在PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，創(chuàng )業(yè)者面對BAT等行業(yè)巨頭可謂聞之色變，而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，尤其是移動(dòng)O2O領(lǐng)域市場(chǎng)更加細分，一大批創(chuàng )業(yè)者涌入進(jìn)來(lái)。

從餐飲到出行再到票務(wù)，移動(dòng)O2O的細分行業(yè)很多，有的在BAT插手后淪為一場(chǎng)資本競爭，有的仍是創(chuàng )業(yè)者在捋臂張拳。

在百度系、騰訊系以及阿里系應用早已無(wú)所不在的時(shí)候，移動(dòng)O2O到底是BAT的世界還是創(chuàng )業(yè)者的天堂?

我們先來(lái)看一下BAT對兩大風(fēng)口O2O行業(yè)的影響。

TalkingData發(fā)布的《2015年O2O移動(dòng)應用行業(yè)白皮書(shū)》中顯示，我國的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)規模已達11.5億，移動(dòng)O2O行業(yè)以7.5億的用戶(hù)量，占移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)整體用戶(hù)規模的65.2%。而B(niǎo)AT在其中的地位顯得舉足輕重。

餐飲O2O，鏖戰之后BAT分列三雄

餐飲O2O的發(fā)展可以說(shuō)是從團購開(kāi)始的，團購出身的美團、大眾點(diǎn)評和糯米也占據了餐飲O2O的主要市場(chǎng)。相信團購市場(chǎng)的廝殺不少人記憶猶新，2011年阿里巴巴5000萬(wàn)美元領(lǐng)投美團，讓王興和他得團隊在這場(chǎng)競爭中脫穎而出。

2013年百度以1.6億美元收購糯米59%的股權，而后又全資收購糯米。而騰訊在自家的高朋網(wǎng)扶不起的時(shí)候，在2014年戰略入股大眾點(diǎn)評獲得20%的股份。而被三胞集團收購的拉手網(wǎng)已逐漸日薄西山。

在團購之后，外賣(mài)O2O開(kāi)始走上歷史的舞臺。到2014年末全面爆發(fā)“燒錢(qián)之戰”之前有多少外賣(mài)O2O平臺出現過(guò)不得而知，至少在每個(gè)地區都有一到兩家本地化的外賣(mài)平臺。

在白熱化競爭之后，相繼獲得大眾點(diǎn)評8000萬(wàn)美元投資以及騰訊領(lǐng)投的3.5億美元的餓了么，有美團背景的美團外賣(mài)，百度旗下和百度外賣(mài)和阿里陣營(yíng)里的淘點(diǎn)點(diǎn)瓜分了具有萬(wàn)億潛力的外賣(mài)市場(chǎng)。

出行O2O，熱鬧之后BAT收場(chǎng)

出行應該是最為活躍的O2O行業(yè)，從打車(chē)到專(zhuān)車(chē)再演化出順風(fēng)車(chē)等多種形式，在營(yíng)銷(xiāo)上也從補貼到口水戰再到無(wú)下限的“撕逼”戰。但前臺的主角幾經(jīng)變換，競爭的背后都和BAT難脫干系。

阿里和騰訊分別投資了快的和滴滴，在出租車(chē)市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)革命，滿(mǎn)以為出行市場(chǎng)已成為阿里騰訊的囊中之物，百度又戰略投資Uber和易到用車(chē)，以專(zhuān)車(chē)的形式拉開(kāi)了BAT的用車(chē)之爭。

相比于餐飲行業(yè)，BAT在出行O2O上可謂無(wú)所不用其極，除了在資本上得支持，支付寶加入了快的打車(chē)的接口，微信接入了滴滴打車(chē)，百度地圖也在四月份把打車(chē)入口獻給了Uber。

雖然出行市場(chǎng)的格局還難以蓋棺定論，神州等租車(chē)公司也在積極謀求上位，BAT在背后收場(chǎng)已是大勢所趨。

除了在出行和餐飲O2O上的發(fā)力，BAT也紛紛向醫療、旅游等市場(chǎng)發(fā)力，那么BAT有攪局的機會(huì )嗎?至少在醫療領(lǐng)域BAT的話(huà)語(yǔ)權越來(lái)越重。

