伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)東風(fēng)漸進(jìn)，交通、票務(wù)、住宿、保險、商旅定制服務(wù)、餐飲等多樣化的在線(xiàn)旅游產(chǎn)品受到不少出行達人的熱捧。在線(xiàn)旅游市場(chǎng)的興起與繁榮，也逐步成為了拉動(dòng)國內旅游市場(chǎng)持續增長(cháng)的新銳力量。而打開(kāi)手機，在A(yíng)PP上一鍵預訂酒店、購買(mǎi)車(chē)票、機票，已經(jīng)成為不少年齡階段用戶(hù)旅游前的必要準備。

根據艾瑞監測數據，自2012年以來(lái)，中國在線(xiàn)旅游市場(chǎng)交易規模及滲透率保持著(zhù)逐年25%的增速，截至2015年年底，中國在線(xiàn)旅游市場(chǎng)交易規模達4326.3億元，同比增長(cháng)39.9%。

然而，在這個(gè)火熱的新銳領(lǐng)域內，卻出現了非常嚴重的兩極分化：以機票、酒店預訂等為代表的基礎業(yè)務(wù)持續火爆，在線(xiàn)滲透率高達60%以上；與前者相較，租車(chē)、境內外定制化旅游等較為定制服務(wù)的就顯得尤為尷尬，在線(xiàn)滲透率卻常年低于10%。

近幾年來(lái)，在線(xiàn)旅游市場(chǎng)獲得市場(chǎng)認可的根本，在于其降低了自由行用戶(hù)的行程規劃難度和異地信息壁壘的能力。目前，全國在線(xiàn)旅游平臺已多達上千個(gè)，但不同平臺之間的產(chǎn)品與模式卻較為相似，同質(zhì)化競爭、游客的流量爭奪戰已經(jīng)初現端倪。

事實(shí)上，在線(xiàn)旅游已不再是一片藍海市場(chǎng)，這塊細分市場(chǎng)的行業(yè)紅利期正在逐步褪去，僅僅依靠基礎業(yè)務(wù)支撐平臺盈利已經(jīng)變得越來(lái)越難。

在線(xiàn)旅游市場(chǎng)中冷門(mén)的定制服務(wù)，能夠較好地滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求，深度挖掘旅游市場(chǎng)的潛力，有非常廣闊的遐想空間。在線(xiàn)旅游行業(yè)的基礎業(yè)務(wù)更多在吸引客戶(hù)并培養用戶(hù)習慣，真正能夠盈利的業(yè)務(wù)模塊還在于商旅服務(wù)、租車(chē)服務(wù)以及餐飲推薦服務(wù)等定制化的延伸服務(wù)。

也正是因此，不少在線(xiàn)旅游不惜在定制服務(wù)產(chǎn)品模塊上投入大量的人力、物力、財力以及時(shí)間，不斷優(yōu)化著(zhù)這些目前還比較冷門(mén)的業(yè)務(wù)。攜程、去哪兒、同程、藝龍等大型在線(xiàn)旅游平臺在旅游產(chǎn)品上的持續改進(jìn)與更新，也印證了這一趨勢。

定制服務(wù)的冷門(mén)，并不在于市場(chǎng)沒(méi)有需求，最主要還是在于其缺乏有效的手段來(lái)保證定制服務(wù)的規范。由于定制服務(wù)多為個(gè)性化需求，而各個(gè)平臺產(chǎn)品設計不一，不同定制服務(wù)的標準也因此參差不齊，如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的合同，雙方的合法責權都難以得到保障。

技術(shù)與法律的困境，成為了掣肘冷門(mén)業(yè)務(wù)拓展的沉重枷鎖。

步入2012年前后，國家旅游局明確提出要加大電子合同在旅游行業(yè)的應用，并推出試點(diǎn)、出臺法規政策等，電子合同也因此在旅游行業(yè)頻繁“出鏡”。

據最新數據，2012年至今，受相關(guān)政策影響，僅上海市的線(xiàn)上旅游市場(chǎng)就生成了8.4萬(wàn)份電子合同的簽署，解決了31.4萬(wàn)用戶(hù)的出行需求。

