從1999年國慶第一個(gè)“黃金周”開(kāi)始算起，到2017年國慶黃金周，中國的黃金周已走過(guò)18年。18年來(lái)，沒(méi)有一項國家政策像黃金周假期這樣經(jīng)常性地引發(fā)熱議甚至爭論，是加一個(gè)？還是減一個(gè)？要么合一個(gè)？毫無(wú)例外，2017年國慶假期這個(gè)“超級黃金周”后，又吵吵起來(lái)。爭論焦點(diǎn)源頭之一是黃金周人多，人忒多，而且人滿(mǎn)為患！既然都為“患”了，又好像說(shuō)不清人如何“滿(mǎn)”？且“患”在何處？湊個(gè)熱鬧，也說(shuō)點(diǎn)黃金周“人滿(mǎn)為患”的事。

按照1999年國慶黃金周全國旅游接待人數2800萬(wàn)人次，到2017年國慶黃金周全國旅游接待人數7.05億人次來(lái)算，中國黃金周接待人數增長(cháng)25倍。沒(méi)有人會(huì )認為18年間全國景區接待量增長(cháng)25倍，這是國內旅游的市場(chǎng)容量增長(cháng)的緣故。同樣的，2017年國慶假日期間全國接待人數按可比口徑前7天與2016年同比計算，增長(cháng)11.9%，也不意味著(zhù)景區接待量增長(cháng)11.9%。早些日子，城里的老百姓到村里溜達一圈，摘幾個(gè)果子，花錢(qián)在老鄉家里吃頓飯，沒(méi)有人認為這也是旅游行為。旅游意識的形成，旅游觀(guān)念的改變，旅游行業(yè)的發(fā)展，旅游市場(chǎng)容量的擴張是超乎想象的。與此同時(shí)，相當多的傳統景區這幾年黃金周接待量是停滯甚至是下降的。在人口總量相對穩定，旅游目的地市場(chǎng)容量大幅增長(cháng)的前提下，以后所謂景區普遍性的“人滿(mǎn)為患”是不可能的。

黃金周期間省市縣旅游管理機構都有一撥值班工作人員，密切關(guān)注著(zhù)目的地的各種旅游信息和數據。時(shí)間長(cháng)了，就會(huì )摸出規律性的東西來(lái)，比如說(shuō)“金三銀四”。一般說(shuō)來(lái)，目的地和景區黃金周七天中的高峰日出現在第三天，并不是每天都烏央烏央的，而且第七天甚至包括第六天的接待量一般還不如正常日的接待量，主要原因是大批外地游客主體在第三天抵達目的地景區并與周邊游游客形成疊加，形成高峰日。比如2012年國慶黃金周期間華山游客滯留事件就出現在黃金周第三天的高峰日。不過(guò)，如果因為天氣或者其他原因（媒體大力渲染宣傳等），大量周邊游游客推遲出游，高峰日就不會(huì )在第三天出現或者峰值不明顯，那么這個(gè)黃金周可以斷定具備了“平穩有序”的客觀(guān)條件，景區一般不會(huì )出現大規模的“人滿(mǎn)為患”和擁堵滯留事件。

經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)施，行業(yè)內對景區最大承載量概念有了較深的理解，尤其是黃金周期間對最大承載量的把控和處理也有了一定的經(jīng)驗。不過(guò)，還是有部分景區靜態(tài)地對待最大承載量的概念，認為這一天進(jìn)入景區游客沒(méi)有超過(guò)最大承載量就成了，2017年國慶黃金周部分景區就出現未到最大限載量但已非常擁堵的現象。從這幾年黃金周景區運行規律來(lái)看，即使在一天的時(shí)間內人流有高峰也有低谷，可以概括為“上山的車(chē)，下山的人”：景區黃金周一天中高峰時(shí)段出現在上午10點(diǎn)至11點(diǎn)左右，由于自駕車(chē)成為黃金周旅游的主要方式，這個(gè)時(shí)段主要是進(jìn)入景區的道路和入口易發(fā)生車(chē)輛擁堵；下午2點(diǎn)到4點(diǎn)左右，大批游客出園同時(shí)又有后續游客進(jìn)園，則是景區極易發(fā)生游客擁堵滯留的時(shí)段。而山岳型旅游區受地形影響，車(chē)輛和游客不易快速疏散，這兩個(gè)時(shí)段的特點(diǎn)表現的尤為突出。這幾年許多景區也在實(shí)踐中摸索出一些措施和辦法，比如拉長(cháng)進(jìn)園路線(xiàn)，將入園口或者車(chē)輛禁行線(xiàn)向外延長(cháng)擴展，添置擺渡大巴；改進(jìn)游覽路線(xiàn)，增加出園線(xiàn)路，禁止入園和出園線(xiàn)路交匯；在高峰時(shí)段加強疏導，控制入園節奏等，取得了很好的效果。

