無(wú)意間看到虎嗅網(wǎng)轉載的一篇文章，《旅游數據注了多少水？民眾背債太多，無(wú)力消費？》。說(shuō)實(shí)話(huà)，第一次看到時(shí)讀了幾行，實(shí)在讀不下去。筆者從不在這種攢出來(lái)、沒(méi)邏輯、不專(zhuān)業(yè)的文章上浪費時(shí)間。沒(méi)曾想，幾天下來(lái)居然收獲10萬(wàn)+的閱讀量。難道幾年前《泰晤士報》（The Times）報道“過(guò)去幾十年間年輕人的智商水平一直在穩步下降”，真不是危言聳聽(tīng)？或者是“繭房效應”在作祟，一些人只愿意看見(jiàn)自己想看的，即便所見(jiàn)與常識不符？仔細一讀，才發(fā)現其中大有蹊蹺，作者實(shí)為挖坑高手。作為一個(gè)旅游研究者，本人曾供職于中國旅游研究院，我也不是要替“娘家”說(shuō)話(huà)，只是本著(zhù)求真的學(xué)術(shù)精神，想著(zhù)廣大讀者可別被某些道貌岸然的“二道知識販子”蒙騙，用喝咖啡的時(shí)間聊聊旅游學(xué)、統計學(xué)本科階段的入門(mén)常識吧。

一、談旅游統計之前要先搞清楚旅游的定義

文章提到“每人都得完成國內旅游4.29次的指標。各位讀者覺(jué)得這個(gè)數字有可能性么？”“人次是個(gè)很玄妙的東西”“而旅游人次就很難界定，口徑非常隨意，在一次旅行中，可能進(jìn)出機場(chǎng)/車(chē)站、進(jìn)入各個(gè)景區的大小門(mén)票、住宿、餐飲都分別被重復統計，一個(gè)游客少則被重復統計十幾次”，說(shuō)出這種話(huà)的人，一定是沒(méi)有讀過(guò)《旅游統計調查制度》的門(mén)外漢，連最基本的旅游、游客定義和統計口徑都不清楚。1942年瑞士學(xué)者亨齊克和克拉普夫提出，旅游是非定居的旅行和短暫停留而引起的一切現象和關(guān)系的總和。這種旅行和逗留不會(huì )導致長(cháng)期居住或從事任何賺錢(qián)活動(dòng)。1970年這一定義被旅游科學(xué)專(zhuān)家國際聯(lián)合會(huì )（IASET）采納，故又稱(chēng)為“艾斯特”定義。1991年世界旅游組織（WTO）將旅游定義為一個(gè)人旅行到一個(gè)其慣常居住環(huán)境以外的地方并逗留不超過(guò)一定限度的時(shí)間的活動(dòng)，這種旅行的主要目的是在到訪(fǎng)地從事某種不獲得報酬的活動(dòng)。該定義最先由全球性的“國際旅游統計會(huì )議”通過(guò)的《1993國際旅游統計建議》一書(shū)提出，并于1993年3月為聯(lián)合國統計委員會(huì )采納。之后，包括上述定義在內的旅游概念、分類(lèi)系統和統計方法等隨即得到世界各國響應和認可，在我國許多學(xué)術(shù)論著(zhù)和高校教材中得到了廣泛采納。全國旅游院校使用最多且發(fā)行量最大的旅游學(xué)教材（李天元教授的《旅游學(xué)概論》），就把該定義評價(jià)為旅游活動(dòng)概念研究的“最新發(fā)展成果”。誠然，旅游的概念性定義數十種，內涵各有差異。但有一點(diǎn)是國際共識，即旅游可以有一個(gè)或多個(gè)動(dòng)機，旅游的動(dòng)機與游憩（或康樂(lè )）有關(guān)，包括了商務(wù)、教育、健康或宗教等因素，這一切構成了旅游的基礎。

概念性定義難以落實(shí)到數量計量，為此還要對游客進(jìn)行技術(shù)定義，以便通過(guò)識別旅游者計量出游次數和花費。聯(lián)合國統計委員會(huì )在《2008國際旅游統計建議》中為使旅游活動(dòng)可計量，提出“出于度假、休閑和娛樂(lè )、探親訪(fǎng)友、教育和培訓、保健和醫療、宗教等目的，出行至其慣常環(huán)境之外持續時(shí)間不足一年的旅行者為游客”。由原國家旅游局制定、國家統計局批準的《旅游統計調查制度》融合國際通行的認定，將游客定義為“指任何為休閑、娛樂(lè )、觀(guān)光、度假、探親訪(fǎng)友、就醫療養、購物、參加會(huì )議或從事經(jīng)濟、文化、體育、宗教活動(dòng)，離開(kāi)常住國（或常住地）到其他國家（或地方），其連續停留時(shí)間不超過(guò)12個(gè)月，并且在其他國家（或地方）的主要目的不是通過(guò)所從事的活動(dòng)獲取報酬的人”。這就不是作者所臆想的，買(mǎi)張火車(chē)票或者機票出遠門(mén)才算旅游，也不是純粹的觀(guān)光休閑才是旅游，探親訪(fǎng)友、商務(wù)、文體等目的都包含在旅游范疇之內。只要是具備離開(kāi)慣常環(huán)境超過(guò)10公里、超過(guò)6小時(shí)不超過(guò)12個(gè)月、不以獲取報酬為目的，具備上述旅游動(dòng)機四方面的要素。

