目前OTA競爭依然非常激烈，標準化的產(chǎn)品預定，傭金將不斷趨于零。我們說(shuō)的標準產(chǎn)品，一般就是機票、門(mén)票和酒店。道理很簡(jiǎn)單，這些業(yè)務(wù)擴張的邊際成本正在不斷趨零，以互聯(lián)網(wǎng)的邏輯，邊際成本為零的服務(wù)最后必然是以免費的形式出現，然后通過(guò)增值服務(wù)來(lái)盈利的。

隨著(zhù)旅游業(yè)的發(fā)展，人均GDP的提升，旅游消費升級已成大勢所趨。旅游企業(yè)所提供產(chǎn)品也從標準半標準的機票、酒店、門(mén)票逐漸延伸到導游、包租車(chē)、活動(dòng)、線(xiàn)路等非標或更碎片化領(lǐng)域，盡管似乎還多局限于旅游期間的剛性消費，但旅游業(yè)普遍對更加碎片化的產(chǎn)品整合不足。

從整個(gè)行業(yè)格局上來(lái)看，OTA競爭依然非常激烈，標準化的產(chǎn)品預定，傭金將不斷趨于零。我們說(shuō)的標準產(chǎn)品，一般就是機票、門(mén)票和酒店。道理很簡(jiǎn)單，這些業(yè)務(wù)擴張的邊際成本正在不斷趨零，以互聯(lián)網(wǎng)的邏輯，邊際成本為零的服務(wù)最后必然是以免費的形式出現，然后通過(guò)增值服務(wù)來(lái)盈利的。

機票現在都可以自動(dòng)化了，通過(guò)App下單完全不需要人參與。門(mén)票需要一部分人搞景區拓展，酒店需要日常酒店的維護和對賬，但總的來(lái)說(shuō)邊際成本也是不斷在下降的，可能最后降不到零，但也比現有的水平要低很多，OTA形態(tài)已經(jīng)飽和了，市場(chǎng)期待新的模式。

在這種趨勢下，不管是OTA巨頭還是其他強勢進(jìn)入旅游市場(chǎng)的新玩家，紛紛在O2O上尋求突破。這幾天最大的新聞之一就是美團和大眾點(diǎn)評的合并，相信合并后的美團大眾點(diǎn)評將會(huì )花大力氣重點(diǎn)發(fā)展旅游O2O這個(gè)龐大的增量市場(chǎng)。在這種巨頭紛爭的形式下，屬于創(chuàng )業(yè)企業(yè)的發(fā)展機會(huì )在哪呢?

其中最重要的一點(diǎn)就是海外目的地行中體驗的優(yōu)化，這是OTA模式和現在靠跑馬圈地的O2O巨頭都很難精耕細作的領(lǐng)域。

OTA們最注重的是產(chǎn)品的標準化和效率的提升，這對游客來(lái)說(shuō)固然重要，但是行中的各類(lèi)環(huán)節往往才是一次旅行體驗好壞的決定性因素。其中有的環(huán)節是可以靠大量的資源整合加上產(chǎn)品標準化來(lái)提升體驗的，比如目的地的包車(chē);但行中的更多的環(huán)節往往是無(wú)法靠標準化和簡(jiǎn)單的效率提升來(lái)提升體驗的。

旅行之中會(huì )涉及到吃喝玩樂(lè )購方方面面的問(wèn)題，用戶(hù)的偏好需求又千差萬(wàn)別，這造成了碎片化資源極高的復雜度，靠企業(yè)自己來(lái)做整合是費力不討好的一件事。

面對目的地體驗的這個(gè)難題，機會(huì )可能存在在以下的3個(gè)方面：

第一，選擇少量個(gè)別目的地，尤其是小眾目的地上深度挖掘。

專(zhuān)注可以帶來(lái)在行中各個(gè)環(huán)節上的盡善盡美，在目的地建立完善的服務(wù)體系，盡可能減低中間環(huán)節，同時(shí)可以深度地挖掘特色的旅行資源。這類(lèi)旅行產(chǎn)品不光收到高端旅行者的喜愛(ài)，同時(shí)也因其超高的性?xún)r(jià)比吸引了越來(lái)越多的熱愛(ài)探索的年輕旅行人群。

第二，在旅行中的各個(gè)環(huán)節中選擇一個(gè)需求點(diǎn)切入。

比如很多人出境游玩的主要目的是購物，而購物的環(huán)節中有各種各樣的痛點(diǎn)和需求，特別是結合O2O的服務(wù)，像買(mǎi)完幫你直接送到酒店，或者機場(chǎng)，讓你可以不用提著(zhù)大包小包，輕裝繼續玩。再比如很多人現在都在關(guān)注的購物退稅的問(wèn)題，海外購物時(shí)換匯的問(wèn)題等等。

第三，基于分享經(jīng)濟的目的地旅行解決方案。

由于A(yíng)irbnb的成功，分享經(jīng)濟一度成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中最火熱的關(guān)鍵詞之一。各領(lǐng)域的Airbnb、Uber相應而生。 其實(shí)在旅行行業(yè)里，分享經(jīng)濟已經(jīng)并不是一個(gè)新概念。從2011年到13年，國外誕生了一批P2P目的地體驗平臺，像withLocals、vayable等等，當然國內也有類(lèi)似的平臺。P2P模式使得目的地產(chǎn)品的豐富程度和體驗層次上了一個(gè)臺階，避免了很多目的地資源整合帶來(lái)的難題。相信不需要太長(cháng)時(shí)間，隨著(zhù)此類(lèi)商業(yè)模式的成熟，基于P2P的目的地特色活動(dòng)及深度體驗會(huì )從當前的長(cháng)尾需求轉變?yōu)橐环N主流選擇。

機遇與挑戰永遠并存，尤其是在出境游行中體驗環(huán)節的解決方案上。 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的核心優(yōu)勢就是提高信息傳播的效率，降低服務(wù)成本，讓一切更加快捷、簡(jiǎn)單;但是旅行體驗卻是一個(gè)十分復雜，包含諸多因素的心理訴求。這似乎是一個(gè)矛盾。

游客當然想既要互聯(lián)網(wǎng)效率，又要好的旅行產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)服務(wù)，可是對于互聯(lián)網(wǎng)旅行企業(yè)來(lái)說(shuō)，在魚(yú)和熊掌之間，眼下也只能做出一種抉擇了。