2014年5月，美國西部亞利桑那州，天氣晴。

亞利桑那州（Arizona），名稱(chēng)來(lái)自印地安語(yǔ)：“小泉的地方”，位于美國的西南方。以仙人掌為州花，別名又叫“大峽谷之州”，因為擁有許多歷史悠久的高速公路，其中有些可追溯到上世紀初, 現在新建的州際公路都是繞過(guò)它們而建，是自駕游的好去處。

黃昏的天空藍得有些透明，陽(yáng)光是昏黃的顏色，幾朵白云像步履蹣跚的老人晃晃悠悠地飄著(zhù)，一眼望不到盡頭的公路上停著(zhù)一輛汽車(chē)。

一位年輕的女子默默地靠在車(chē)身上，望著(zhù)前方不遠處的斷裂路段，滿(mǎn)臉焦急和惱怒，她一遍遍地撥打手機里的租車(chē)公司電話(huà)，然而手機顯示一直是信號為無(wú)。

十幾分鐘后，她默默地回到車(chē)里，看著(zhù)車(chē)上的定位儀，藍色的線(xiàn)路依然顯示著(zhù)此段道路通暢，只是車(chē)子的圖標停在了藍色路段中間，定位顯示此時(shí)車(chē)輛與前后有人區皆相距甚遠。夜色漸漸暗下來(lái)，藍色線(xiàn)路在沒(méi)開(kāi)燈的車(chē)里顯得鮮亮而刺眼，相較于而言，車(chē)窗外的真實(shí)路況卻黯淡無(wú)光。

女子伸手按亮車(chē)頂閱讀燈，靠在駕駛座上翻著(zhù)筆記本和iPad，看著(zhù)自己事先做好的旅行規劃，面對沒(méi)有及時(shí)更新的路況懊惱無(wú)奈不已。

看到這里，在路上的你是否感同身受呢？曾經(jīng)你是否也遇見(jiàn)過(guò)這樣的尷尬處境呢？又或者你還遇見(jiàn)過(guò)更加無(wú)助的時(shí)刻？

一、旅游行業(yè)的小女子和大野心

路書(shū)技術(shù)合伙人Leo和路書(shū)創(chuàng )始人兼CEO程小雨

上文中的女子就是現在的路書(shū)（www.lushu.com）創(chuàng )始人兼CEO程小雨。2014年程小雨26歲，剛剛結束了上一份紐約投行的工作，開(kāi)始自駕游美國，而那一段經(jīng)歷是她2014年春天在旅途中的一次尷尬遭遇，而當時(shí)的車(chē)里還坐著(zhù)兩個(gè)身患心臟病的親友。作為一個(gè)愛(ài)旅行的人，程小雨曾在3大洲4個(gè)國家5所院校學(xué)習、生活，5年內在10多個(gè)城市搬了20多次家。

旅行中的不同遭遇，讓程小雨發(fā)現從傳統的游記攻略、訂票網(wǎng)站，以及無(wú)數的搜索結果中收集那些可用的“干貨”和深度的攻略，是一個(gè)非常痛苦的過(guò)程；而更痛苦更繁瑣的是整理這些個(gè)性化的信息，查找它們的位置和到達方式，安排線(xiàn)路。這使得旅行前期常常要花掉非常多的時(shí)間，而行中還會(huì )遇見(jiàn)很多無(wú)能為力的突發(fā)狀況。

路書(shū)市場(chǎng)負責人路小菲和程小雨

于是，她希望能為熱愛(ài)自由行的人們設計一款基于地圖的旅行計劃工具。2014年8月，路書(shū)三個(gè)創(chuàng )始人路小菲、Leo和程小雨從紐約回到北京，開(kāi)始籌備創(chuàng )業(yè)。從市場(chǎng)狀況、用戶(hù)群體、已有產(chǎn)品三方面著(zhù)手調查，收集數據，希望做一款將生活與旅行、靈感和地圖結合的旅行工具，滿(mǎn)足深度旅行者的個(gè)性化多樣化需求。

路書(shū)創(chuàng )始人兼CEO程小雨告訴執惠旅游，路書(shū)希望融入用戶(hù)的生活，培養用戶(hù)的習慣，激發(fā)用戶(hù)的靈感，并且幫助用戶(hù)及時(shí)記錄線(xiàn)路，時(shí)刻為用戶(hù)的旅行做準備，方便用戶(hù)隨時(shí)隨地更改行程。

二、相同的“路”不同的“書(shū)”

1.普通的路書(shū)和路書(shū)的“路書(shū)”

普通的路書(shū)原本多用于自駕或徒步旅行，路書(shū)更多充當旅行中的流水賬，里面記載著(zhù)什么時(shí)間到什么地方、沿途的風(fēng)光、住宿的安排、費用的支出等。然而程小雨想做的路書(shū)卻不是旅行規劃，那么它究竟想要做什么？怎么做呢？

程小雨介紹說(shuō)：路書(shū)主要是針對喜歡旅行的DIY人群，不提供計劃模板是因為路書(shū)的用戶(hù)群體都是資深的旅行愛(ài)好者或者旅行達人；用戶(hù)自己就是內容的生產(chǎn)者和行程規劃師。

