定制巴士APP競品分析報告

大交通 本文作者:人人都是產(chǎn)品經(jīng)理 2015-10-24
定制巴士除了獲得不斷用戶(hù)量增長(cháng)外,資本也是對其親咪有加,嗒嗒巴士在今年5月融得4200萬(wàn)元,之后又獲得2億元的B輪融資,嘟嘟巴士在6月獲得1200萬(wàn)的Pre-A輪融資,還有易到巴士、小豬巴士等等創(chuàng )業(yè)公司,都獲得到了投資機構的投資。競品分析從APP方面,將嗒嗒、滴滴、小豬、嘟嘟作下測評對比。

在沒(méi)有嗒嗒、滴滴、小豬等巴士之前,作為一名資深的上班狗,一直深深受上下班交通迫害,每回一上地鐵就擔心被擠懷孕、就怕被擠瘦,使出渾身百般解數and心里一百遍擠你妹后,只能默默的安慰自己,擠擠更健康! 對于那些BAT專(zhuān)車(chē)接送上下班的人來(lái)說(shuō),小篇一直懷有無(wú)窮的羨慕、嫉妒、恨。

從今年3月份開(kāi)通定制巴士后,對像小編這樣中小公司上班人士,一人一坐、定制路線(xiàn)、比公交還省的價(jià)格,簡(jiǎn)單就是大幅度提升了生活幸福度,瞬間感覺(jué)生活工作么么大。

而定制巴士除了獲得不斷用戶(hù)量增長(cháng)外,資本也是對其親咪有加,嗒嗒巴士在今年5月融得4200萬(wàn)元,之后又獲得2億元的B輪融資,嘟嘟巴士在6月獲得1200萬(wàn)的Pre-A輪融資,還有易到巴士、小豬巴士等等創(chuàng )業(yè)公司,都獲得到了投資機構的投資。

9月份隨著(zhù)滴滴巴士一出,定制巴士極有可能將被洗牌,畢竟有錢(qián)人任性起來(lái)不是人。暫且不管最終哪位“壕”剩下,小編先從APP方面,將嗒嗒、嘀嘀、小豬、嘟嘟作下測評對比,看下哪個(gè)是真有料。

產(chǎn)品信息

測評環(huán)境

硬件環(huán)境: OPPO FIND7

系統:Android 5.1

分辨率1920*1080

測評人:skyblue

產(chǎn)品下載量

用戶(hù)群體

地區分布

人群畫(huà)像

從用戶(hù)區域分布來(lái)說(shuō),主要集中為北上廣深等定制巴士已開(kāi)通城市,從用戶(hù)年齡來(lái)看主要為20-40歲人群。

產(chǎn)品定位

測評分析

戰略層

市場(chǎng)需求

作為廣大乘座公共交通上下班的抓住階層來(lái)說(shuō),上下班等車(chē)久、上車(chē)難、上車(chē)擠、無(wú)座位、路上堵、轉車(chē)麻煩是用戶(hù)長(cháng)期的痛點(diǎn),如何更好的解決這個(gè)問(wèn)題不且為廣大白領(lǐng)關(guān)心的問(wèn)題,而且也成為政府與公交公司關(guān)心的問(wèn)題。由于站的角度不同(解決大多人最大的問(wèn)題——能座上車(chē)),政府與公交公司以更多的是以提供更多的車(chē)輛,開(kāi)更多的線(xiàn)路去解決,用戶(hù)最終還是感覺(jué)以上痛點(diǎn)。

而公交公司雖也有創(chuàng )新,在定制巴士還未火時(shí)提出“定制公交”,但由于所占角度(既得利益者)與傳統運營(yíng)手段,并不能將“定制公交”進(jìn)行推廣,解決以下問(wèn)題。

從用戶(hù)需求角度來(lái)說(shuō),最基本的需求是更加舒適上下班,期望需求是方便(直達)。

產(chǎn)品定位

嗒嗒、小豬、嘟嘟都是精準的定位于白領(lǐng)上下班出行交通服務(wù),嘀嘀出行則是在打車(chē)、專(zhuān)車(chē)的基礎上進(jìn)行業(yè)務(wù)(白領(lǐng)出行應用場(chǎng)景)拓展。嗒嗒、小豬、嘟嘟巴士在獲得現有用戶(hù)量的基礎上,則進(jìn)行更多應用場(chǎng)景(周邊游、機場(chǎng)、高鐵站交通、包車(chē))拓展。

APP產(chǎn)品功能列表

產(chǎn)品結構

業(yè)務(wù)流程

因體驗嗒嗒、嘀嘀、小豬、嘟嘟預訂使用流程都一致,所以就將合起來(lái)編寫(xiě)。在嘀嘀車(chē)票展示頁(yè)面右下角有二維碼,可能將在車(chē)國輛裝載二維碼掃描驗證機,用戶(hù)自行顯示二維碼進(jìn)行驗證。

界面、導航、信息設計

首頁(yè)

  • 首頁(yè)頁(yè)面設置:作為一款工具類(lèi)應用,定制巴士APP主要功能就是為用戶(hù)提供訂票、坐車(chē)驗票功能,所以嗒嗒、嘟嘟、小豬都將訂票頁(yè)作為首頁(yè)。而嘀嘀出行,定制巴士只是作為其中一塊業(yè)務(wù)(主要還是用來(lái)打車(chē)),不可能放置在首頁(yè)。所以用戶(hù)在進(jìn)入嘀嘀時(shí),還需選擇進(jìn)入巴士頁(yè)面,同時(shí)在打開(kāi)時(shí),嘀嘀會(huì )自動(dòng)提示打開(kāi)GPS,其中會(huì )有卡頓現象出現,所以用戶(hù)使用嘀嘀巴士時(shí),會(huì )比其它APP操作更加麻煩。

  • 推薦訂單列表:上下班定制班車(chē)一條路線(xiàn)重復使用屬性高,嗒嗒、小豬將歷史訂單放置在查詢(xún)框下面,方便用戶(hù)快捷預訂。其中嗒嗒有將訂票按鈕直接放置在歷史訂單標簽頁(yè)上,用戶(hù)可直接進(jìn)行購買(mǎi),而小豬則需要點(diǎn)進(jìn)去才能購買(mǎi)。嘟嘟則是將上班、下班、周邊游等已開(kāi)通路線(xiàn)放置在首頁(yè)主要位置,只能表示之是有多想宣傳自己有機場(chǎng)路線(xiàn)與周邊游路線(xiàn),又有多少從會(huì )用到?這產(chǎn)品經(jīng)理是敵方派來(lái)的臥底吧?

  • 查詢(xún)框:嘀嘀、嗒嗒、小豬都有將查詢(xún)框放置在首頁(yè)顯要位置,而嘟嘟則是在右上角放置了一個(gè)查詢(xún)按鈕,查詢(xún)班車(chē)需點(diǎn)擊按鈕后,進(jìn)入下一頁(yè)才能看到,使用非常不便。


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