(guò)電車(chē)窗口,遙想時(shí)代的兩端,你看到的不僅僅是唐山百年工業(yè)遺址,還有跨越136年,新技術(shù)革命帶給近代中國的變遷,以及中國變革創(chuàng )造的世界奇跡。
唐山工業(yè)博物館:中國工業(yè)的歷史回響
作為一座具有百年工業(yè)史的城市,在唐山,隨處可見(jiàn)被廢棄的工業(yè)遺址,作為曾經(jīng)的工廠(chǎng),它們是冰冷的,而且與新型的現代化都市有些違和感。但作為唐山崛起的基石,它們充滿(mǎn)滄桑的暗淡里,承載著(zhù)一個(gè)多世紀無(wú)數仁人志士、普通勞動(dòng)者的熱血激情,讓唐山這座城市充滿(mǎn)可見(jiàn)、可觸、可感的人文歷史溫情。
2017年9月16日,中國(唐山)工業(yè)博物館進(jìn)入試運營(yíng)階段并迎來(lái)首批觀(guān)眾,博物館以“吸收國際國內工業(yè)博物館最新理念,深度挖掘唐山工業(yè)精髓,打造一流特色主題博物館”為理念,占地面積110畝,場(chǎng)館面積6000平米,采用現代設計手法、現代審美理念、現代時(shí)尚元素,讓那些固化的器物活化、時(shí)尚化,經(jīng)由影音視聽(tīng)的集成化、全息化展示,立體化呈現出流動(dòng)的工業(yè)文明之路。這標志著(zhù)唐山工業(yè)遺產(chǎn)從“生產(chǎn)器物”邁向“文化印記”,以重塑文化價(jià)值弘揚唐山近現代工業(yè)文明,延續工業(yè)歷史文脈,放大城市文化功能,讓人們深入唐山工業(yè)文明的內在肌理,體驗這座城市時(shí)空交響的溫度。
“中國第一臺蒸汽機車(chē)藝術(shù)裝置”雕塑——“龍號”機車(chē)模型成為唐山工業(yè)博物館的標志性建筑,矗立在工業(yè)園區入口,正是它的艱難面世,拉響了中國鐵路運輸史的第一響汽笛,也正是它的橫空出世,打破了中國被禁錮的工業(yè)發(fā)展,加速了中國的工業(yè)化進(jìn)程。
漫步在唐山百年工業(yè)之路文化長(cháng)廊,我們可以看到世界工業(yè)發(fā)展史對中國工業(yè)發(fā)展史產(chǎn)生的影響,在四次工業(yè)革命的浪潮中,中國工業(yè)從“拿來(lái)”到“自發(fā)”,從獨創(chuàng )到領(lǐng)先,逐步走向工業(yè)強國之路。
唐山依海而建,因煤而興,乘洋務(wù)之風(fēng),造工業(yè)大成。以開(kāi)灤煤礦為起點(diǎn),不斷地拓展工業(yè)產(chǎn)業(yè)的外延和業(yè)態(tài),先后誕生了唐胥鐵路、啟新水泥、唐山電力、唐山陶瓷、唐山鋼鐵等引領(lǐng)中國工業(yè)浴火而生的創(chuàng )造創(chuàng )新,一路風(fēng)馳電掣不斷地刷新著(zhù)“中國制造”的新巔峰,改善著(zhù)中國的工業(yè)生產(chǎn)效率和人民生活水平。工業(yè)博物館以“工業(yè)之路”為主題,系統全面地展示了這些具有時(shí)代標志性的突破,給中國經(jīng)濟的騰飛和生產(chǎn)、生活質(zhì)量的提升所產(chǎn)生的重大影響。
在工業(yè)博物館現代工業(yè)展示的“貢獻新中國、震后新建設、趕超新跨越”三大板塊中,我們可以看到唐山一個(gè)多世紀以來(lái)清晰的發(fā)展脈絡(luò ),是一座極具特殊性、典型性和代表性的城市。19世紀末,中國近代工業(yè)在這里起步,見(jiàn)證了中國近代化工業(yè)的崛起,是“中國近代工業(yè)的搖籃”;20世紀70年代,發(fā)生震驚世界的唐山大地震,經(jīng)歷災后重建的唐山成為一座鳳凰涅槃的工業(yè)新城;1997年以來(lái),唐山開(kāi)啟環(huán)境優(yōu)化和城市美化工程,尤其是將曾經(jīng)被廢棄的開(kāi)灤采煤沉降區打造成南湖生態(tài)城,并成功舉辦了2016世界園藝博覽會(huì ),標志著(zhù)唐山從工業(yè)化邁向后工業(yè)化,從現代走向后現代,從工業(yè)生產(chǎn)城市轉向創(chuàng )意生活城市。
