在線(xiàn)旅游市場(chǎng)回暖競爭加劇

本文作者:倪明 2021-02-25
酒店業(yè)務(wù)作為OTA平臺的重要收入,成了巨頭爭相布局的陣地。

近日有消息稱(chēng)攜程已于春節前正式向港交所提交二次上市的申請,但攜程對此“不予置評”。 在過(guò)去的2020年初,攜程的多項業(yè)務(wù)因疫情影響降至冰點(diǎn)。隨著(zhù)在線(xiàn)旅游市場(chǎng)復蘇,攜程的業(yè)績(jì)扭虧為盈。過(guò)去一年,攜程的股票上漲0.57%,今年2月以來(lái)上漲約三成,最新市值為237億美元,創(chuàng )下階段新高。

自從阿里巴巴二次上市以來(lái),京東、網(wǎng)易、百勝中國、中通快遞、華住集團、寶尊電商等完成在港股二次上市。拼多多、B站、百度也曾被多次傳出要“二上”。其中,百度也是攜程第一大股東。

攜程誕生于1999年,至今已成為國內最大的旅游集團。財報顯示,攜程在2019年業(yè)績(jì)達到頂峰,營(yíng)收達到357億元,2020年的攜程可謂落入低谷。在全球旅游業(yè)遭受重創(chuàng )之時(shí),攜程也未能幸免。2020年第一季度,攜程凈虧53.38億元,第二季度凈虧4.72億元。第三季度,攜程終于迎來(lái)盈利,實(shí)現凈利潤15.81億元。

對于2020年第四季度的業(yè)績(jì),攜程預計凈收入將同比下降約37%至42%。財務(wù)數據顯示,2019年第四季度,攜程的營(yíng)收為83.35億元。照此計算,攜程在2020年全年營(yíng)收至少為181億元。不過(guò)這一數值僅為2019年全年357億元營(yíng)收的一半左右。

對攜程的業(yè)績(jì)表現回暖,網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰表示,得益于疫情的有效控制以及跨省游的恢復,攜程集團國內主營(yíng)業(yè)務(wù)收入環(huán)比增長(cháng)均超過(guò)兩位數。攜程業(yè)績(jì)的恢復,很大程度取決于疫情形勢。目前國外疫情依舊嚴峻,國內部分地區出現反彈,這些都給平臺業(yè)績(jì)的復蘇帶來(lái)不確定性。

過(guò)去的2020年,包括攜程在內的多個(gè)OTA業(yè)績(jì)降至冰點(diǎn)。不過(guò)隨著(zhù)下半年旅游市場(chǎng)的復蘇,OTA賽道競爭加劇。疫情之下,酒店在線(xiàn)化率進(jìn)一步提升,酒店行業(yè)也迎來(lái)洗牌,幾家頭部酒店集團如錦江、首旅、華住紛紛逆勢擴張。而酒店業(yè)務(wù)作為OTA平臺的重要收入,也成了巨頭爭相布局的陣地。

1月5日,OTA企業(yè)同程藝龍宣布與珀林酒店集團簽署了戰略投資協(xié)議。另一巨頭美團也開(kāi)始投資酒店。據界面新聞報道,美團將在近期投資東呈國際集團,入股20%。

美團最新財報顯示,2020年第三季度,美團的到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)收入達65億元,同比增加4.8%。值得注意的是,這部分業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)利潤率為43.0%,遠遠高于外賣(mài)和新興業(yè)務(wù)。

此外,阿里也在加緊布局在線(xiàn)旅游市場(chǎng)。早在去年9月8日,阿里旗下的飛豬旅行推出了行業(yè)內首個(gè)“百億補貼”項目。9月底,阿里以3.85億元入股眾信旅游,成為其第三大股東,持股比例為5%。雙方將共同探索和推進(jìn)“旅游線(xiàn)下新零售”商業(yè)模式。

*文來(lái)源:廣州日報,作者:倪明,原標題:《傳攜程4月赴港二次上市    在線(xiàn)旅游市場(chǎng)回暖競爭加劇  》。

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