例如：一個(gè)攝影達人想要拍攝不同角度的埃菲爾鐵塔，他可以隨時(shí)隨地從不同的網(wǎng)站或者地方獲取自己想要的拍攝角度、地點(diǎn)等有用信息并記錄在路書(shū)網(wǎng)頁(yè)上，然后在他需要動(dòng)身的時(shí)候，點(diǎn)擊設置自己的行程，就可以在路書(shū)APP端擁有一個(gè)完全是自己規劃的個(gè)性化旅行線(xiàn)路。

2.路書(shū)的“路”和路書(shū)的“書(shū)”

既然不同于普通的行程規劃網(wǎng)站，那么路書(shū)的“路”和“書(shū)”究竟是什么呢？如何讓搜集資料制定行程這個(gè)枯燥的事情變成一個(gè)有趣又有益的事呢？

程小雨介紹到：“那就是讓用戶(hù)便捷化地自行完成行程規劃”。這也就是路書(shū)和其他主打“旅行計劃”產(chǎn)品的不同之處，路書(shū)既不提供現成的計劃模版，也不是“大數據”自動(dòng)推薦線(xiàn)路，更不是定制師定制的計劃。

第一，路書(shū)的“路”是DIY之路，是用戶(hù)自己規劃的路。也就是說(shuō)，路書(shū)提供的線(xiàn)路內容差異性是由用戶(hù)個(gè)人需求的不同和不同線(xiàn)路調整導致；而不是像業(yè)內某些其他企業(yè)是由行程規劃師的差異性導致。

第二，路書(shū)的“書(shū)”是由用戶(hù)根據偏好和需求自己選取、儲存，路書(shū)編輯人員優(yōu)化和智能大數據推薦共同產(chǎn)生的內容。

據執惠旅游了解，目前市場(chǎng)上的行程規劃主要有兩種，一是機器大數據的旅行推薦線(xiàn)路，二是人工的定制游服務(wù)。而路書(shū)是將用戶(hù)、路書(shū)編輯人員和機器算法三者相結合，用戶(hù)按照自己的需求確定旅行目的地和旅行規劃，路書(shū)的編輯人員根據機器統計的用戶(hù)偏好對線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化，再根據大數據的智能算法為用戶(hù)旅行提供地圖和旅行線(xiàn)路的幫助。而上述過(guò)程中的旅行規劃和線(xiàn)路將儲存在路書(shū)大數據后臺，后期路書(shū)智能系統可以根據相同的偏好選擇推送給其他用戶(hù)。

3.用路書(shū)的人和在路上的人

相較于市場(chǎng)上的行程規劃企業(yè)關(guān)注多數用戶(hù)群體的個(gè)性化和多樣化需求，路書(shū)更關(guān)注市場(chǎng)需求中的長(cháng)尾需求內容，主要解決DIY用戶(hù)的個(gè)性化需求，所以它的目標用戶(hù)群體更加精準化，甚至小眾化。而這會(huì )導致用戶(hù)的獲取和營(yíng)銷(xiāo)更加困難。

據執惠旅游了解，截止2016年02月19日，在既沒(méi)有大規模宣傳推廣，也沒(méi)有燒錢(qián)補貼的情況下，路書(shū)依然低調地完成了兩輪融資，并在測試階段積累了1000多深度的旅行DIY種子用戶(hù)，此外，最新版本的路書(shū)APP也已于2016年2月2日正式公開(kāi)上線(xiàn)。這意味著(zhù)路書(shū)將擁有上千條個(gè)性化DIY旅行線(xiàn)路，可以進(jìn)行目標用戶(hù)群體的拓展和延伸，從而滿(mǎn)足更多個(gè)性化用戶(hù)需求，并且進(jìn)行下一步布局。

那么這些用戶(hù)是如何獲得的呢？據執惠旅游了解，路書(shū)獲取用戶(hù)的階段是在用戶(hù)生活場(chǎng)景中，例如：一個(gè)旅行達人注冊了路書(shū)，在日常生活中瀏覽網(wǎng)頁(yè)信息的時(shí)候，就可以隨時(shí)隨地在路書(shū)PC端上進(jìn)行旅行目的地、旅行產(chǎn)品、旅行活動(dòng)或者旅行線(xiàn)路等記錄，網(wǎng)站系統會(huì )幫助用戶(hù)分辨信息；然后在需要進(jìn)行旅行的時(shí)候，只要在路書(shū)PC端上進(jìn)行線(xiàn)路的選擇、規劃和安排就好，移動(dòng)端APP會(huì )根據PC端的行程規劃進(jìn)行同步，主要為旅行者提供導航，定位和周邊的發(fā)現服務(wù)等服務(wù)，從而幫助自由行的用戶(hù)實(shí)現更輕松方便的個(gè)性化定制行程。路書(shū)希望既能讓人們“個(gè)性化”組合，也能做到隨時(shí)隨地靈活決策。

