但逐漸地，故宮也被推上了輿論的風(fēng)口浪尖，隨著(zhù)年夜飯的取消，這門(mén)IP生意究竟還能做多久？

歪道道 2020-01-19 09:59:10

單體酒店業(yè)主的日子并沒(méi)有我們想象得那么光鮮。

歪道道 2019-12-31 16:16:38

為資本和利益裹挾的行業(yè)病態(tài)，一次次將租客置于生命或財產(chǎn)威脅之中，讓他們無(wú)處可住、無(wú)從安心。

歪道道 2019-07-14 10:44:55

4年時(shí)間，巨頭步伐放緩、投資回歸理性，從業(yè)者焦慮難安、四處逃散，IP經(jīng)濟的潮流正走向消亡，這恐怕不是簡(jiǎn)單一句IP失靈就解釋得了。

歪道道 2019-01-15 08:55:17

左右創(chuàng )業(yè)者命運的，除了BAT，TMD的影響也正越來(lái)越重。TMD系的創(chuàng )業(yè)者儼然成了“香餑餑”。創(chuàng )業(yè)的門(mén)檻已經(jīng)在無(wú)形之中提高，這對于全民創(chuàng )業(yè)來(lái)說(shuō)可能不是好事，但對于創(chuàng )業(yè)這個(gè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，也許未必。畢竟，在很多人看來(lái)，創(chuàng )業(yè)就不該是全民運動(dòng)化的。

歪道道 2018-02-01 13:37:21

如何不被利益驅動(dòng)，為市場(chǎng)各行業(yè)提供更有價(jià)值的真實(shí)數據，是數據監測機構們能否夠產(chǎn)生價(jià)值的立足根本。

歪道道 2015-11-23 02:28:05

滴滴快的等打車(chē)軟件的出現，是由于大城市交通服務(wù)供需不平衡。改變了出租車(chē)傳統的拉客習慣，降低了出租車(chē)空駛率，讓乘客節約了出行時(shí)間，為乘客提供了更加便利的出行方式，但同時(shí)也面臨著(zhù)監管和扶植的難題。

歪道道 2015-11-14 08:00:04