醫療O2O，BAT的下一個(gè)戰場(chǎng)

從數據上來(lái)看，BAT均在醫療領(lǐng)域有著(zhù)大規模的投資形行為，而在投資方向上也從醫療O2O延伸到了智能硬件。

雖然從市場(chǎng)份額上來(lái)看，平安集團的平安健康管家和春雨醫生暫時(shí)領(lǐng)先，但在后續運營(yíng)和營(yíng)銷(xiāo)上能否跑贏(yíng)BAT還不得而知。移動(dòng)醫療尚處于初級階段，或許其中不少公司都在等著(zhù)BAT的待價(jià)而沽。

不約而同的是，百度在2013年投資了好大夫在線(xiàn)，騰訊7000萬(wàn)美金入股丁香園，阿里健康也推出了云醫院平臺，三者在在線(xiàn)問(wèn)醫上蓄勢待發(fā)。

除此之外，騰訊推出了微信智慧醫院，阿里收購中信21世紀布局未來(lái)醫院，百度上線(xiàn)了百度醫生，為醫療機構的互聯(lián)網(wǎng)化推波助瀾?？梢灶A見(jiàn)，醫療O2O的未來(lái)少不了BAT的身影。

但在旅游、房產(chǎn)、社區、汽車(chē)等O2O領(lǐng)域，BAT卻明顯示弱。同程和攜程憑借行業(yè)優(yōu)勢在旅游市場(chǎng)搶得先機，去哪兒和阿里旅游恐怕在短時(shí)間內難以改寫(xiě)現狀。

搜房網(wǎng)和安居客在房產(chǎn)市場(chǎng)有著(zhù)很大的先發(fā)優(yōu)勢，而在社區和汽車(chē)O2O領(lǐng)域也被原有行業(yè)巨頭領(lǐng)跑。與此同時(shí)，越來(lái)越多的細分行業(yè)成了創(chuàng )業(yè)者的天堂。以美業(yè)O2O為例，雖然在在概念上被炒得火熱，但落實(shí)到具體的O2O應用上，創(chuàng )業(yè)者的努力功不可沒(méi)。

從一定程度上來(lái)說(shuō)，創(chuàng )業(yè)者才是O2O的定義者，美業(yè)才是踐行O2O服務(wù)性質(zhì)的最佳表現，比如雕爺的河貍家一直被當做O2O的典型案例。

然而不得不正視的是，BAT所插足的領(lǐng)域最顯著(zhù)的特點(diǎn)就是在激烈的競爭之后只有少數幾家能夠生存下來(lái)，也就是說(shuō)說(shuō)這是一個(gè)寡頭的市場(chǎng)。而類(lèi)似于美業(yè)O2O等適合大眾創(chuàng )業(yè)的領(lǐng)域在市場(chǎng)潛力上遠不能和“寡頭市場(chǎng)”相比。

對于創(chuàng )業(yè)者來(lái)講，BAT的可愛(ài)之處在于一旦被其青睞，巨大的資本和流量支持，很容易在競爭者之中脫穎而出。而B(niǎo)AT的介入也加速了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，從出行到餐飲莫不過(guò)如此，整個(gè)社會(huì )的生活方式都將被其改變。

而B(niǎo)AT的可恨之處在于，一旦競爭中的一方被相中，對于沒(méi)有背景的創(chuàng )業(yè)者來(lái)講無(wú)疑是滅頂之災。

而B(niǎo)AT頻頻插手移動(dòng)O2O，核心仍在于搭建自己的移動(dòng)生態(tài)，即使在BAT不曾染指的領(lǐng)域，支付寶、微信支付和百度錢(qián)包以支付之名進(jìn)行了間接占領(lǐng)，而移動(dòng)支付恰是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的靈魂。

不管怎樣，在PC時(shí)代長(cháng)成的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們把觸手伸到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的每一個(gè)角落，移動(dòng)O2O領(lǐng)域創(chuàng )業(yè)者在短時(shí)間內也難以走出BAT的陰影。他們是天使也是惡魔，終究是讓每一個(gè)創(chuàng )業(yè)者變相的為其“打工”