歐美發(fā)達國家居民一年內人均出游率多超過(guò)8次，大于10次的也不在少數。我國居民人均出游率4.29次，且2019年國民旅游天數只有7.65天左右，僅為同期韓國的62.47%，只占到我國11天公共假期的70%，加上104天的周末時(shí)間，國民休息天數為115天，國內旅游天數占比僅為6.65%。如果加上職工帶薪休假及探親婚育等福利假，這個(gè)比例還會(huì )進(jìn)一步降低。四點(diǎn)幾的出游率應該說(shuō)是與我國情國力相一致的。作者不加論證就覺(jué)得“有可能性么？”，如此武斷，斷不是做學(xué)問(wèn)的態(tài)度（從公開(kāi)發(fā)表的文章看，也沒(méi)發(fā)表過(guò)什么符合學(xué)術(shù)范式的論文）。再者作者認為“很玄妙”的“人次”，在《旅游統計調查制度》中早已明確，國家層面的旅游統計1次出游為1個(gè)人次。也就是說(shuō)，游客從出家門(mén)到回家的全過(guò)程，不管去過(guò)多少個(gè)地方，玩多少個(gè)項目，只統計1人次。不懂的人，確實(shí)會(huì )覺(jué)得“玄妙”。

二、用錯誤數據作為論據不可取

作者認為“城鎮居民旅游總花費增速連年保持在13%-17%之間。這與國家統計局公布的城鎮居民人均可支配收入和人均消費支出的增幅偏離達數倍之多”，明顯是在偷換概念。城鎮居民旅游總花費是城鎮居民出游人次與人均消費的乘積，其中包含至少四個(gè)方面增量，即：（1）城鎮人口規模的增量。我國城市化率近年來(lái)每年提高約1個(gè)百分點(diǎn)，城市人口多了，游客產(chǎn)出自然多。（2）城鎮人口出游率提高帶來(lái)的游客產(chǎn)出增量。實(shí)際上近年來(lái)城鎮游客和花費占比穩步提升，出游率不斷提高。日前中國人民銀行調查統計司城鎮居民家庭資產(chǎn)負債調查課題組的《2019年中國城鎮居民家庭資產(chǎn)負債情況調查》顯示，城鎮居民家庭凈資產(chǎn)中位數為141.0萬(wàn)元。與美國相比，中國居民家庭財富的分布相對均衡。攜程旅游與萬(wàn)事達卡聯(lián)合發(fā)布的《2019中國跨境旅行消費報告》指出出境總人次同比增長(cháng)14%，中端產(chǎn)品于二、三線(xiàn)城市有著(zhù)接近或超過(guò)100%的同比年增長(cháng)率。中國城鎮居民的財富和收入水平能支撐較高的旅游產(chǎn)出。（3）人均旅游花費的增量，也就是單次出游人均花費的增幅。作者認為這個(gè)增量太低了，留到后文我再解釋。（4）價(jià)格總水平提高產(chǎn)生的增量。旅游總花費為名義價(jià)，增速是包含物價(jià)因素的名義增速。

國家統計局近年的《國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展統計公報》載明，2019年“城鎮居民人均可支配收入42359元，比上年增長(cháng)7.9%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(cháng)5.0%”；2018年“城鎮居民人均可支配收入39251元，比上年增長(cháng)7.8%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(cháng)5.6%”。而作者在文章中列出的城鎮居民人均可支配收入和人均消費支出增幅均為可比價(jià)增速，以此扣除價(jià)格因素的可比價(jià)增速與城鎮居民旅游花費的名義增速進(jìn)行對比，居心叵測。況且，城鎮居民旅游總花費增速還包含了上述其他三個(gè)方面的增量，如何可以拿來(lái)直接與城鎮居民人均可支配收入和人均消費支出進(jìn)行對比！

各省居民家庭戶(hù)均總資產(chǎn)

資料來(lái)源：2019年中國城鎮居民家庭資產(chǎn)負債情況調查，《中國金融》2020年第9期

再來(lái)看作者“感覺(jué)”增速過(guò)低的人均旅游花費。作者認為，“國內游客和旅游收入都高速增長(cháng)的情況下，旅游人均花費增速卻越來(lái)越低”。對旅游市場(chǎng)稍有觀(guān)察和理解的人都知道，近年來(lái)我國居民出游呈現高頻化趨勢。比如，很多家庭只要周末天氣不錯，就會(huì )自駕去采摘、踏青、爬山、親子游戲，次數明顯變多，增加的次數多為近程旅游。（用不著(zhù)坐飛機，這也就是為什么作者將航空客運增速簡(jiǎn)單類(lèi)比游客增速是極其錯誤的）。也因此，平均下來(lái)單次旅游的花費當然漲的不多。建議作者可以作為一個(gè)游客出去走走，宅在家里“感覺(jué)”，想必做不好旅游研究。

