1. 東航開(kāi)創(chuàng )國內首家全機隊“無(wú)紙化駕駛艙”時(shí)代

2016年8月8日，東航正式在所運行的空客A320、波音777、波音737飛機上啟用電子飛行包（EFB），撤除了獲得局方批準的機載手冊和資料，加上前期已經(jīng)完成該項目的空客A330機隊，東航開(kāi)啟了全機隊“無(wú)紙化駕駛艙”時(shí)代。這標志著(zhù)東航成為國內首家全機隊撤除機載紙質(zhì)資料的大型航空公司，東航在飛行運行資料電子化方面，躋身世界一流水平。據悉，東航于2011年啟動(dòng)了EFB建設項目，在經(jīng)過(guò)三年的項目準備、技術(shù)推進(jìn)以及A330機型試運行等各項工作后，2014年11月13日，東航正式在A(yíng)330機隊推行了電子飛行包，成為國內首家撤除機載紙質(zhì)資料的航空公司。

2. 廣州網(wǎng)約車(chē)新政或9月公開(kāi)征求意見(jiàn) 

7月底，國家網(wǎng)約車(chē)新政出臺以后，各地方的管理細則何時(shí)出臺備受關(guān)注。近日，據廣州市交委客管處消息，目前廣州的管理細則制訂工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，預計最快在9月中下旬會(huì )對外公開(kāi)征求意見(jiàn)。這將比國家規定的時(shí)間早1個(gè)多月。相關(guān)負責人表示，在設計細則時(shí)一個(gè)重要原則是使網(wǎng)絡(luò )預約出租車(chē)和巡游出租車(chē)兩種業(yè)態(tài)協(xié)調發(fā)展。關(guān)注的熱點(diǎn)有禁止外地車(chē)長(cháng)期運營(yíng)、禁止外地車(chē)長(cháng)期運營(yíng)、兩種業(yè)態(tài)應協(xié)調發(fā)展等。

3. OTA的“不可取消”：平臺告知即為有效？ 

根據第三方投訴平臺21CN聚投訴提供的數據，2015年8月至2016年7月，該平臺收到阿里旅行、攜程、去哪兒網(wǎng)的用戶(hù)投訴分別為571、300、241件，三家OTA平臺的投訴量遙遙領(lǐng)先。在這些投訴中，攜程解決了182件投訴，解決率60%，而阿里旅行、去哪兒網(wǎng)分別解決了242、98件，解決率分別為42%、40%。仍有大部分投訴未得到解決?！安豢扇∠?、“不可改簽”，似乎已經(jīng)成了眾多OTA平臺產(chǎn)品的標配。雖然不確定這些“不可取消”的訂單給OTA平臺增加多少收益，但有很多消費者因為日期輸入錯誤、行程不定、天氣、距離等因素想取消剛剛定好的機票、酒店，卻均被“不可取消”擋在門(mén)外。而這些制止用戶(hù)取消合同、更改訂單、退票權益的條款，卻給OTA平臺贏(yíng)得了越來(lái)越多的“霸王條款”的名聲，以及與日俱增的投訴量。雖然這種“不可取消”條款已經(jīng)成為OTA平臺與消費者最大的矛盾，但從目前發(fā)生的一些案例來(lái)看，部分法院已認定“不可取消”的條款屬于有效合同。 

4. 資本施壓共享出行：滴滴或收購東南亞打車(chē)應用Grab

據The Information網(wǎng)站報道，共享出行被認為是近幾年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大的創(chuàng )富機器，而這類(lèi)公司的投資方正趨于集中，很有可能推動(dòng)未來(lái)的行業(yè)整合。包括對沖基金蔻圖資本和主權財富基金中投公司在內的16家公司已投資全球范圍內2到3家的共享出行公司。另一方面，Uber在各國競爭對手的早期投資人想支持幾家公司，以聯(lián)合起來(lái)應對Uber。至少有15家主要投資機構投資2家或更多“反Uber聯(lián)盟”公司。這其中包括美國市場(chǎng)排名第二的Lyft、印度的領(lǐng)先者Ola、東南亞的Grab，以及中國的滴滴出行。其中，滴滴已在中國擊敗了Uber。滴滴自身也是投資方，持有其他3家公司的少數股份。

