嘀嗒拼車(chē)CEO宋中杰從嘀嗒團失敗中總結出三大教訓：1、要拼速度。做嘀嗒拼車(chē)，不到8個(gè)月時(shí)間，融了A輪、B輪、C輪共1.3億美元；2、要拼用戶(hù)第一。讓乘客爽，車(chē)主才能更爽；3、要拼產(chǎn)品和技術(shù)。

佚名 2015-11-03 07:30:28

旅游行業(yè)當中，技術(shù)更多是提高交易效率的一個(gè)實(shí)現工具，只有技術(shù)，沒(méi)有對資源的把控，到后面會(huì )越走越艱難。對于OTA來(lái)說(shuō)，流量需要更好的與資源結合，才能產(chǎn)生更大的價(jià)值。

佚名 2015-10-29 10:45:45

從Uber包括Uber中國，滴滴快的的加快融資節奏，每一輪不斷提升融資額度的情況來(lái)看，滴滴Uber之戰將升級，在全球范圍內兩家互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)企業(yè)展開(kāi)競爭，同時(shí)政府相應的專(zhuān)車(chē)政策是雙方都要面臨的。

佚名 2015-10-25 10:28:41

專(zhuān)車(chē)行業(yè)整合趨勢漸顯,引巨頭注資、拓展新領(lǐng)域、尋求新合作，易到用車(chē)、滴滴、神州專(zhuān)車(chē)等各大專(zhuān)車(chē)平臺紛紛尋求新的動(dòng)力、新的增長(cháng)點(diǎn)以在這個(gè)萬(wàn)億級出行市場(chǎng)站穩腳跟,但是專(zhuān)車(chē)平臺融資與業(yè)務(wù)整合能否占領(lǐng)出行市場(chǎng)，要看政策對專(zhuān)車(chē)平臺認定“資質(zhì)”這一風(fēng)向標來(lái)決定。

佚名 2015-10-20 08:22:22

在國內經(jīng)濟下行、國家反腐與酒店行業(yè)整體蕭條的背景下，高端酒店的困境。在此背景下，不少五星級酒店放下身段向大眾化市場(chǎng)轉型，火爆的出境游市場(chǎng)也將刺激連鎖酒店海外投資熱潮。

佚名 2015-10-15 07:40:07

在中國，這一兩年在視頻、同城服務(wù)、交通出行和O2O本地生活領(lǐng)域的為數不多的幾家“獨角獸”，都是在風(fēng)險資本的不斷強勢注入和最終強力撮合的合并案中誕生的。否則，便只有兩相膠著(zhù)與對抗，一方略有優(yōu)勢，但整體相持不下。而這種最終合并形成的“獨角獸”，往往是資本意志強烈干預的結果。

佚名 2015-10-09 19:47:08

10月8日，上海市交通委正式宣布向滴滴快的的專(zhuān)車(chē)平臺頒發(fā)網(wǎng)絡(luò )約租車(chē)平臺經(jīng)營(yíng)資格許可。這是國內第一張專(zhuān)車(chē)平臺的資質(zhì)許可，滴滴快的也成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò )約租車(chē)平臺資質(zhì)的公司。

佚名 2015-10-08 18:39:04

周一美國股市收高，延續了上周漲勢。標普500指數連續第五個(gè)交易日收高。中概股里旅游企業(yè)漲勢明顯。

佚名 2015-10-06 11:32:26

滴滴、快的投資Lyft組成利益聯(lián)盟，而Lyft是Uber在美國最強勁的競爭對手，本文將對Lyft經(jīng)過(guò)歷輪融資后，股權結構發(fā)生的變化進(jìn)行介紹。

佚名 2015-10-05 13:37:02

部分公眾掀起海外購物潮，實(shí)質(zhì)上是在倒逼兩件事情：一是倒逼中國產(chǎn)業(yè)升級、邁向中高端水平，生產(chǎn)出更多符合本國主流人群購買(mǎi)意愿的好東西;二是倒逼中國關(guān)稅等政策的調整，營(yíng)造公平競爭的進(jìn)出口環(huán)境，把部分過(guò)高關(guān)稅降下來(lái)，把消費者留在國內。

佚名 2015-10-04 10:33:04