OTA:開(kāi)啟從消費互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型之路

本文作者:王延超 2016-02-12
2015年國內大型OTA和平臺模式的旅游企業(yè)蓬勃發(fā)展,普遍獲得巨額融資,而且融資額不斷刷新紀錄。這說(shuō)明在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)尤其移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對我國旅游業(yè)的改造日益加快、加深,在線(xiàn)滲透率進(jìn)入快速增長(cháng)期。

2015年OTA蓬勃發(fā)展,投融資創(chuàng )新高

2015年國內大型OTA和平臺模式的旅游企業(yè)蓬勃發(fā)展,普遍獲得巨額融資,而且融資額不斷刷新紀錄。具體來(lái)看,2015年5月途牛獲得京東領(lǐng)投的5億美元投資,11月又獲得海航旅游戰略投資5億美元,幾方將攜手合作,致力于為中國消費者提供優(yōu)質(zhì)的在線(xiàn)休閑旅游服務(wù);攜程獲得Priceline2.5億美金,到了12月又獲得Priceline和一家股權投資商共10億美元可轉債投資。6月初驢媽媽獲得錦江國際集團5億元戰略投資,錦江將助力景域集團打造旅游O2O一站式產(chǎn)業(yè)鏈,12月景域集團成功登錄新三板,成旅游行業(yè)O2O上市第一股。于此同時(shí),去哪兒獲得由銀湖投資集團領(lǐng)投的共5億美元戰略投資,去哪兒將利用這一投資繼續拓展移動(dòng)平臺、驅動(dòng)業(yè)務(wù)增長(cháng),并進(jìn)一步提升和強化技術(shù)能力。7月份萬(wàn)達文化集團宣布攜手騰訊產(chǎn)業(yè)共贏(yíng)基金、中信產(chǎn)業(yè)資本等戰略投資同程旅游,總額超過(guò)60億元人民幣。

作為國內僅有的排名靠前的大型OTA企業(yè),攜程、途牛、去哪兒、同程、驢媽媽這五家企業(yè)2015年累計獲得超過(guò)250億元人民幣投資。這說(shuō)明在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)尤其移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對我國旅游業(yè)的改造日益加快、加深,在線(xiàn)滲透率進(jìn)入快速增長(cháng)期;另一方面,OTA及平臺模式成為在線(xiàn)旅游行業(yè)主導業(yè)態(tài),也是最具競爭力的一種模式,得到資本方看好。

OTA競爭格局形成,競爭更趨激烈

攜程并購藝龍、去哪兒是2015年中國在線(xiàn)旅游行業(yè)的重大事件,從此在線(xiàn)旅游行業(yè)形成攜程一家獨大,多強紛爭的競爭格局,同時(shí),通過(guò)一系列投資兼并,攜程消除了與藝龍、去哪兒的激烈競爭以及價(jià)格戰,隨著(zhù)業(yè)務(wù)整合進(jìn)程的推進(jìn)和協(xié)調完善,在未來(lái)幾年,這種集群規模優(yōu)勢會(huì )逐漸顯現,由企業(yè)內部不經(jīng)濟轉變?yōu)橥獠拷?jīng)濟,比如在在線(xiàn)機票預訂、酒店預訂方面,攜程、去哪兒、藝龍三家的市場(chǎng)份額都超過(guò)了50%以上,占據半壁江山。從整體行業(yè)來(lái)看,國內旅游行業(yè)格局,從此形成以攜程百度,阿里去阿旅行,京東海航途牛,萬(wàn)達同程,錦江驢媽媽?zhuān)v訊新美大為首的OTA競爭格局。

但是縱觀(guān)目前國內的投資合并案例,滴滴與快的、美團與大眾點(diǎn)評、去哪兒與攜程等這些都是市場(chǎng)份額橫向的并購,各家都在爭搶同一個(gè)市場(chǎng),整個(gè)市場(chǎng)的利潤被攤薄,因此,在這種情況下,大的投資并購可能反而會(huì )激發(fā)更為激烈的競爭,而且投資并購后大的集團企業(yè)更傾向于成為價(jià)格戰的發(fā)起者和主導者,行業(yè)內部的價(jià)格戰依然激烈。

OTA重視提升產(chǎn)品和服務(wù)內容質(zhì)量,從消費互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型