這座經(jīng)歷過(guò)天災浩劫的城市,一直沒(méi)有停止過(guò)創(chuàng )造奇跡。唐山大地震過(guò)后10天,開(kāi)灤煤礦開(kāi)始出煤;震后14天,唐山發(fā)電廠(chǎng)并網(wǎng)發(fā)電,唐山機車(chē)廠(chǎng)造出第一臺“抗震”機車(chē);震后28天,唐山鋼鐵公司煉出第一爐鋼,被譽(yù)為“志氣鋼”;震后120天,工業(yè)生產(chǎn)整體恢復震前水平,水泥、陶瓷、紡織等行業(yè)也紛紛恢復生產(chǎn)。
毛澤東曾贊譽(yù)唐山工人“他們特別能戰斗”。是的,正是這種特別能戰斗的精神,讓涅槃重生的唐山,以更加靚麗、雄健的風(fēng)姿與創(chuàng )造力,在改變自身命運的同時(shí),繼續推動(dòng)中國工業(yè)的振興與強大。
拋開(kāi)宏大的歷史敘事,人才是以技術(shù)創(chuàng )造奇跡,推動(dòng)歷史演繹的核心。唐山工業(yè)博物館中專(zhuān)設“工業(yè)之星”展演中心,周學(xué)熙?會(huì )客廳、金達?音樂(lè )吧、茅以升?數字館、漢斯?昆德?生活館、詹天佑?實(shí)踐館等,將餐飲、休閑、娛樂(lè )、互動(dòng)體驗等融為一體,以人物命名的主題館是唐山工業(yè)博物館設計者對歷史的尊重,對人的關(guān)照,對知識的敬仰,是今天的我們對勇于革新創(chuàng )作的先輩的崇敬。
在這里,我們能夠感知到,一個(gè)多世紀以來(lái),中國工業(yè)在這些時(shí)代驕子嘔心瀝血的創(chuàng )造性貢獻中,從無(wú)到有,從小到大,從弱到強,從落后到領(lǐng)先的時(shí)代回響。
南湖:工業(yè)城市向生態(tài)城市轉型的典范
在2017年熱播的反腐劇《人民的名義》中,林城市委書(shū)記李達康曾經(jīng)把一篇煤礦塌陷區改造成城市濕地公園,實(shí)現從“一城煤灰半城土”向“一城青山半城湖”轉型。這個(gè)故事原型取材于近年來(lái)老工業(yè)城市“黑轉綠”的城市改造,是對以“兩山理論”構建生態(tài)文明、實(shí)現可持續發(fā)展的呼應。
有人說(shuō),這個(gè)故事原型就是唐山南湖,這個(gè)由煤礦塌陷區改造成的生態(tài)公園,因為舉辦2016年世界園藝博覽會(huì )而蜚聲海內外,讓世界看到了老工業(yè)城市唐山的另一面——不僅是一座工業(yè)城市,而且是一座園林城市。
在唐山市中心南部,曾經(jīng)有一片總面積達2.08萬(wàn)公頃的采煤塌陷區,形成塌陷坑53個(gè),這里人跡罕至,雜草叢生,垃圾成堆,黑水流溢,是唐山的一道“城市傷疤”。唐山大地震災后重建,塌陷區成為生活垃圾、建筑垃圾的堆積場(chǎng),垃圾堆高達50米,垃圾居高臨下,大風(fēng)起兮腐飛揚,整座城市臭凄惶。
