這兩天最熱的話(huà)題之一，就是去哪兒網(wǎng)的2014年四季度報，不出意外，公司依然延續了在線(xiàn)旅游的財報傳統，營(yíng)業(yè)收入繼續高增長(cháng)，利潤繼續虧損。

季報顯示去哪兒網(wǎng)2014年第四季度總營(yíng)業(yè)收入為8380萬(wàn)美元（5.198億元），同比增長(cháng)107.1%。而歸屬股東凈虧損1.089億美元（6.755億元），其中銷(xiāo)售及市場(chǎng)推廣費用為4490萬(wàn)美元（2.789億元）同比增長(cháng)167.6%，與百度知心合作產(chǎn)生的線(xiàn)上推廣費用為4030萬(wàn)美元（2.498億元），環(huán)比增長(cháng)6.0%。這樣的數據把“價(jià)格戰”這一話(huà)題又推到了風(fēng)口浪尖。

旅游行業(yè)的這股熱鬧勁兒跟著(zhù)人們跨了個(gè)年，尤其是線(xiàn)上，公關(guān)戰不斷，不論是同程網(wǎng)吳總的“屠?！?，還是途牛網(wǎng)于總的“吃魚(yú)”（當然他們后來(lái)相親相愛(ài)了），都反映了一個(gè)值得思考的問(wèn)題，目前旅游度假產(chǎn)品線(xiàn)上的滲透率僅不到10%，出境游領(lǐng)域可能更低，理論上行業(yè)正是欣欣向榮、大家共享增長(cháng)紅利的時(shí)候，怎么各家之間已打得不亦樂(lè )乎？這個(gè)架勢，不像是需求蛋糕在做大，倒像是產(chǎn)業(yè)周期走向了末端，逼得企業(yè)要靠低價(jià)去搶占市場(chǎng)份額，于是乎不但傳統行業(yè)看不明白，投資人也看得暈頭轉向。

我近來(lái)也接到眾多投資人的電話(huà)，大家都在擔憂(yōu)，這個(gè)行業(yè)價(jià)格戰如此激烈，會(huì )不會(huì )整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都被拖垮？是不是行業(yè)生態(tài)圈出了什么問(wèn)題？如果是這個(gè)邏輯，是不是整個(gè)行業(yè)都不能看了？近期美股的攜程、途牛、去哪兒股價(jià)接連下挫，也在一定程度上反映了投資人的擔憂(yōu)。

其實(shí)如果跳出在線(xiàn)旅游這個(gè)領(lǐng)域，放眼整個(gè)O2O市場(chǎng)，會(huì )發(fā)現同樣的事情在每個(gè)生活服務(wù)的細分領(lǐng)域都有發(fā)生。我們從打車(chē)軟件這個(gè)大土豪開(kāi)始看起。打車(chē)軟件的價(jià)格戰策略可謂是沒(méi)有策略，那就是從頭一直打到尾，輪番轟炸得不亦樂(lè )乎。要說(shuō)這樣一個(gè)新興的市場(chǎng)在開(kāi)始初期就進(jìn)入惡性末端了顯然是不靠譜的，那打車(chē)軟件們?yōu)槭裁催€是“撒錢(qián)”般的打仗呢？

其實(shí)不難發(fā)現，在價(jià)格戰的過(guò)程中，整個(gè)打車(chē)APP市場(chǎng)是在顯著(zhù)擴大的。根據易觀(guān)智庫數據顯示，截至2014年12月，中國打車(chē)APP累計賬戶(hù)規模達1.72億，這離第一個(gè)打車(chē)軟件中國上線(xiàn)僅有不到4年的時(shí)間。此外，截至4季度，快的打車(chē)覆蓋360個(gè)城市，滴滴打車(chē)覆蓋300個(gè)城市。

所以細細分析，這些在線(xiàn)旅游企業(yè)并不“傻”，價(jià)格戰出現不是行業(yè)出現了問(wèn)題的表現，而是對整個(gè)行業(yè)滲透率提升的一大助力。從這個(gè)角度來(lái)看，打車(chē)APP們的競爭對手并不是彼此，而是傳統的出租車(chē)行業(yè)。用戶(hù)在習慣了打車(chē)軟件的方便以及專(zhuān)車(chē)的高質(zhì)量服務(wù)后，一種新的消費習慣就此產(chǎn)生，而這才是BAT三家爭奪打車(chē)軟件的最終目的——打造全新的消費支付場(chǎng)景。

除了打車(chē)（滴滴和快滴）、高端用車(chē)（一號專(zhuān)車(chē)、滴滴專(zhuān)車(chē)、易到用車(chē)、uber、AA用車(chē)等）外，外賣(mài)（大眾點(diǎn)評和到家美食匯）、商貿零售（雙11、雙12大戰）、互聯(lián)網(wǎng)金融，無(wú)一不靠貼錢(qián)來(lái)推動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的滲透率，所有的業(yè)態(tài)都在被重塑，旅游作為一個(gè)低線(xiàn)上滲透率的行業(yè)更不是例外。

從2013年攜程5億打造“雙十二旅游狂歡節”開(kāi)始，在線(xiàn)旅游的價(jià)格戰進(jìn)入了億元級別，可謂是“有錢(qián)就是任性”。當然，在線(xiàn)旅游的市場(chǎng)規模也在不斷增大，且環(huán)比增長(cháng)率也在不斷攀升。我國在線(xiàn)旅游滲透率遠遠低于歐美國家，在線(xiàn)旅游OTA正是選擇了價(jià)格戰這樣一個(gè)粗暴卻又直接的方式來(lái)提升擴大容量。

所以，我們回答了開(kāi)頭的問(wèn)題，價(jià)格戰會(huì )在一定程度上帶來(lái)旅游需求的增長(cháng)（潛在需求轉化為顯性需求，在出境游領(lǐng)域最為明顯，老百姓從最初覺(jué)得出國是件很難的事情，到現在的假期越來(lái)越喜歡出境度假），提高在線(xiàn)旅游滲透率，不但不會(huì )影響整個(gè)O2O生態(tài)鏈，反而有助于改變消費模式，推動(dòng)行業(yè)的快速發(fā)展。

旅游，是一個(gè)小行業(yè)，卻處在一個(gè)變革的大時(shí)代中，面臨前所未有的機遇，一方面，是中產(chǎn)階級消費興起帶來(lái)的支出結構變化，從而帶來(lái)旅游需求的爆發(fā)式增長(cháng)，另一方面，互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)端帶來(lái)巨大的沖擊，眾多商業(yè)模式被重構，這個(gè)市場(chǎng)，開(kāi)始變得越來(lái)越有趣。

處在這個(gè)變革的時(shí)代，我們有幸見(jiàn)識到線(xiàn)上線(xiàn)下的融合、行業(yè)的頻頻洗牌，旅游研究也越來(lái)越變得有存在感，作為一個(gè)旅游研究員，覺(jué)得無(wú)比幸福。

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