消費互聯(lián)網(wǎng)更多是對存量?jì)r(jià)值的解放,對存量本身的性質(zhì)和服務(wù)內容現狀不做大的改變,只是對其排列方式進(jìn)行重新組合,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)影響下,以及旅游消費升級的影響,單純的在線(xiàn)旅游預訂服務(wù)并不意味著(zhù)產(chǎn)品和服務(wù)本身高質(zhì)量,消費者投訴量有增無(wú)減,在這個(gè)自媒體時(shí)代,任何人都擁有強大發(fā)聲能力,讓企業(yè)差評迅速傳播,面對這種情況,OTA企業(yè)意識到產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的重要性,未了保證良好的用戶(hù)體驗,OTA紛紛開(kāi)始O2O布局,從線(xiàn)上走向線(xiàn)下,進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局,比如途牛設立區域服務(wù)中心,加強直采;攜程設立海外地接社分公司,投資境外旅行社,保障地接服務(wù);同程、春秋航空布局日本,設立分公司。

這些措施對于改善供給端產(chǎn)品供應,解決行業(yè)和供給錯配問(wèn)題未來(lái)將起到重要作用,這也標志著(zhù)國內旅游企業(yè)OTA從消費互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉變,如果說(shuō)消費互聯(lián)網(wǎng)解決了消費的便利和快捷的問(wèn)題,在此基礎上,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將解決安全與質(zhì)量、品質(zhì)的問(wèn)題。

平臺化成OTA發(fā)展重要特征

2015年背靠阿里巴巴,阿里旅行開(kāi)始強勢崛起,不斷向攜程O(píng)TA模式發(fā)起挑戰,與此同時(shí),除了去哪兒,攜程、途牛也在向平臺化方向發(fā)展,度假旅游和境外地接服務(wù)供應商簽約商家在2015年增長(cháng)迅猛,直營(yíng)的比例在下降。依靠平臺模式,OTA可以提供更加豐富的產(chǎn)品選擇,滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的需求,平臺上的商家、服務(wù)商、消費者頻繁的互動(dòng),會(huì )產(chǎn)生更多的組合式創(chuàng )新,競爭效率提高,創(chuàng )新層次不斷得以體現。此外,由于互聯(lián)網(wǎng)平臺的出現,它讓眾多中小旅游企業(yè)的系統設計成本和溝通成本顯著(zhù)降低。過(guò)去以生產(chǎn)者主導的創(chuàng )新,逐漸向用戶(hù)創(chuàng )新和開(kāi)放協(xié)同式創(chuàng )新轉變。因此未來(lái)的在線(xiàn)旅游企業(yè)將是OTA和平臺模式兼具的競爭形態(tài)。

度假市場(chǎng)成兵家必爭地,OTA巨頭加速布局催生更多并購

2015年10月攜程對去哪兒的合并從一定程度上預示著(zhù)旅游PC時(shí)代的終結,標志著(zhù)低客單價(jià)高標準化的機票酒店預訂行業(yè)進(jìn)入平穩發(fā)展階段,而高客單價(jià)低標準化的休閑旅游引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展趨勢,目前攜程開(kāi)始發(fā)力此前相對其他版塊滲透率并不高的在線(xiàn)度假領(lǐng)域。

度假旅游產(chǎn)品是消費者旅游體驗的核心部分,同交通、住宿產(chǎn)品相比,其產(chǎn)品的細分品類(lèi)和組合方式更加多樣,市場(chǎng)和目的地端的落地服務(wù)都是在線(xiàn)度假旅游市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的主要機會(huì )點(diǎn)。攜程加速布局在線(xiàn)度假領(lǐng)域對于一直深耕在此領(lǐng)域的途牛、同程甚至驢媽媽等企業(yè)無(wú)疑會(huì )形成激烈競爭局面,同時(shí)也將對在線(xiàn)度假垂直類(lèi)初創(chuàng )企業(yè)平臺帶來(lái)挑戰,隨著(zhù)在線(xiàn)度假市場(chǎng)的未來(lái)不斷發(fā)展,將催生更多的并購。