這樣的策略帶也有風(fēng)險。如果Uber獲得成功，那么加碼Uber競爭對手的投資方將受到更大的沖擊。軟銀就是這樣的投資方之一。該公司持有Ola和Grab的約20%股份。其中，Grab的情況更危險。滴滴收購Uber中國業(yè)務(wù)的交易令業(yè)內震驚，而軟銀已開(kāi)始討論向Grab投入更多資金，幫助該公司保持一定的領(lǐng)先。彭博社最初報道過(guò)軟銀可能追加對Grab投資的消息。軟銀同時(shí)也持有滴滴的股份。而其他3家投資方也同時(shí)投資了滴滴和Grab。這4家公司都有興趣為Grab探索新選擇，即出售給滴滴。不過(guò)目前還沒(méi)有任何跡象表明，有人正在推進(jìn)這樣的想法，Grab發(fā)言人也尚未對此置評。

5. 皇包車(chē)宣布完成1.2億B輪融資，左馭資本擔任獨家財務(wù)顧問(wèn)

在資本寒冬持續未暖的情況下，皇包車(chē)順利完成1.2億人民幣融資，資金已全部到賬。成立于2014年12月的皇包車(chē)，專(zhuān)注于境外中文包車(chē)游司導服務(wù)，為中國出境游用戶(hù)提供覆蓋全球60多個(gè)國家，1500多個(gè)城市的中文接送機、單次接送、中文包車(chē)游等服務(wù)?；拾?chē)是出境包車(chē)游領(lǐng)域的Airbnb，通過(guò)共享經(jīng)濟模式，整合全球10萬(wàn)名中文司導，為中國出境游用戶(hù)提供目的地服務(wù)。截止到2016年7月，皇包車(chē)已累計服務(wù)80萬(wàn)人次。 

6. 海外租車(chē)平臺租租車(chē)獲數億元B+輪融資

近日據36氪消息，海外租車(chē)平臺租租車(chē)獲數億元的B+輪融資，這是繼5月份完成B輪融資后的又一筆融資，領(lǐng)投方來(lái)自廣發(fā)證券旗下直投基金廣發(fā)信德，B輪和B+輪融資總額達到7億人民幣。據悉，這輪融資的主要用于市場(chǎng)教育、產(chǎn)品優(yōu)化和品牌推廣。租租車(chē)平臺從2011年7月開(kāi)始上線(xiàn)，主要通過(guò)網(wǎng)站和App渠道，為中國游客提供海外租車(chē)及相關(guān)服務(wù)。經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展，目前公司業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全球北美、歐洲和澳大利亞等多個(gè)國家和地區，覆蓋的門(mén)店也已經(jīng)有6萬(wàn)多個(gè)，累計服務(wù)用戶(hù)超過(guò)500萬(wàn)。

7. 倫敦司機須通過(guò)英語(yǔ)考試，Uber代司機向市長(cháng)寫(xiě)信申訴

英國倫敦局（Transport for London）頒布新法規要求所有非英語(yǔ)母語(yǔ)國家的司機通過(guò)一項英語(yǔ)測試，通過(guò)考試后才能頒發(fā)私人載客執照，法規擬于10月1日起實(shí)施。交通局的解釋是，司機的英語(yǔ)要達到自由交流費用和安全等問(wèn)題的水平。但作為倫敦私人司機最大的雇主，Ube對此新規不是很滿(mǎn)意。Ube表示，測試司機英語(yǔ)的本意沒(méi)有問(wèn)題，但對司機進(jìn)行2個(gè)小時(shí)的筆試沒(méi)有必要，這明顯超出司機載運乘客到達目的地及與顧客交流的范疇。Uber還表示，新法規將影響成千上萬(wàn)的司機申請新駕照或駕照延期，如果不報名并通過(guò)考試，這些司機可能會(huì )被吊銷(xiāo)駕照，甚至失去生活來(lái)源。據悉，司機在受雇前已經(jīng)接受后嚴格的審查，如三年駕齡、背景審核、語(yǔ)言測試和地圖識別測試及體檢等。此外，Uber已在倫敦投入1億英鎊，此項新規將給其業(yè)務(wù)帶來(lái)很大的影響。Uber給倫敦司機寫(xiě)了一封郵件，并附有代替司機寫(xiě)給倫敦市長(cháng)的信函。

