2015年中國租車(chē)領(lǐng)域，兩家“血戰”的滴滴打車(chē)與快的打車(chē)，化敵為友，強強合并。他們扛起了中國共享經(jīng)濟的旗子。

正如雙方公司期許的那樣，合并后“1+1>2”的模式，今后不會(huì )僅滿(mǎn)足叫車(chē)、專(zhuān)車(chē)，未來(lái)或會(huì )涉足貨運、長(cháng)途、拼車(chē)等新業(yè)務(wù)。

不難看出，滴滴打車(chē)與快的打車(chē)在過(guò)去三年高速發(fā)展，已通過(guò)共享經(jīng)濟這種商業(yè)模式，從用戶(hù)端、服務(wù)鏈條、商業(yè)價(jià)值端都進(jìn)行了重構。讓原本傳統的打車(chē)服務(wù)、汽車(chē)租賃服務(wù)重新煥發(fā)了新生機。從更大的范圍來(lái)看，近年風(fēng)生水起的O2O行業(yè)，也屬于共享經(jīng)濟商業(yè)模式。那么未來(lái)，共享經(jīng)濟模式會(huì )顛覆現有的商業(yè)邏輯與商業(yè)價(jià)值嗎？

 共享經(jīng)濟絕對能成未來(lái)主流

“共享經(jīng)濟絕對會(huì )成為一個(gè)主流，現在只是剛拉開(kāi)了序幕?！惫蚕斫?jīng)濟的成立有兩個(gè)前提。

首先，目前幾乎每個(gè)行業(yè)都面臨產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，中國已經(jīng)從一個(gè)所謂的短缺經(jīng)濟已經(jīng)走到一個(gè)供應過(guò)剩的經(jīng)濟。這個(gè)前提本身，就給共享經(jīng)濟提供物質(zhì)基礎；

其次，現代人已經(jīng)在認知上有了雙倍盈余，盈余需要分享出去，需要在社會(huì )之間進(jìn)行傳導與互助。這樣來(lái)看，整個(gè)共享經(jīng)濟在整個(gè)GDP中間、社會(huì )整個(gè)分布中間占有更大比例。但并非所有行業(yè)、所有的業(yè)態(tài)都適用于共享經(jīng)濟模式。

另外，要適用于共享經(jīng)濟模式還有三個(gè)標準。以O2O行業(yè)為例：

其一，是否能重構體驗的顛覆。這種顛覆并非對原有業(yè)務(wù)的體驗進(jìn)行改良或放大，而是革命性地產(chǎn)生變化?！安皇潜仍畜w驗好10%或者50%，而是比原有體驗好5倍、10倍?！饼忟驼f(shuō)道。

其二，是否能重構商業(yè)價(jià)值。整個(gè)共享經(jīng)濟的大前提，是建立在碎片化時(shí)間以及閑置資產(chǎn)。共享經(jīng)濟模式，是否能夠真正釋放碎片化時(shí)間的價(jià)值，是否真正能夠釋放閑置資產(chǎn)價(jià)值是關(guān)鍵。如滴滴打車(chē)、Uber都很好的利用了這一點(diǎn)。

其三，是否能重構連接。連接的方式以及連接的成本、連接本身的三個(gè)緯度上能夠徹底重構。

汽車(chē)業(yè)最大變革，傳統車(chē)商已無(wú)機會(huì )

一如滴滴、快的打車(chē)重塑移動(dòng)出行商業(yè)生態(tài)一樣，特斯拉電動(dòng)車(chē)也通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng )新、卓越的用戶(hù)體驗，與面向高端人群的銷(xiāo)售策略，迅速在汽車(chē)界打響了品牌知名度。盡管特斯拉在中國發(fā)展接連受阻，且財務(wù)營(yíng)收難以在2020之前年看到企穩跡象。在2014年拉開(kāi)的電動(dòng)車(chē)行業(yè)大戲中，勝者仍然是以特斯拉、蘋(píng)果、谷歌，或是中國的樂(lè )視、小米為代表的外部選手，而傳統車(chē)企則無(wú)機會(huì )進(jìn)入這個(gè)賽道。

“整個(gè)汽車(chē)行業(yè)演進(jìn)來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)在過(guò)去一百年間是緩慢的。但是大幕被以特斯拉為代表的電動(dòng)車(chē)掀開(kāi)后，未來(lái)五年之內整個(gè)汽車(chē)行業(yè)所面臨的變革將超過(guò)過(guò)去50年的總和，大量的中國企業(yè)，尤其是民企將會(huì )跟進(jìn)?！辈豢春脗鹘y車(chē)企的主原是，傳統車(chē)企面臨這批創(chuàng )新者，仍然難以丟棄過(guò)去的歷史包袱?！八麄儯▊鹘y車(chē)企）過(guò)去在發(fā)展演進(jìn)過(guò)程所形成的產(chǎn)能以及核心能力，是讓他們過(guò)去得以盈利成功的因素，往往會(huì )變成他們走向新的突破市場(chǎng)方向的最大障礙?！?/p>

 看好傳統企業(yè)突破互聯(lián)網(wǎng)思維

2014年以來(lái)最火流行詞之一，莫過(guò)于“互聯(lián)網(wǎng)思維”。以黃太吉煎餅、西少爺肉夾饃為代表的傳統企業(yè)，套用“互聯(lián)網(wǎng)思維”很快聲名鵲起，但也很快暴露出了產(chǎn)品的軟肋與商業(yè)管理上的窘境。對傳統企業(yè)來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)思維猶如一管迷幻劑，好奇又看不懂，想嘗試又很謹慎。

 2014年是互聯(lián)網(wǎng)大潮向傳統企業(yè)正面撲來(lái)的一年，沒(méi)有任何傳統企業(yè)能夠在這個(gè)過(guò)程中置之度外。然而經(jīng)過(guò)長(cháng)期的案例跟蹤與研究，傳統企業(yè)應該抓住兩點(diǎn)機遇：

其一，互聯(lián)網(wǎng)大潮帶來(lái)的窗口和機遇，沒(méi)有給傳統企業(yè)設置任何天花板。

其次，在線(xiàn)上互聯(lián)網(wǎng)公司向線(xiàn)下走，線(xiàn)下傳統企業(yè)往線(xiàn)上走的兩類(lèi)群體中，線(xiàn)下企業(yè)的機會(huì )更大。

線(xiàn)上企業(yè)向線(xiàn)下走，會(huì )遇到線(xiàn)下的傳統企業(yè)花了十年甚至幾十年積累的能力，他們不可能在短期完成這個(gè)阻礙。而傳統企業(yè)一旦有決心與突破路徑，向線(xiàn)上走會(huì )思路會(huì )很清晰。

當然，這類(lèi)傳統企業(yè)要有清晰的定位——”這里所指的傳統企業(yè)是第一它在線(xiàn)下有非常深的根基，同時(shí)在線(xiàn)下有非常強的積累，線(xiàn)下有十年或者幾十年的布局，同時(shí)有極大決心和動(dòng)力擁抱變化。這一類(lèi)傳統企業(yè)比例上來(lái)說(shuō)并不多?！?/p>

目前大部分傳統企業(yè)或者在觀(guān)望，或者很焦慮，大家沒(méi)有任何動(dòng)作?；蛘哒f(shuō)它只是看到這個(gè)變化，但不會(huì )輕易去改變。但傳統企業(yè)仍延習過(guò)去的路徑和方法論，他們在互聯(lián)網(wǎng)大潮里并無(wú)太多機會(huì )。