OTA與上游供應商關(guān)系面臨新的平衡要求

近年來(lái)國內酒店行業(yè)在OTA等在線(xiàn)預定平臺的擠壓下,導致利潤難以遞增,不少傳統酒店業(yè)開(kāi)始自謀出路,此前華天酒店聯(lián)合國內六家知名酒店合資設立浙江拉手網(wǎng)絡(luò );開(kāi)元、城市名人、華天、紐賓凱、曙光、粵海六大酒店集團簽署戰略合作協(xié)議,六方共同宣布成立酒店聯(lián)盟體在會(huì )員共享與聯(lián)合訂房?jì)煞矫嬲归_(kāi)深度合作。而此前鉑濤推出會(huì )員聯(lián)盟、如家推出收費服務(wù)平臺“家盟”,華住也推出“華住世界”致力于打造酒店業(yè)的“萬(wàn)店聯(lián)盟”。與此同時(shí),航空領(lǐng)域航司開(kāi)始加快“提直降代”,2016年開(kāi)年第一天,九大航司陸續與去哪兒“分手”,攜程機票門(mén)事件,使得OTA與上游供應商關(guān)系面臨新的平衡要求。

隨著(zhù)去哪兒和攜程的聯(lián)姻,掌握絕大多數酒店資源的攜程無(wú)疑會(huì )造成壟斷,相對于攜程一貫以來(lái)對酒店業(yè)的高壓政策無(wú)疑倒逼著(zhù)酒店業(yè)抱團取暖。酒店行業(yè)自建平臺后可以為成員酒店以較低成本輸送客源,并穩定現有直銷(xiāo)客戶(hù),減少對OTA的依賴(lài)。除此之外,酒店行業(yè)也不斷上演并購潮,錦江收購了鉑濤,萬(wàn)豪收購了喜達屋。

雖然目的地酒店行業(yè)的聯(lián)盟體沒(méi)有發(fā)展起來(lái),但是這表明OTA與供應商的關(guān)系一直沒(méi)有得到新的改進(jìn),也許國內也會(huì )有新的模式出現來(lái)改善這種狀態(tài),比如國際上TripAdvisor和谷歌推出的酒店直訂平臺受到供應商好評,就連Booking也入駐了TripAdvisor,同時(shí)對Expedia和Priceline形成新的沖擊。

OTA行業(yè)新興市場(chǎng)和垂直領(lǐng)域仍有很大機會(huì )

2015年周邊游、親子游和郵輪旅游無(wú)疑是個(gè)熱門(mén)。2015年以攜程、同程和驢媽媽為代表的大型OTA紛紛設立周邊游事業(yè)部,發(fā)力周邊游,此外,還有眾多垂直創(chuàng )業(yè)公司進(jìn)入該領(lǐng)域,2015年7月度周末獲得2000萬(wàn)美元A輪融資;8月拿票門(mén)到門(mén)”獲得由和玉資本投資的500萬(wàn)元天使輪融資;一塊去旅行網(wǎng)宣布獲得2500萬(wàn)人民幣A+輪融資,并成功掛牌新三板;10月份“挖挖“宣布獲得來(lái)自成都克雷投資有限公司投資的數百萬(wàn)元天使投資。

親子游領(lǐng)域,大型OTA都推出了親子游頻道,驢媽媽還成立了驢悅親子品牌產(chǎn)品,垂直親子游企業(yè)麥淘親子游7月份獲得4000萬(wàn)人民幣A輪融資,童游網(wǎng)獲得百萬(wàn)美金投資。

郵輪領(lǐng)域,2015年中國郵輪市場(chǎng)總航次達556次,同比增長(cháng)19.3%,共218.5萬(wàn)人次,未來(lái)三年將繼續保持高速增長(cháng)。隨著(zhù)運營(yíng)中國母港航線(xiàn)的國際郵輪艘數的增多和中國各大港口建設的不斷推進(jìn),中國郵輪市場(chǎng)總航次將繼續保持高速增長(cháng),成為各大郵輪公司的競爭焦點(diǎn)。作為在線(xiàn)預訂重要渠道,OTA企業(yè)同程、驢媽媽、攜程、途牛紛紛加大投入力度。

另外,更為細分的服務(wù)如戶(hù)外、體育、游學(xué)、自駕、主題游等也開(kāi)始受到市場(chǎng)關(guān)注。

*本文作者:王延超,執惠旅游專(zhuān)家作者,個(gè)人微信號wandayan110,歡迎關(guān)注交流,添加時(shí)請注明【姓名+單位+職務(wù)】。感謝支持!

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