電子合同在供應鏈管理、散客服務(wù)業(yè)務(wù)中發(fā)揮出的重要作用，無(wú)疑讓定制服務(wù)的“破冰”看到了希望。

行業(yè)生態(tài)的好轉，特別是電子合同的應用，對于在線(xiàn)旅游行業(yè)定制服務(wù)業(yè)務(wù)的促進(jìn)是不言而喻的。相關(guān)數據顯示，國內大一些的OTA平臺包括酒店、餐廳等在內的至少30萬(wàn)家供應商，因為定制業(yè)務(wù)開(kāi)展所產(chǎn)生的合同每年都有上百萬(wàn)份，僅管理合同產(chǎn)生的快遞費、人力成本、時(shí)間成本，都是一筆不小的支出。

更重要的是，根據《電子簽名法》的相關(guān)條款規定，能夠證明身份、具備有效時(shí)間戳、并能防止合同文本被篡改的電子合同，與紙質(zhì)合同具備一樣的法律效力，定制服務(wù)頻繁出現的難題，通過(guò)這一方式就能得到很好的解決。

以國內某大型OTA平臺與深圳法大大網(wǎng)絡(luò )科技有限公司的合作模式為例，通過(guò)法大大提供的電子簽章業(yè)務(wù)，該OTA平臺旗下30多萬(wàn)家酒店的合同業(yè)務(wù)實(shí)現了在線(xiàn)締約與云端存儲。

“采用電子合同的模式實(shí)現供應鏈管理，各方權責一目了然，并且便于檢索與調用。一旦出現糾紛，僅需幾秒鐘，就能在線(xiàn)調取合同?！蹦炒笮蚈TA平臺相關(guān)負責人介紹，通過(guò)與法大大的合作，企業(yè)省去了昂貴的人力成本、倉儲成本，每年也至少節約了500萬(wàn)元的快遞費。

在厘清OTA平臺與供應商各方權責上，電子合同在有效避免供應鏈管理中潛在法律風(fēng)險的同時(shí)，還能高效完成日常業(yè)務(wù)往來(lái)，并壓縮合同管理成本。

深圳法大大網(wǎng)絡(luò )科技有限公司聯(lián)合創(chuàng )始人兼首席法務(wù)官梅臻向執惠介紹到：“對于樂(lè )于嘗試線(xiàn)上旅游定制服務(wù)的個(gè)人用戶(hù)而言，在線(xiàn)簽署一份電子合同，就可以享受與紙質(zhì)合同具備同等法律效力。通過(guò)法大大的相關(guān)技術(shù)，在法大大平臺上完成電子合同的簽署、修改、上傳備案及保存等操作非常方便，并且不會(huì )出現遺失、篡改等風(fēng)險?！?/p>

而據執惠了解，一份紙質(zhì)合同成本將近兩元錢(qián)，而電子合同成本僅3角左右，如果打印一份數十頁(yè)紙質(zhì)旅游合同，并且要郵寄給游客的話(huà)，一份合同的成本就要20-80元不等，使用電子合同可以大幅地降低并控制成本。

“電子合同應用在業(yè)內使用的逐步增多，有效破除了在線(xiàn)旅游行業(yè)在供應鏈管理、個(gè)人用戶(hù)業(yè)務(wù)拓展上存在的障礙?！泵氛檎J為，在助力在線(xiàn)旅游行業(yè)定制服務(wù)業(yè)務(wù)上，電子合同會(huì )持續表現出優(yōu)勢，并發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

隨著(zhù)在線(xiàn)旅游行業(yè)的發(fā)展、電子合同的普及，定制服務(wù)逐步取代現有業(yè)務(wù)已經(jīng)成為必然趨勢。

盡管在線(xiàn)旅游已經(jīng)初現規模，但仍有巨大的潛能。對于在線(xiàn)旅游行業(yè)的的企業(yè)而言，誰(shuí)能率先借助電子合同提升定制服務(wù)的水準，并快速搶占市場(chǎng)，誰(shuí)就能在新一輪的競爭中脫穎而出，成為享受下一個(gè)站在風(fēng)口“起飛”的企業(yè)。

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