就自由行而言，歷來(lái)有著(zhù)狹義廣義之分：狹義的自由行可能只是機票+酒店，廣義的自由行則是貫穿用戶(hù)整個(gè)出行始終的整體化的服務(wù);落實(shí)到服務(wù)本身，既然貫穿整個(gè)產(chǎn)品體驗始終，體驗必然是衡量平臺價(jià)值的重要標準。

這對于創(chuàng )業(yè)者而言提出更高的要求，就是如何來(lái)重新定義服務(wù)，怎么樣的服務(wù)才是自由行的用戶(hù)所需要的。

狹義自由行本身已經(jīng)比較成熟，并不是本篇想要探討的方向，而定制游作為最火熱的創(chuàng )業(yè)領(lǐng)域，我們將對主流的三種模式進(jìn)行優(yōu)劣勢分析：

1、達人定制模式：世界邦旅行網(wǎng)等

達人定制模式是眾包模式的升級，達人由平臺通過(guò)各種渠道獲得、并非被平臺聘用，只是與平臺達成具體項目合作模式(達人類(lèi)似項目管理者)，達人貫穿于整個(gè)旅游的前期規劃到行程中的溝通環(huán)節，通過(guò)交易完成達人獲得相應的報酬。

目前達人的獲?。夯就ㄟ^(guò)社交媒體、熟人介紹、旅居在海外目的地的華人、學(xué)生等，不受工作種類(lèi)、性別等約束，達人可以自由在平臺進(jìn)行行程推薦;用戶(hù)在下單時(shí)，平臺通過(guò)系統篩選推薦的模式將最符合用戶(hù)的行程規劃呈現在面前。

達人模式，其實(shí)也是UGC模式的升級，達人貢獻內容，當內容聚合成足夠的規模之后，平臺將內容生成服務(wù)，通過(guò)服務(wù)來(lái)驗證內容，形成閉環(huán)。

張平合稱(chēng)，世界邦的模式非常像滴滴打車(chē)的模式，用戶(hù)在前端輸入需求，世界邦在后臺整合需求，然后推送至符合該用戶(hù)出行需求的達人，由達人進(jìn)行旅行規劃。

達人定制模式，可以在短時(shí)間內覆蓋數量可觀(guān)的目的地，使平臺能短時(shí)間內滿(mǎn)足大量的用戶(hù)出行需求。此外，達人模式有效的動(dòng)用了社會(huì )閑置資源，可以有效控制平臺的人員規模，體量。

但是，達人模式也面臨管理上的問(wèn)題，對服務(wù)質(zhì)量把控要求較高;而在行程規劃之外，達人并不是導游，只提供旅行幫助的義務(wù)不提供具體的服務(wù)。另外，由于差異化的服務(wù)需要，這就要求平臺必須不斷擴大達人的規模，例如世界邦旅行網(wǎng)已經(jīng)在全球有2000余人的達人規模，隨著(zhù)業(yè)務(wù)的拓展，這一數字還在增長(cháng)。

2、旅游顧問(wèn)模式：6人游旅行網(wǎng)等

6人游的目標是家庭用戶(hù)為主的定制游服務(wù)，旅游顧問(wèn)是其業(yè)務(wù)的核心，在6人游的規劃中，旅游顧問(wèn)團隊未來(lái)將達到200余人。

近期，6人游通過(guò)投資并購完成了傳統出境游旅行社百乘國際旅行社，使其顧問(wèn)團隊擴充達150余人。此前傳統旅行社的線(xiàn)下門(mén)店將會(huì )逐漸改造成服務(wù)體驗店，大量的旅游顧問(wèn)將會(huì )在后臺提供服務(wù)，從前期的行程規劃，到旅行途中將轉變成服務(wù)的管家，為用戶(hù)提供具體問(wèn)題的支持。

旅游顧問(wèn)不單純只是人員的加入，對于平臺來(lái)說(shuō)將會(huì )擴充相應目的地的資源;6人游旅行網(wǎng)CEO賈建強對此表示，旅游顧問(wèn)都是帶著(zhù)其服務(wù)目的地的資源和經(jīng)驗，對于用戶(hù)和平臺來(lái)說(shuō)是雙贏(yíng)的。

但是旅游顧問(wèn)模式，只是將傳統的線(xiàn)下模式搬到線(xiàn)上，實(shí)現線(xiàn)上線(xiàn)下服務(wù)的升級融合，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)產(chǎn)生變革。對于傳統的旅游顧問(wèn)，需要提升互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)意識，用戶(hù)體驗意識，對于6人游定位的家庭用戶(hù)，對于服務(wù)本身提供了更高的要求，所以平臺的旅游顧問(wèn)要做到身兼多職。