1997年,唐山市委、市政府開(kāi)始實(shí)施生態(tài)綠化工程,規劃將此處建為集游憩觀(guān)賞和水上活動(dòng)于一體的大型綜合性生態(tài)區。經(jīng)過(guò)10多年生態(tài)修復和綠化建設,2008年,由“九湖五島”組成的南湖已經(jīng)成為樹(shù)木成蔭、草坪翠綠、湖水清撤的生態(tài)城。這個(gè)曾經(jīng)被垃圾山丘占據的地方,華麗轉身為唐山最具開(kāi)發(fā)價(jià)值的地塊,先后吸引萬(wàn)科、綠城、新華聯(lián)、新加坡仁恒和美等十幾家國際知名房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)爭相進(jìn)駐,成為唐山的新投資熱土。唐山打造了一個(gè)“變劣勢為優(yōu)勢,化腐朽為神奇”老工業(yè)區改造的典范。
2016唐山世界園藝博覽會(huì )的成功舉辦,對于南湖來(lái)說(shuō)又是一次按國際化標準提檔升級的機遇。中國有七座城市舉辦過(guò)世園會(huì ),其他六座城市分別是昆明、沈陽(yáng)、臺北、西安、錦州和青島,而唐山世界園藝博覽會(huì )的獨特之處在于,這是首次利用采煤沉降地,在不占用一分耕地的情況下舉辦世園會(huì )。
按照國際化高標準規劃,世園會(huì )會(huì )址分為核心區和體驗區兩部分,總體規劃面積22.6平方公里。其中,核心區占地5.4平方公里,規劃為“一軸八園”,體驗區占地17.2平方公里,經(jīng)過(guò)生態(tài)修復、遺產(chǎn)挖掘、景觀(guān)綠化、水系凈化等,建成集生態(tài)保護、休閑娛樂(lè )、旅游度假、文化會(huì )展、住宅建設、商業(yè)購物、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為一體的休閑度假勝地、文化創(chuàng )意園區,著(zhù)力打造資源型城市轉型的典范、生態(tài)文明重建的標桿。
曾經(jīng)50米高的垃圾山一去不返,50米高的鳳凰臺成為南湖的新制高點(diǎn),象征著(zhù)南湖經(jīng)歷的涅槃重生。登臨其上,綠樹(shù)成林,芳草茵茵,繁花似錦;湖光瀲艷,波平如鏡,清風(fēng)弄影,心曠神怡。120多個(gè)景觀(guān)景點(diǎn),30多種新業(yè)態(tài)游樂(lè )項目,展現好玩南湖、生態(tài)南湖、神奇南湖、文化南湖的新圖景和新魅力。
作為唐山“城市四大主體功能區”之一,南湖通過(guò)生態(tài)重建、文化創(chuàng )新,圍繞新廣場(chǎng)、新公園、新居民區及其周邊新服務(wù)業(yè)的配套建設,演繹著(zhù)一座老工業(yè)城市的新時(shí)代理想——拓展城市生態(tài)文化價(jià)值空間,打造宜居宜游宜業(yè)的創(chuàng )意生活空間。
近年來(lái),唐山先后獲得“中國范例卓越貢獻最佳獎”,“中國人居環(huán)境范例獎”,被評為“全國生態(tài)文化示范基地”、“中國最佳休閑中央公園”、“國家4A景區”等,這一項項殊榮都是一座工業(yè)城市創(chuàng )新發(fā)展的理想光環(huán)。不得不說(shuō),南湖的建設是對“兩山理論”最好的實(shí)踐,創(chuàng )造了一個(gè)工業(yè)城市生態(tài)改造的現實(shí)奇跡,為老工業(yè)區的轉型復興貢獻了一個(gè)世界級的經(jīng)典案例。
寫(xiě)在最后
然而,對于一座具有豐厚工業(yè)文明積淀的城市,唐山工業(yè)旅游的探索才剛剛起步,將工業(yè)遺產(chǎn)轉化為城市文化空間是政府的職能;但是,將文化空間轉化為消費空間,使其供需對等,可持續轉化經(jīng)濟效能,需要市場(chǎng)的力量去推動(dòng),需要用業(yè)態(tài)去贏(yíng)利。因為文化項目同時(shí)也是經(jīng)濟項目,需要通過(guò)公眾參與和公民意識來(lái)強化城市的多元文化特色,從而促進(jìn)城市旅游業(yè)和文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)的可持續發(fā)展。