從18年黃金周歷史來(lái)看，七天時(shí)間處處日日陽(yáng)光明媚風(fēng)和日是不可能的。不久前和省內某景區負責人聊起黃金周景區運營(yíng)狀況，其坦言景區運營(yíng)還是看天吃飯，就像郭德綱相聲里說(shuō)“刮風(fēng)減半，下雨全完”，降溫、雨雪等天氣變化對黃金周景區接待人數的影響是非常明顯的，可以說(shuō)是有黃金周以來(lái)影響客流最大的客觀(guān)因素。這種天氣變化主要是抑制了周邊游短途游游客，從另一個(gè)側面說(shuō)明周邊游短途游這類(lèi)旅游需求的剛性不足，也說(shuō)明可以通過(guò)主觀(guān)措施調控高峰日的峰值。

2017年國慶黃金周最大的亮點(diǎn)是故宮博物院實(shí)行了限流和全面網(wǎng)上預約購票，其官網(wǎng)相關(guān)說(shuō)明是：

1.每天故宮博物院的參觀(guān)人數變化呈現一定的規律，建議觀(guān)眾避開(kāi)每天10:00至13:00的高峰時(shí)段，參觀(guān)更加舒適

2. 故宮博物院參觀(guān)每日限流8萬(wàn)人次，現場(chǎng)售票窗口將視具體情況適時(shí)停止售票，請旅行社和觀(guān)眾盡量選擇網(wǎng)上預約購票，避免現場(chǎng)排隊買(mǎi)票的辛苦，安檢時(shí)可走專(zhuān)門(mén)的預約通道優(yōu)先進(jìn)入。

故宮從2011年9月25日開(kāi)始網(wǎng)絡(luò )預售門(mén)票，當年網(wǎng)絡(luò )售票占比僅為1.68%。2012年至2014年，全年網(wǎng)絡(luò )售票占比都在2%左右。2015年6月13日，故宮實(shí)行限流8萬(wàn)人次和實(shí)名制售票，全年網(wǎng)絡(luò )售票占比提升至為17.33%，2016年繼續提升至41.14%。2017年7月1日，故宮全面推進(jìn)網(wǎng)絡(luò )售票，每日8萬(wàn)張門(mén)票全部可網(wǎng)絡(luò )購買(mǎi)，并開(kāi)放當日票網(wǎng)售和現場(chǎng)手機掃碼購票，當月實(shí)現網(wǎng)售占比77%。6年來(lái)，故宮網(wǎng)絡(luò )售票占比不斷提升，直至2017年國慶黃金周實(shí)現100%網(wǎng)絡(luò )售票。而且，黃金周過(guò)后故宮博物院宣布：正式實(shí)行全網(wǎng)售票，每天8萬(wàn)張門(mén)票按全部網(wǎng)上銷(xiāo)售，門(mén)票按上午時(shí)段和下午時(shí)段預訂，現場(chǎng)售票窗口即日起關(guān)閉。這樣既可以提前限流，又可以在當日按時(shí)段調控流量。至此，故宮博物院徹底告別黃金周期間游客人滿(mǎn)為患和摩肩擦踵的“畫(huà)風(fēng)”，進(jìn)入提前預約，有效限流，調控流量，有序游覽的時(shí)代。

盡管?chē)鴥鹊闹?zhù)名景區布達拉宮和莫高窟在此以前也已全面實(shí)施限流和和網(wǎng)上預約預訂措施，但由于其無(wú)人可比的地位和黃金周這個(gè)非常敏感的時(shí)期，使故宮博物院限流和全面網(wǎng)上預約購票成為標志性事件甚至具有劃時(shí)代的意義。這在幾年以前是無(wú)法想象的，如果一大撥無(wú)法進(jìn)入故宮游覽的游客堵在門(mén)口，故宮管理方是否真的能承受住這個(gè)壓力和風(fēng)險，還真是個(gè)疑問(wèn)。業(yè)者管理方和游客在經(jīng)歷黃金周的過(guò)程中都變得成熟了，令人感嘆！由此也充分說(shuō)明景區在黃金周期間客流均衡且有序平穩運行是可以實(shí)現的，前提條件是全面限流和全網(wǎng)預約購票，而且故宮、莫高窟等景區已經(jīng)實(shí)現了在一天里按時(shí)段有序游覽，削峰填谷?？梢栽O想，如果在旅游產(chǎn)品要素中基本實(shí)現預約預訂，盡量消除“說(shuō)走就走的旅行”，黃金周在旅游質(zhì)量較高的前提下平穩運行也是可以實(shí)現的。能夠實(shí)現黃金周人不會(huì )“滿(mǎn)”，更不為“患”。