此外，由于顧問(wèn)并沒(méi)有達人對于目的地的了解，容易產(chǎn)生服務(wù)的雷同，對于用戶(hù)個(gè)性化、本地化的需求可能無(wú)法很好地滿(mǎn)足，需要加強同目的地服務(wù)提供商的合作來(lái)加強對于目的地的服務(wù)的了解和認識。

3、介于達人和顧問(wèn)模式之間的游心旅行

做中高端定制旅行起家的游心旅行，通過(guò)推出新款產(chǎn)品升級原來(lái)的傳統定制游的服務(wù)，將打通專(zhuān)業(yè)達人跟旅游顧問(wèn)的模式來(lái)完善自己的定制服務(wù)。

據游心旅行CEO蔣松濤介紹，目前的達人基本上以社交媒體、旅游知名人士為主;通過(guò)此前積累的高端旅游顧問(wèn)的經(jīng)驗結合現在達人模式的補充，即滿(mǎn)足服務(wù)品質(zhì)，又提升消費頻次，這是游心推行該模式的想法。

目前，游心旅行，旅游顧問(wèn)占80%，達人占20%，平臺提供全部的支撐，這些人將成為游心的旅行管家，為用戶(hù)提供1對1的服務(wù)。

這一模式，雖然從目前來(lái)看，有很大的成長(cháng)空間，但是不可否認利用P2P模式，能大大減小平臺的成本，但是對于平臺的資源和服務(wù)品質(zhì)掌控能力提出更高的要求，首先平臺需要承接線(xiàn)下資源，服務(wù)需要實(shí)時(shí)監控，對于平臺的整體超控能力提出更高要求。

定制游還有什么問(wèn)題?

在介紹這三種模式之后，我們還得看看目前定制游發(fā)展的慣性問(wèn)題：品牌知名度不足、用戶(hù)獲取、目的地資源對接等。

目前多數定制游品牌誕生于3年之內。在整個(gè)出境游市場(chǎng)的快速發(fā)展環(huán)境下，催生出了大量成長(cháng)型的公司。相比較攜程、去哪兒等大型OTA，這些企業(yè)的品牌優(yōu)勢并不明顯：雖然業(yè)務(wù)本身并不沖突，但是在旅游高客單價(jià)、用戶(hù)服務(wù)要求高的品類(lèi)下，對于品牌提出了高要求。

賈建強表示，6人游在品牌營(yíng)銷(xiāo)層面更注重會(huì )員營(yíng)銷(xiāo)，相比較傳統OTA的市場(chǎng)投放，更專(zhuān)注于目標群體，比如借助宜信等平臺的金融理財客戶(hù)進(jìn)行相對應的交叉營(yíng)銷(xiāo)推廣。

另外，在獲得用戶(hù)之后，則需要向用戶(hù)進(jìn)行定制游品類(lèi)的用戶(hù)教育，不斷的傳遞定制游相對于傳統旅游的服務(wù)升級，用戶(hù)需求的滿(mǎn)足以及體驗的最大化。

在品牌建設層面，通過(guò)各種跨界的合作，獲得品牌的曝光也是定制游平臺的選擇的方向;另外，通過(guò)與旅游知名達人、微博大V的合作，在社交媒體增加曝光。

在用戶(hù)獲取層面，幾大平臺不約而同選擇社交媒體作為獲取用戶(hù)的最初路徑，旅游服務(wù)的消費達成需要通過(guò)信任感建立，微信朋友圈很大程度上是熟人社交，信任感更高，“有的時(shí)候，促成用戶(hù)最終下單很有可能是朋友圈的朋友推薦，點(diǎn)評?！?/p>

張平合向網(wǎng)易科技如此表示，落實(shí)到世界邦平臺來(lái)說(shuō)，須從口碑服務(wù)的角度進(jìn)行深入的挖掘，落實(shí)達人服務(wù)是從用戶(hù)到口碑最好的路徑。

而對于目的地資源的對接，由于目前全球GDS平臺的城市，酒店服務(wù)商booking、agoda以及國際目的地服務(wù)提供商海玩網(wǎng)等平臺的成熟，都大大提升了其目的地資源的有效對接。

另外，對于定制游來(lái)說(shuō)，相比較報團游等出境游品類(lèi)，相對應酒店、交通的壓力較低，成團人員較少，單價(jià)相對較高，在選擇上游更大的空間，目前在目的地層面上，幾個(gè)創(chuàng )業(yè)平臺都沒(méi)有很大的難度。

解決好幾個(gè)方向的問(wèn)題，定制游將會(huì )是中國消費升級下用戶(hù)首選的出境游服務(wù)之一;在萬(wàn)億的市場(chǎng)規模下，在線(xiàn)的規模有望突破更高。