等等看怕漲價(jià)，當下訂又怕降價(jià)……面對價(jià)格波動(dòng)頻繁的機票，預訂“買(mǎi)虧了”是很多消費者切身體驗過(guò)的尷尬場(chǎng)景。

對此，飛豬面向暑期推出機票保價(jià)服務(wù)，覆蓋上百條國內熱門(mén)航線(xiàn)、近萬(wàn)個(gè)航班。消費者在飛豬預訂帶有“降價(jià)必賠”標識的機票后，在預訂后至起飛前2小時(shí)的這段時(shí)間內，如果該機票的票面價(jià)下降，用戶(hù)在訂單頁(yè)面可隨時(shí)鎖定降價(jià)差額并領(lǐng)取對應的補貼，最高不超過(guò)150元。

記者登錄飛豬App看到，該服務(wù)的有效期至8月31日，覆蓋剩余的整個(gè)暑期。

暑運旺季已經(jīng)過(guò)半，未來(lái)一段時(shí)間，機票均價(jià)或將逐漸從高位回落。飛豬數據顯示，國內機票均價(jià)已連續兩周保持微降。在這種情況下，“擔心買(mǎi)后降價(jià)”“怕買(mǎi)虧了”的心態(tài)無(wú)疑會(huì )增加消費者的決策成本。

“經(jīng)常在社交平臺上刷到‘周中、凌晨訂機票最劃算’這樣的攻略，但事實(shí)證明都是‘民科’，對我們普通消費者來(lái)說(shuō)專(zhuān)業(yè)門(mén)檻太高了。”在北京上大學(xué)的小陳告訴記者，再過(guò)兩周就開(kāi)學(xué)，已經(jīng)訂好了一張保價(jià)機票，“現在我反而希望它降價(jià)，體驗一下意外收獲的喜悅。”

“機票價(jià)格多變一直是影響消費者決策的重要因子，尤其是‘降價(jià)焦慮’，有時(shí)候反而會(huì )讓消費者在猶豫中付出更大的出行成本。”飛豬機票業(yè)務(wù)負責人向敏表示，飛豬希望通過(guò)有保障、靠得住的服務(wù)讓消費者無(wú)憂(yōu)下單、避免可能的損失，“接下來(lái)我們還會(huì )進(jìn)一步擴大保價(jià)服務(wù)范圍，覆蓋更多的航線(xiàn)和航班。”

開(kāi)學(xué)季和國慶長(cháng)假日益臨近，新的出行訂票高峰有望提前到來(lái)。飛豬方面透露，目前正在考慮將機票保價(jià)服務(wù)由暑期擴展至9月份，以更好地服務(wù)開(kāi)學(xué)季和國慶假期的出行需求。

“大部分消費者買(mǎi)機票都不會(huì )‘輕車(chē)熟路’，尤其是首乘旅客、年長(cháng)旅客等，航司和平臺可以換位思考為其提供更貼近他們真實(shí)需求的服務(wù)。”中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專(zhuān)家綦琦認為，飛豬的機票保價(jià)服務(wù)可以看作平臺為消費者提供的一種“福利券”，這有助于打消消費者提前買(mǎi)到高價(jià)票的“吃虧心理”，客觀(guān)上能進(jìn)一步提升大家的消費粘性、刺激消費需求。

今年暑期旅游市場(chǎng)的火爆，讓機票、酒店的價(jià)格變化不斷成為社會(huì )話(huà)題。針對暑期，飛豬上線(xiàn)了機票、酒店、門(mén)票等購票補貼，并推出中轉航班省心退改服務(wù)，消費者預訂帶有“省心中轉”標識的航班，如一程發(fā)生航班取消或延誤，則兩程航班均可免手續費退票或改簽。