說(shuō)點(diǎn)題外話(huà)，故宮、莫高窟、布達拉宮等景區門(mén)票預約制的實(shí)現，對OTA的門(mén)票產(chǎn)品預訂以及門(mén)票相關(guān)的產(chǎn)品預訂的影響可謂意味深遠，瞧瞧某OTA網(wǎng)上預訂故宮門(mén)票和布達拉宮門(mén)票的說(shuō)明就很有意思。（如果看不出來(lái)就再看一遍）

可以肯定在《旅游法》的約束以及故宮等標桿景區的示范作用下，會(huì )有越來(lái)越多的景區采用全網(wǎng)預約預訂，照這個(gè)勢頭下去，對國內OTA目的地產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、區域旅游電商的崛起、競爭格局以及渠道和目的地供應商之間的博弈等都會(huì )產(chǎn)生很大的影響。

黃金周期間旅游成為主要的新聞焦點(diǎn)，媒體要想在很短的時(shí)間內收集各方面的數據和信息，概括龐大的群體在時(shí)間和空間上的流動(dòng)特點(diǎn)變得非常困難。這又是一個(gè)媒體碎片化、信息碎片化的時(shí)代，黃金周短短七天中，受眾獲取的信息是零碎的，不完整的。在傳統媒體、網(wǎng)絡(luò )媒體和自媒體與受眾的信息交流過(guò)程中，容易形成一些習慣性的思維和認知，比如黃金周景區每天每時(shí)是“人滿(mǎn)為患”，人不多就不是新聞。幾乎成了慣例，每年黃金周媒體一般都盯著(zhù)西湖、外灘等這樣的開(kāi)放式景區、公共區域甚至是商業(yè)街區，找個(gè)角度拍個(gè)照片就是人多。還有些自媒體說(shuō)“有圖有真相”，這“人滿(mǎn)為患”的圖可能是去年或者前年的，甚至2017年還貼出故宮博物院幾年前黃金周的圖片。加之部分景區經(jīng)營(yíng)管理方為了說(shuō)明景區的吸引力和營(yíng)銷(xiāo)效果，為媒體提供的新聞素材中有意無(wú)意地加大“人滿(mǎn)為患”的概念，添丁加口。兩邊一湊合，很容易在受眾中形成天天時(shí)時(shí)地地“人滿(mǎn)為患”的黃金周，而且每到黃金周媒體甚至業(yè)內的研究者拿出幾年積累下來(lái)的“人滿(mǎn)為患”圖片和信息再開(kāi)始新一輪的爭論。

年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。2017年的中秋節卡在國慶黃金周的中間，現代人沒(méi)有了古人“千里共嬋娟”的時(shí)空感，踩個(gè)油門(mén)就團圓了。哪怕事前也可以想到，國慶黃金周的“路上”要“車(chē)滿(mǎn)為患”了。從近幾年黃金周各方面的統計數據來(lái)看，家庭出游已占主體部分，公共假期的黃金周使“出游”中的“闔家”色彩越來(lái)越濃厚，像中秋象征家庭團圓的傳統節日加入，讓黃金周中探親團聚因素大大增加，高速公路上分不清旅游車(chē)輛和探親車(chē)輛，上海外灘和濟南泉城廣場(chǎng)等公共區域中也分不清旅游家庭和團圓家庭，旅游因素和社會(huì )因素交織在一起，就構成黃金周的中國特色。

黃金周運行有“木桶效應”的特點(diǎn)，可也遠遠比“木桶效應”復雜的多，木桶的水滿(mǎn)了，可以加長(cháng)短板，可以把水倒到另一只桶里，甚至可以拆了木桶。但也得搞清楚這水是不是真的滿(mǎn)了，搞清楚是不是有時(shí)滿(mǎn)有時(shí)不滿(mǎn)，搞清楚是氣泡還是水。

*本文來(lái)源：微信公眾號“韋陀一杵”（ID：cn12301），作者：閆向軍，原標題：《黃金周的人滿(mǎn)為患？——風(fēng)起青萍言談之二十六》。

版權聲明

門(mén)票 景區 黃金周

發(fā)表評論

查看更多