關(guān)于路書(shū)用戶(hù)的小眾化如何保持粘性，程小雨解釋道：目標用戶(hù)的小眾化其實(shí)是口碑營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢。只要深入旅行發(fā)燒友，或者旅行達人的圈子，將服務(wù)人性化，并且和意見(jiàn)領(lǐng)袖建立合作關(guān)系，那么就會(huì )很容易獲得精準的用戶(hù)群體，而通過(guò)精準用戶(hù)之間的口碑營(yíng)銷(xiāo)也會(huì )保持用戶(hù)的粘性。

三、未來(lái)是屬于有趣而勇敢的一群人

1.做得更好，看得更深，才能走得更遠

其實(shí)只要涉及商業(yè)，必然會(huì )談到盈利模式，因為沒(méi)有利潤獲取的商業(yè)就不叫商業(yè)。然而盈利的模式又各有不同，有人關(guān)注眼前，有人關(guān)注未來(lái)。

路書(shū)就是屬于后者。程小雨坦然地對執惠旅游表示：目前路書(shū)的盈利并不大，主要是針對用戶(hù)的個(gè)性化和多樣化需求進(jìn)行旅行產(chǎn)品精準推薦。下一個(gè)階段，路書(shū)會(huì )在技術(shù)開(kāi)發(fā)和用戶(hù)規模上深耕。

首先，基于已有的1000多種子旅行用戶(hù)的旅行規劃數據和偏好統計，開(kāi)發(fā)不同的旅行線(xiàn)路推薦。由于第一階段的精準用戶(hù)獲取已經(jīng)保證了旅行線(xiàn)路的個(gè)性化、多樣化和特色化，所以面對其他用戶(hù)群體的旅游產(chǎn)品預訂將更有吸引力。

其次，從技術(shù)上解決移動(dòng)端的隨時(shí)隨地旅行目的地、旅行產(chǎn)品等的記錄和收藏。根據執惠旅游了解，目前路書(shū)的隨時(shí)隨地記錄只能在PC端完成，移動(dòng)端的APP會(huì )根據PC端的行程規劃進(jìn)行目的地定位、交通、住宿、發(fā)現等服務(wù)。

2.生活有路，用心成書(shū)

執惠旅游創(chuàng )始人劉照慧曾對創(chuàng )業(yè)做了一番精彩的描述，他說(shuō)：創(chuàng )業(yè)者是一群很偉大的人，他們不知道未來(lái)會(huì )怎么樣，但是他們敢于自我突破，去探索未知的領(lǐng)域，嘗試未知的事。成功并不是衡量他們的唯一標準，因為他們是一群有精氣神的人。

程小雨就是這樣一個(gè)擁有大野心的小女子，擁有傲人的履歷，卻甘心低到旅游行業(yè)的塵埃里。

程小雨說(shuō)希望自己和路書(shū)團隊不空談理念，只追逐個(gè)性，用心做有用高效的好產(chǎn)品。旅游雖然是一個(gè)低頻的市場(chǎng)需求，但是隨著(zhù)消費水平的不斷提升，旅游會(huì )成為一種普遍的生活方式，所以市場(chǎng)需求的低頻打高頻依然存在可勝性。

程小雨表示，未來(lái)會(huì )將路書(shū)做成一款更加人性化、智能化的行程規劃工具，滿(mǎn)足更多人自由行的個(gè)性化多樣化需求。

我記得程小雨曾在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)過(guò)，多個(gè)產(chǎn)業(yè)工作的經(jīng)歷讓她更清楚地認識了自己不喜歡什么，不愿意做什么。她知道自己并不甘于人生這個(gè)階段穩定下來(lái)，所以創(chuàng )業(yè)是必然選擇。

如此看來(lái)，路書(shū)的選擇才是她的野心，是她獻給在路上人的一份真心。而這份野心是基于她對自身的自信、對未來(lái)清晰的規劃，以及極強的執行能力。

所以生活有路，用心必然成書(shū)，Just do it。

記者手記：

采訪(fǎng)程小雨之前，我看了網(wǎng)上所有關(guān)于程小雨和路書(shū)的資料。但是和她的對話(huà)還是讓我看到了不同于別人文字和視頻里的她，自信、開(kāi)朗、大氣，有著(zhù)女子的溫柔，同時(shí)又有著(zhù)男人的睿智。

關(guān)于路書(shū)這樣以?xún)热荻ㄎ坏穆糜喂ぞ?，其?shí)無(wú)論是從需求的哪一方面突破，都需要考慮在碎片化資源整合效率低下的情況面前，如何形成商業(yè)化的閉環(huán)、獲得盈利。對于路書(shū)本身來(lái)講，如何對旅游達人和資深用戶(hù)進(jìn)行篩選和培訓，從而獲得優(yōu)質(zhì)的線(xiàn)路；如何將路書(shū)作為一個(gè)工具性的產(chǎn)品更有機地與商業(yè)化結合，都是未來(lái)需要面對的挑戰。

* 本文作者：四夕，執惠旅游專(zhuān)家作者，個(gè)人微信號：sixi7890，歡迎關(guān)注，添加時(shí)請注明“姓名+單位+職位”以方便備注，非常感謝您的支持！

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