一座具有吸引力的文化創(chuàng )意城市,要用優(yōu)越的文化環(huán)境吸引更多的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者和高收入的創(chuàng )意者集聚,如藝術(shù)家、建筑師、音樂(lè )制作人、時(shí)尚設計師、影視編導等具有敏銳城市消費嗅覺(jué)的群體,他們需要這樣的創(chuàng )意環(huán)境去激發(fā)新靈感來(lái)創(chuàng )作藝術(shù)、音樂(lè )和文學(xué)作品,他們會(huì )成為城市的文化名片,吸引更多的人來(lái)感受實(shí)地的文化氣氛。唯有創(chuàng )意人才的匯聚,才能托起創(chuàng )意城市的文化創(chuàng )新理想,這需要用市場(chǎng)化的手段去經(jīng)營(yíng)。從這個(gè)邏輯來(lái)衡量,唐山工業(yè)旅游和文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)任重而道遠。
2017年10月,由唐山發(fā)起的“中國工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合體”在南湖國際會(huì )展中心成立,全國13個(gè)?。▍^、市)、39個(gè)重點(diǎn)城市、26家工業(yè)旅游企業(yè)、51個(gè)旅游相關(guān)機構成為聯(lián)合體會(huì )員,這不僅是唐山發(fā)展工業(yè)旅游促進(jìn)城市轉型的決心,也標志著(zhù)中國工業(yè)城市的集體覺(jué)醒,工業(yè)旅游已經(jīng)迎來(lái)創(chuàng )新發(fā)展的春天。
2017年7月,唐山文化旅游投資發(fā)展集團有限公司正式成立,是經(jīng)唐山市政府批準組建的大型國有獨資企業(yè)。作為唐山文旅產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),集團承擔“整合開(kāi)發(fā)唐山優(yōu)質(zhì)文旅資源,做強做大唐山旅游品牌,完成好文旅項目融資運作任務(wù),推進(jìn)唐山文旅產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展”重任,構建集全域旅游、景區管理、旅游規劃、影視制作、文創(chuàng )開(kāi)發(fā)、會(huì )展策劃等業(yè)務(wù)為一體的文旅全產(chǎn)業(yè)鏈。未來(lái),唐山在依托工業(yè)時(shí)代的遺產(chǎn)打造后工業(yè)時(shí)代時(shí)尚體驗的過(guò)程中,將更多地以企業(yè)開(kāi)發(fā)運營(yíng)為重心,用市場(chǎng)力量,推動(dòng)唐山從“工業(yè)生產(chǎn)城市”向“創(chuàng )意生活城市”轉型。
對于唐山而言,這又是一個(gè)新起點(diǎn)!
*本文來(lái)源:微信公眾平臺“小榮說(shuō)”(ID:xiaorongshuo),作者:孫小榮,原標題:《孫小榮:工業(yè)之城——從工業(yè)生產(chǎn)重鎮到創(chuàng )意生活城市 | 說(shuō)工業(yè)旅游》。