8. 萬(wàn)豪建“創(chuàng )新實(shí)驗酒店” 測試“Z一代”客戶(hù)喜好

據美國雜志《Fast Company》報道，一家位于美國北卡羅來(lái)納州的萬(wàn)豪酒店被改造成一個(gè)“創(chuàng )新性實(shí)驗酒店（Innovation Lab Hotel）”，開(kāi)發(fā)和測試酒店新功能，以吸引酒店未來(lái)的主要客戶(hù)：“千禧一代”及“Z一代”（95后）。據了解，這家實(shí)驗性酒店的墻壁和桌子上有許多測試按鈕，用戶(hù)可以根據自己的體驗對酒店各部分做出及時(shí)反饋。這些信息可以幫助公司追蹤客戶(hù)的喜好及居住需求，獲取顧客建議，推廣萬(wàn)豪品牌，來(lái)培養下一代顧客。據美國網(wǎng)站PFSK報道，在測試中，萬(wàn)豪發(fā)現年輕的客戶(hù)們喜歡獨特、本土化的體驗，渴望真實(shí)而自然地接觸當地特色。這些想法已經(jīng)在實(shí)驗酒店里實(shí)現。酒店將星巴克換成一家當地的咖啡館，餐廳和酒吧由當地人獨立經(jīng)營(yíng)；同時(shí)，根據顧客的喜好，重新設計的20家萬(wàn)豪酒店都使用了木質(zhì)地板，而不是傳統的地毯。

9. 俄媒：中國游客將成莫斯科等地奢侈品店重要客源 

據“俄羅斯衛星網(wǎng)”8月11日報道，有俄羅斯貿易公司代表稱(chēng)，中國游客將在2017至2018年保障莫斯科和圣彼得堡奢侈品零售商30%銷(xiāo)售額。莫斯科中央百貨商店和圣彼得堡DLT百貨商店的總經(jīng)理表示，今年中國消費者帶來(lái)的收入在莫斯科占比5%，而在圣彼得堡占比約20%，而未來(lái)一到兩年這一比例將升至30%。據悉，2016年莫斯科中央百貨商店和圣彼得堡DLT百貨商店的中國游客數量是去年的2.5倍，而購物量則是去年的3倍。莫斯科和圣彼得堡的奢侈品商店為吸引中國消費者設置了中文導航，并聘請掌握中英俄三種語(yǔ)言的中國人做銷(xiāo)售顧問(wèn)。據俄羅斯“世界無(wú)國界”旅游協(xié)會(huì )統計，2015年中國游客在俄羅斯的消費額達到8億到10億美元，且購物約占旅游開(kāi)支的60%。

10. 奧運金牌獎金新加坡75.3萬(wàn)美元最高，美國2.5萬(wàn)第九

奧運會(huì )上能獲得獎牌甚至金牌對運動(dòng)員來(lái)說(shuō)是無(wú)上的榮光，里約奧運會(huì )剛剛開(kāi)始各國運動(dòng)員就展開(kāi)了激烈的競爭。當然，有些國家的運動(dòng)員獲得獎牌不僅能帶來(lái)榮耀，而且還能獲得不菲的獎勵，例如，美國運動(dòng)員獲得金牌可得到2.5萬(wàn)美元的獎勵；但是英國運動(dòng)員就沒(méi)這么幸運了，即使獲得金牌也沒(méi)有任何獎勵。各國對金牌運動(dòng)員的獎金不同。如新加坡運動(dòng)員獲得金牌可得到75.3萬(wàn)美元的獎勵，位居榜首。排在2-5位的分別是印尼的38.3萬(wàn)美元，阿塞拜疆的25.5萬(wàn)美元，哈薩克斯坦的23萬(wàn)美元及意大利的18.5萬(wàn)美元。美國的2.5萬(wàn)美元僅排第九。