12月24日，據外媒報道，網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber宣布，公司聯(lián)合創(chuàng )始人、前CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）將于2019年12月31日退出公司董事會(huì )。

Uber公司的發(fā)言人透露，卡蘭尼克已經(jīng)出售了他所持有的價(jià)值約30億美元的Uber股份，接下來(lái)將“專(zhuān)注他的新業(yè)務(wù)和慈善事業(yè)?！睋私?，卡蘭尼克的新業(yè)務(wù)將會(huì )與餐飲外賣(mài)相關(guān)，具體涉及工業(yè)化的廚房。

“過(guò)去10年里，Uber一直是我生活中的一部分。在這個(gè)10年接近尾聲之際，隨著(zhù)公司上市，如今是我專(zhuān)注于目前業(yè)務(wù)和慈善事業(yè)的適當時(shí)機，我為Uber取得的所有成就感到自豪，也將繼續為其未來(lái)歡呼?！笨ㄌm尼克在聲明中說(shuō)。

2009年，在接連兩次創(chuàng )業(yè)失敗后，加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校輟學(xué)生卡蘭尼克與好友一同創(chuàng )辦Uber。這家公司其后發(fā)展迅速，短短5年時(shí)間內，業(yè)務(wù)覆蓋六大洲、300多個(gè)城市，公司估值也達到400多億美金，創(chuàng )造了當時(shí)未上市公司最高估值的記錄。

卡蘭尼克是一位充滿(mǎn)爭議的企業(yè)創(chuàng )始人，為了在競爭中獲勝不惜挑戰法律法規。一度這種好斗和狼性作風(fēng)被認為是這家公司迅速發(fā)展的關(guān)鍵因素。CNBC曾在報道中指出，卡蘭尼克所秉持的好戰工作方式讓Uber成為全球最大規模的網(wǎng)約車(chē)公司，完成了對出租車(chē)行業(yè)的革命以及挑戰了全球各地的交通業(yè)規則。

2017年，由于一系列管理丑聞及內部性騷擾事件被曝光，這家公司歧視和挑釁性的文化被公之于眾。在壓力之下，投資人要求卡蘭尼克辭去公司CEO職務(wù)，但仍然保留了他的董事身份。辭任CEO之后，卡蘭尼克還遭到早期投資人起訴，認為其涉嫌欺詐董事會(huì )，在董事會(huì )拉攏盟友，企圖掩蓋在公司管理中的不當行為，鋪平重返CEO之路。

在卡蘭尼克交出公司運營(yíng)的方向盤(pán)后，Uber的厄運并沒(méi)有停止。上市之前，投行曾給出Uber最高1200億美元的估值。今年5月Uber上市，期望尋求900-1000億美元的估值，但上市后股價(jià)一路下跌，到現在只有500多億美元市值。Uber最大的投資方軟銀愿景基金也因此損失慘重。

成立十年，Uber仍然未能盈利。最新財報數據顯示，2019年第三季度Uber營(yíng)收為38.13億美元，同比增長(cháng)30%。但同時(shí)凈虧損11.62億美元，同比擴大18%。

現在，卡蘭尼克則攜30億美元資金，投向下一個(gè)創(chuàng )業(yè)項目。

*本文來(lái)源：界面，作者：周伊雪，原標題：《Uber創(chuàng )始人卡蘭尼克徹底離開(kāi)Uber，套現30億美元》。