為何酒店消費強勁卻沒(méi)轉化成App下載量?

本文作者:李海強 2016-04-14
旅行者可選擇的酒店品牌比航空品牌多很多,加之日漸興起的民宿短租,旅行者對酒店品牌的選擇不會(huì )像選航空公司一樣受到較大局限,而且不太頻繁的旅行和比較碎片化的住宿格局意味著(zhù)旅行者可能不會(huì )下載不常用的App。

對現在的旅行者來(lái)說(shuō),可以說(shuō)App在手,啥事不愁。輕點(diǎn)幾下屏幕,潛在的消費者就能從無(wú)聊的雜貨店被帶到暢談度假規劃的現場(chǎng),異國海灘、酒店評價(jià)、機票票價(jià)一幅幅畫(huà)面展現眼前。旅行期間,用App很容易找到機場(chǎng)登機口、辦理登記手續、登機,還能在目的地找趣事做。App讓旅行變得簡(jiǎn)單,旅行者當然也愿意使用這些App。Phocuswright出版的《美國旅行者科技調查報告第六版》顯示,70%使用智能手機的休閑旅行者在設備上至少安裝一款旅行App。

美國休閑旅行者智能手機上安裝App數量(來(lái)源:Phocuswright)

航空App顯然也炙手可熱。 超過(guò)一半的美國旅行者的設備至少安裝一款航空App。大多數航空App除了內置購物和購書(shū)功能,還安裝了一系列便利的小工具,可以幫助旅行者跟蹤航班信息、登機、升艙、住宿,甚至導航到機場(chǎng)。此外,大多數美國旅行者可選的航空公司屈指可數(個(gè)別大城市除外)。旅行者一般會(huì )與常用的航空品牌建立關(guān)系。比如,美國旅行者每?jì)蓚€(gè)人中就有一個(gè)加入了某個(gè)航空公司的忠誠計劃。一般情況下,下載航空App的旅行者都會(huì )好好利用這一應用。

在線(xiàn)旅行社(OTA)也提升了App下載量。大多數情況下,OTA手機定制先于航空公司,只是在最近幾年稍顯落后。44%的美國休閑旅行者手機上至少有一款OTA App。隨著(zhù)各大手機品牌優(yōu)化手機功能,增加價(jià)格預警、線(xiàn)路導航、評論、目的地信息,當然還有購物和購書(shū)功能,OTA App也將會(huì )越來(lái)越多。

酒店落伍

然而,酒店業(yè)卻無(wú)此輝煌的業(yè)績(jì)。使用酒店App的美國旅行者僅有39%,比使用航空App足足少了16%?,F實(shí)情況不應該是這樣,因為美國休閑旅行者每年住酒店的比例(92%)較乘飛機(64%)的比例高的多。此外,旅行者入住酒店時(shí)間長(cháng)很多,預訂酒店是預訂機票的2倍。

但是,為何酒店消費強勁卻沒(méi)轉化成App下載量?

旅行者可選擇的酒店品牌比航空品牌多很多。從獨立的酒店到大型連鎖酒店,加之日漸興起的民宿短租,旅行者不太可能像選航空公司一樣每次都選同一個(gè)酒店品牌。另外,大多美國休閑旅行者一年僅旅行2-3次。不太頻繁的旅行及比較碎片化的住宿格局意味著(zhù)旅行者不可能下載不常用的App。

雖然一些酒店業(yè)在積極利用手機功能,但與其他旅行參與者相比有點(diǎn)為時(shí)已晚。大多酒店老板先解決觸手可及的手機功能,比如購物購書(shū)、房間登記和賬單,可這些基本的功能手機都可以實(shí)現。尚有更多有意義的功能和需求需要挖掘,比如電子房間鑰匙、藍牙控制房間娛樂(lè )、觀(guān)看和預約水療或晚餐、與酒店員工聊天或接收附近景點(diǎn)實(shí)時(shí)推薦信息。

人們對手機設備的期待越來(lái)越高,酒店業(yè)開(kāi)發(fā)下一代App的確會(huì )面臨很多挑戰,但他們必須要權衡利益得失,是迎難而上還是為不行動(dòng)付出代價(jià)。移動(dòng)創(chuàng )新不但能給旅行者提供更好的體驗,還能讓旅游者下次預定時(shí)最先想到有創(chuàng )新意識的那些品牌。

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