如果有人告訴你，有25%前往希臘的游客去過(guò)米克諾斯島，那么即使你不知道那有什么好吃的好玩的，你是不是也會(huì )考慮去一趟？如果再有人告訴你，提供這組數據的人可能就是和你一樣的普通人，你會(huì )不會(huì )更信服一點(diǎn)？

這就是窮游做行程助手的優(yōu)勢。

窮游行程助手產(chǎn)品經(jīng)理梅子說(shuō)，做這個(gè)產(chǎn)品的初衷是看到論壇上有用戶(hù)會(huì )上傳自己的行程，還有更多的用戶(hù)在評論里“跪求行程”，那時(shí)候用戶(hù)用word或者excel做行程，整個(gè)過(guò)程中要無(wú)數次翻墻搜Google map，漫天找攻略。梅子覺(jué)得這是種需求，也許值得做個(gè)產(chǎn)品，但最初整個(gè)團隊其實(shí)很不確定。

和今天的行程助手類(lèi)產(chǎn)品相比，這款產(chǎn)品在框架上并沒(méi)有太多特別之處：選定目的地，添加目的地內部的城市、游玩時(shí)間、游玩景點(diǎn)、住宿和餐飲，補上目的地小交通和一些其他細節，最后打包生成行程。

用戶(hù)既可以在PC端網(wǎng)頁(yè)上設計行程，然后同步到app，也可以直接在app上完成行程設計。在我看來(lái)，這個(gè)產(chǎn)品有這么幾個(gè)亮點(diǎn)：

• 基于用戶(hù)數據的目的地：在很早版本的窮游論壇上，就有基于POI的“去過(guò)”和“想去”功能，這個(gè)數據積累為行程助手提供了幫助。在每個(gè)目的地和當地的大部分POI，行程助手可以用一個(gè)百分比展示這個(gè)景點(diǎn)在用戶(hù)心中的受歡迎程度，例如去日本的87%都會(huì )去京都，去伊斯坦布爾必去藍色清真寺。此外，在目的地小交通上，行程助手也會(huì )展示多少人搭乘飛機、多少人搭乘火車(chē)，單程所需時(shí)間等諸如此類(lèi)。

• 基于用戶(hù)數據的行程調整：行程助手有智能調整行程的功能，這套智能調整除了基于地理位置的相互關(guān)系之外，還會(huì )考慮其他用戶(hù)歷史習慣，例如用戶(hù)去了景點(diǎn)A之后，有較大概率會(huì )去附近的景點(diǎn)B，那就會(huì )智能推薦的行程就會(huì )把B放在A(yíng)的后邊。

• 問(wèn)路卡：用戶(hù)選定一個(gè)POI（餐館、景點(diǎn)等）后，產(chǎn)品可以展示它的當地語(yǔ)言，并在屏幕上變成一張卡片，用戶(hù)可以直接拿著(zhù)手機屏幕去找當地人問(wèn)路。

• 接入Uber：行程助手通過(guò)API接入的方式，讓用戶(hù)可以直接預訂Uber的車(chē)輛，當然這只限于Uber運營(yíng)的國家和地區。

我們都能看到窮游做這款產(chǎn)品的優(yōu)勢，比如很多年積累下來(lái)的高質(zhì)量用戶(hù)（梅子說(shuō)他們提供了大量有效的產(chǎn)品建議），比如基于窮游錦囊和目的地的大量結構化POI數據等?；跀祿?，窮游行程助手在一開(kāi)始所覆蓋的境外目的地就比較全，功能也實(shí)用，加上忠實(shí)用戶(hù)的試用，這讓產(chǎn)品團隊在過(guò)去兩年中積累了不少數據，后臺算法也基于這些數據進(jìn)行滾動(dòng)調整，POI數量也隨之增加，進(jìn)入了一個(gè)正向循環(huán)。

這也是為什么一個(gè)初創(chuàng )公司從零開(kāi)始做一個(gè)行程助手并不容易——沒(méi)有足夠用戶(hù)試用積累數據，數據庫信息有限，很容易陷入惡性循環(huán)。梅子也認同這個(gè)觀(guān)點(diǎn)。

作為一個(gè)誕生在PC時(shí)代的產(chǎn)品，行程助手也在嘗試迎合移動(dòng)端使用習慣。比如用戶(hù)可以在app上隨時(shí)增減行程，例如今天心情不好，原計劃6個(gè)景點(diǎn)，現在減少到3個(gè)，“搖一搖”之后系統就會(huì )重新推薦一個(gè)新行程；再比如，行程助手還提供基于LBS的周邊景點(diǎn)、餐飲的基本信息和評價(jià)的功能。這些簡(jiǎn)介一部分是來(lái)自于窮游的游記和論壇內容的，和其他競爭對手一樣，窮游也在考慮如何將有價(jià)值的、包含POI的內容做結構化處理。梅子認為，行程助手就是很巧妙的解決方案，因為所有行程助手內的信息全部是結構化的。

窮游也在試圖通過(guò)行程助手導向交易，現在PC端就提供添加景點(diǎn)后直接購買(mǎi)門(mén)票的功能——當然是導向”窮游折扣“。梅子說(shuō)，目前工作的重點(diǎn)一個(gè)是擴大窮游折扣的SKU，另外就是加強app上的即時(shí)預訂功能。但即時(shí)預訂并不容易，因為窮游折扣的目的地產(chǎn)品大多是來(lái)自不同供應商的，供應鏈管理和實(shí)時(shí)的預訂確認是兩個(gè)難點(diǎn)。

目前窮游行程助手境外打開(kāi)比例達到40%以上，已經(jīng)積累了百萬(wàn)級別的用戶(hù)，上千萬(wàn)個(gè)行程。

最后我跟梅子討論了兩個(gè)小問(wèn)題：

做行程是不是入口：梅子認為“是的”，因為根據用戶(hù)習慣，一般先有旅游靈感，然后確定目的地做行程，之后才考慮酒店機票（當然也有用戶(hù)是先搶到便宜機票才做行程），因此通過(guò)行程助手導向其他交易是可行的，比如窮游的酒店信息就來(lái)自于Booking.com的產(chǎn)品庫。

做行程助手遇到什么坑？梅子覺(jué)得最大的坑就是如何提升算法，讓行程推薦更智能、更準確。另外通過(guò)PGC和UGC方法擴大POI也是一個(gè)難點(diǎn)，如我們上面所說(shuō)只有覆蓋較多目的地的行程助手才有意義。另外梅子認為，行程計劃是一件復雜的事情，因為產(chǎn)品就變得復雜，這和用戶(hù)的易用性是矛盾的。因為功能越多，用戶(hù)就越難上手，而恰好小白用戶(hù)是數量最多的一群人。梅子希望窮游行程助手能夠讓資深用戶(hù)覺(jué)得好用（因為窮游匯集了用戶(hù)群中相對資深的一幫游客），同時(shí)小白也很容易上手，比如優(yōu)化智能推薦的功能（這個(gè)功能有時(shí)候對于資深用戶(hù)來(lái)說(shuō)其實(shí)是很雞肋的）。