至于作者提到的“特別是2018年，更是硬改了城鎮居民國內旅游人均花費的數值，如果按城鎮居民國內旅游總花費42590（億元）/城鎮居民國內游客人次44.19（億人次），得值為963.8元，增速就變?yōu)?5.9%。顯然大好形勢下人均花費增速出負值是非常有礙觀(guān)瞻的，于是硬把小學(xué)生除法給做錯成了1034元，增速為0.92%”，看到此處，我覺(jué)得作者應該回學(xué)?；鼗貭t了。2019年2月12日文化和旅游部發(fā)布的《2018年旅游市場(chǎng)基本情況》清楚寫(xiě)到，“根據國內旅游抽樣調查結果，國內旅游人數55.39億人次，比上年同期增長(cháng)10.8%。其中，城鎮居民41.19億人次，增長(cháng)12.0%”，41.19億人次怎么在作者那里就變成44.19億人次了。42590（億元）/城鎮居民國內游客人次41.19（億人次），約等于1034元，小學(xué)生都知道這里沒(méi)毛病。

三、論證要尊重最基本的學(xué)術(shù)理性

本人當然贊成多維論證，但能夠稱(chēng)為論證的基本前提，是要證明論據與論點(diǎn)之間的關(guān)系。也就是用A去證明B，得先證明A能夠證明B，僅憑感覺(jué)可不行。作者用招行的用戶(hù)財富數據來(lái)證明國人財富差異大，眾所周知招行的客戶(hù)結構異于其他銀行，作者如果拿郵儲的數據應該會(huì )有新的“感覺(jué)”。國家統計局公布的基尼系數顯示，多年來(lái)我國基尼系數多在0.4至0.5之間，總體上呈下降趨勢。作者放著(zhù)權威和更加符合我國人口結構的樣本調查數據不用，可能是“感覺(jué)”這個(gè)個(gè)案數據更能支撐他的謬見(jiàn)。

房產(chǎn)銷(xiāo)售和債務(wù)負擔方面，央行公布的《2019年中國城鎮居民家庭資產(chǎn)負債情況調查》顯示，城鎮居民住房擁有率達到96.0%，房子是用來(lái)住的，都有房了，銷(xiāo)售自然會(huì )下來(lái)。調查也顯示，城鎮居民負債來(lái)源以銀行貸款為主，房貸是家庭負債的主要構成，占家庭總負債的75.9%。我國城鎮居民家庭的平均債務(wù)收入比為1.02，略高于美國0.93的水平。城鎮居民家庭償債收入比平均為18.4%，其中房貸償債收入比為9.1%。有負債家庭的償債收入比的均值為29.5%，中位數為26.7%。有債不是問(wèn)題，還不上才是問(wèn)題。一直以來(lái)我國失業(yè)率保持低位，居民收入穩定增長(cháng)，租房債務(wù)負擔的確會(huì )影響出游需求，已經(jīng)體現在當前較低的出游率和出游花費中。由國家統計局民調中心執行的國內旅游抽樣調查，所調查的正是居民在負債后的實(shí)際出游行為。

此外，汽車(chē)的情況比較復雜，受城市限牌限號、補貼退坡政策、國六排放即將實(shí)行，以及十幾年快速發(fā)展下來(lái)多數小汽車(chē)還未到報廢時(shí)點(diǎn)等諸多因素影響，不能簡(jiǎn)單對比旅游。世界銀行近日發(fā)布了2019年全球20個(gè)主要國家千人汽車(chē)擁有量，中國千人汽車(chē)保有量173輛，與南非和印尼相當，排名第一的美國千人汽車(chē)保有量837輛，是中國的近5倍，中國仍有很大發(fā)展空間。當前汽車(chē)銷(xiāo)售疲軟，絕不能簡(jiǎn)單認為是收入跟不上了。否則，怎么解釋近年來(lái)國產(chǎn)品牌越來(lái)越賣(mài)不動(dòng)，品質(zhì)更好的合資車(chē)，甚至奔馳、寶馬、奧迪等豪車(chē)反而越來(lái)越多進(jìn)入普通市民家庭。

費孝通先生經(jīng)常講“敬惜字紙”，說(shuō)他童年看到過(guò)祖母把每一張有字的紙都要拾起來(lái)，聚在爐子里焚燒，并教育他說(shuō)要“敬惜字紙”。他也曾笑老祖母迷信，但當自己長(cháng)到了老祖母的年紀才明白，紙上寫(xiě)了字，就成了一件能為眾人帶來(lái)禍福的東西，不應輕視。寫(xiě)文章也好，讀文字也罷，都要心存敬畏。多讀讀書(shū)，不一定找得到真理，但一定可以發(fā)現自己的無(wú)知。

*本文來(lái)源：微信公眾號“讀點(diǎn)數”（ID：gh_e979c039c107），作者：陳旭，原標題：《是旅游數據注水還是腦子進(jìn)水？這妄想癥得治!》。

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