海航頻繁發(fā)起海外并購，但對其收購資產(chǎn)的整合卻不多見(jiàn)，資源如何協(xié)同配合、虧損資產(chǎn)如何扭虧是海航面臨的巨大挑戰。

熊曉輝 2016-07-24 11:15:12

國內郵輪市場(chǎng)高速發(fā)展的背后，價(jià)格戰已經(jīng)初露端倪，各種低價(jià)郵輪游已經(jīng)讓郵輪旅行變質(zhì);由于中國郵輪市場(chǎng)已經(jīng)出現供過(guò)于求的現象，旅行社常通過(guò)包船形式與郵輪公司合作，為了湊足人數，不少旅游企業(yè)通常低價(jià)甩賣(mài)郵輪倉位，導致價(jià)格體系的混亂。

熊曉輝 2015-11-24 07:11:37

OTA企業(yè)的優(yōu)勢在于用戶(hù)規模、技術(shù)平臺以及大量的現金流，現在則發(fā)展出由旅游延伸到金融產(chǎn)品的趨勢，這種創(chuàng )新變革也許會(huì )成為未來(lái)OTA發(fā)展的方向之一。

熊曉輝 2015-08-16 14:55:22

中國的景區存在兩大問(wèn)題，一是體制問(wèn)題，即行政管理不具備市場(chǎng)化，員工缺少積極性;二是人才稀缺，缺少旅游人才、管理人才。而景域則有景區設計、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、品牌營(yíng)銷(xiāo)、景區管理、線(xiàn)上渠道等成套的體系，還有大量合作批發(fā)商。

熊曉輝 2015-07-13 22:54:28

體制問(wèn)題和人才稀缺是中國景區存在的兩大問(wèn)題。

熊曉輝 2015-07-13 17:54:35

在線(xiàn)旅游業(yè)的戰火正在從OTA之間的混戰延伸到線(xiàn)下與線(xiàn)上的全面升級。摩擦，平衡；再摩擦，再平衡，直至出現新的競爭局面。然而摩擦之后，酒店和OTA會(huì )繼續保持平衡，相互依賴(lài)的關(guān)系現在難以打破。

熊曉輝 2015-05-11 09:53:54

從具體業(yè)務(wù)來(lái)講，機票、酒店、度假門(mén)票業(yè)務(wù)在去年得到非?？斓陌l(fā)展，度假門(mén)票是五六倍的增速，酒店是100%左右的增速，所有業(yè)務(wù)的發(fā)展從平臺角度來(lái)講是以無(wú)線(xiàn)為核心的發(fā)展策略。去哪兒莊辰超表示打造高端出行“生態(tài)圈”。

熊曉輝 2015-02-09 20:42:41

到了年底，OTA(在線(xiàn)旅游)市場(chǎng)越來(lái)越“熱鬧”了。繼“雙雄”去哪兒和攜程在酒店市場(chǎng)大打出手之后，兩位小老弟途牛和同程也不甘示弱，開(kāi)始在出境游市場(chǎng)捉對廝殺。

熊曉輝 2014-12-08 10:55:25