國內出境游市場(chǎng)井噴態(tài)勢隨著(zhù)進(jìn)入今年第三季度，火爆依舊，回顧2014年，中國出境旅游人次首次過(guò)億，達到1.07億人次，比2013年同比增長(cháng)19.49%。從總量上來(lái)看，已經(jīng)連續2年成為世界排名第一的世界客源地。8月28日中國旅游研究院聯(lián)合銀聯(lián)國際發(fā)布的《2015中國出境旅游發(fā)展年度報告》分析認為，中國出境市場(chǎng)具有從嘗試性向成熟型逐漸發(fā)展的特征。隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )持續發(fā)展，我國出境旅游將快速持續發(fā)展，預計2015年出境旅游人次數同比將增長(cháng)16%以上，或將再度蟬聯(lián)世界第一客源國。

境外自由行需求旺盛，小交通服務(wù)空前火熱

隨著(zhù)各國簽證免簽政策的放寬，加之開(kāi)放政策后的落地簽證原則，說(shuō)走就走的愿望已經(jīng)不是夢(mèng)，另一個(gè)趨勢是越來(lái)越多的年輕人選擇自由行的方式出境游，根據好訂網(wǎng)統計中國游客境外旅游調查報告，70%的中國出境游客選擇自由行。原因在于現在的中國游客更加年輕，根據中國旅游研究院的數據，45歲以下的游客占到中國市場(chǎng)份額的90%。此外，網(wǎng)上資源的增加也從一方面鼓勵著(zhù)中國游客選擇自由行。這個(gè)大環(huán)境下衍生出來(lái)的各類(lèi)自由行產(chǎn)品也逐漸豐富，各自也在細分領(lǐng)域開(kāi)辟了一塊領(lǐng)地，就執惠旅游研究得知，目前境外自由行的消費主力軍，頗多將視線(xiàn)專(zhuān)向境外小交通服務(wù)，由于這個(gè)群體對目的地的深度體驗要求更加苛刻，希望由自己為旅途做主，而這更給小交通賺取了更多的眼球，而這背后的機遇之大在于由“行”串聯(lián)起來(lái)的一系列消費產(chǎn)品，也為境外小交通的拓展熱度增色不少。

解讀皇包車(chē)杭州路演事件，有些問(wèn)題必須要解決了

2015年8月29日星期六下午，多云，皇包車(chē)創(chuàng )始人兼CEO攜聯(lián)合創(chuàng )始人等一席在杭州進(jìn)行了眾籌路演，據執惠旅游了解到，CEO孟雷此次路演深度分析了皇包車(chē)的商業(yè)模式，對于到場(chǎng)投資人的問(wèn)題也一一做了解答，整個(gè)路演從孟雷的演講中，不難聽(tīng)出，境外交通存在的痛點(diǎn)隨著(zhù)越來(lái)越受用戶(hù)的關(guān)注而漸漸痛之入骨；

執惠旅游經(jīng)過(guò)持續的研究，列舉出境外小交通面臨的更加實(shí)質(zhì)的痛點(diǎn)：車(chē)輛方面，目前較受歡迎的一般為7-9座的旅行轎車(chē)，這是根據目前出境自由行的人群趨勢而定的，三五好友及家庭出游成為境外游的主力軍，而此類(lèi)車(chē)型允許同時(shí)承載多名旅游者和較大體積的行李，滿(mǎn)足當下主流年齡段的出境游消費者追求舒適的旅程的需求。而就執惠旅游了解，目前的此類(lèi)車(chē)型的分部情況非常不均勻，境外市場(chǎng)仍然以緊湊型轎車(chē)為主要市場(chǎng)，這牽扯導的一個(gè)不可回避的問(wèn)題是，境外小交通的P2P模式，使得這些提供車(chē)輛的司機，大部分來(lái)自留學(xué)生，華人機構招募等等，而非專(zhuān)業(yè)服務(wù)商，車(chē)輛標準及車(chē)況隨機性很大。

其次，司機方面，境外小交通切入痛點(diǎn)最核心的價(jià)值既是司機又是導游，并提供中文的車(chē)導服務(wù)，而對于車(chē)導的招募上，一直是各家之所痛，車(chē)導基數上的量變其實(shí)已經(jīng)不是什么大問(wèn)題了，地接社等目的地機構已經(jīng)協(xié)助分擔了一些壓力，而羊毛出在羊身上，數量只是一個(gè)緯度的問(wèn)題，注重品質(zhì)的自由行消費者，對于服務(wù)的水平有著(zhù)自己苛刻的要求，而這是與地接社合作車(chē)導的一大問(wèn)題，淡旺季節的更替，同樣給車(chē)導的質(zhì)量把控提出了嚴峻的挑戰，這些圍繞著(zhù)品質(zhì)展開(kāi)的一系列聯(lián)系，就正在此刻發(fā)生著(zhù)，同時(shí)困擾著(zhù)境外小交通服務(wù)商，也影響了出境游自由行旅游在產(chǎn)品選擇上的決心。

執惠旅游觀(guān)察到，此次路演上孟雷提到的幾點(diǎn)重要的環(huán)節，也都是從用戶(hù)體驗的角度出發(fā)，此次與投資人接觸，通過(guò)眾籌的方式募集資金，重點(diǎn)想要解決當下在用戶(hù)體驗端的主要問(wèn)題。本月的26日，皇包車(chē)用戶(hù)端APP正式上線(xiàn)，29日即召集了眾多投資人組織路演眾籌，最近的一系列針對C端用戶(hù)的動(dòng)作不難看出皇包車(chē)策略上對用戶(hù)體驗的重視程度，據采訪(fǎng)透露，接下來(lái)皇包車(chē)將升級在歐洲、北美、東亞和東南亞的運營(yíng)能力，有計劃的開(kāi)設當地分部，由與地接社合作招募向自主招募發(fā)展，這樣做的確有望將境外車(chē)導服務(wù)提升到新的高度，而對于用戶(hù)端APP的完善也將同時(shí)進(jìn)行。

行業(yè)升級何時(shí)出現，拭目以待

點(diǎn)與面的聯(lián)系總是相對微妙的，境外小交通面臨的痛點(diǎn)直接影響著(zhù)整個(gè)行業(yè)的從業(yè)者以及境外旅游者，從市場(chǎng)上來(lái)看，境外小交通的發(fā)展壁壘很多，同時(shí)受到境外交通體系的對抗和影響，所以大家才紛紛在用戶(hù)體驗上絞盡腦汁，今天出境游數據的看漲，導致我國人均出境達到三次，而對于這可以量化的數字來(lái)說(shuō)，單次用戶(hù)的深度體驗更變得尤為重要，在消費者粘性上的文章也是基于用戶(hù)的基本體驗得到滿(mǎn)足后的營(yíng)銷(xiāo)手段，所以可以看出這次皇包車(chē)孟雷對于打擊境外小交通痛點(diǎn)的意愿和決心，而皇包車(chē)的此次動(dòng)作有一定代表性，可能也會(huì )影響到其他境外小交通服務(wù)商，站在整個(gè)行業(yè)的角度上，執惠旅游認為這是為用戶(hù)體驗的提升而做的努力，而對于商家來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)戰役的開(kāi)始。但境外小交通行業(yè)內，走著(zhù)和會(huì )玩也同時(shí)在著(zhù)眼解決同樣的問(wèn)題，誰(shuí)能更勝一籌，我們拭目以待。

本文作者：宋成龍；執惠旅游專(zhuān)家作者；個(gè)人微信號：dalong080917；歡迎關(guān)注，添加時(shí)請注明[姓名+單位+職位]方便備注，非常感謝您的支持！