力行要走旅游GDS 產(chǎn)品標準化待解

本文作者:堯異 2015-08-04
現在力行做的事情,說(shuō)遠了是一個(gè)GDS的故事,但說(shuō)的近一點(diǎn),這也是加強對上游資源掌控能力的好辦法。

旅游行業(yè)的GDS(Global Distribution System)少說(shuō)是個(gè)十億級別的市場(chǎng),這可能是力行和她的創(chuàng )始人林冬虹的目標。

力行是一家做目的地“吃喝玩樂(lè )購”產(chǎn)品(例如一日游、餐廳套餐、潛水等,下文統稱(chēng)為目的地產(chǎn)品)B2B平臺的創(chuàng )業(yè)公司,早期負責對接底層供應商、地接社和批發(fā)商(下文我們統稱(chēng)為“商戶(hù)”),并將這些產(chǎn)品錄入自己的資源庫,然后分銷(xiāo)給OTA和銷(xiāo)售目的地產(chǎn)品的平臺上。

在最近完成一筆千萬(wàn)級別的pre-A輪融資之后,林冬虹向36氪分享了最新動(dòng)向——T+平臺(意思是Tour+一切目的地產(chǎn)品):力行正在為地接社和批發(fā)商等產(chǎn)品提供方提供一整套的模塊化解決方案,包括前端的官方網(wǎng)站、以及后端的標準化資源庫、資金管理核的銷(xiāo)存等模塊,全部免費。目前已經(jīng)有超過(guò)10家較大規模的商戶(hù)接入了這個(gè)平臺。

林冬虹說(shuō),在做分銷(xiāo)平臺的過(guò)程中,力行接觸了越來(lái)越多的地接社或者批發(fā)商(在搞定第一批合作商戶(hù)之后,剩下的商戶(hù)會(huì )主動(dòng)找來(lái),這也是行業(yè)規律),發(fā)現這些商戶(hù)對于在線(xiàn)分銷(xiāo)的理解和效率上天然存在不足,產(chǎn)品發(fā)布和信息傳遞仍然是最傳統的郵件和傳真(甚至QQ群和微信群),企業(yè)的內部溝通效率缺乏,員工對庫存動(dòng)態(tài)缺乏掌控,經(jīng)常會(huì )出現超售或者庫存積壓的現象。另外很多地接社的企業(yè)財務(wù)也缺乏規范,往來(lái)賬戶(hù)不夠清楚。

這些外人看不出的事情,表現出來(lái)就是商戶(hù)的網(wǎng)站大多陷入僵尸狀態(tài)。還有一些境外地接社的網(wǎng)站服務(wù)器設置在境外,境內客戶(hù)采購的時(shí)候不是被“墻”就是打開(kāi)速度緩慢。所以力行就想出了這么一整套解決方案,林冬虹說(shuō)部署一套T+平臺大概只需要兩天的時(shí)間,基本都是比較成型的模板,對于那些已經(jīng)使用了T+平臺的商戶(hù),系統之間是可以后臺直連的。

林冬虹說(shuō),這個(gè)平臺能夠幫助供應商之間提高效率,幫助境外商戶(hù)打開(kāi)了中國市場(chǎng),同時(shí)增加了自己的庫存。

做這么一件復雜的事情還免費,力行當然不是慈善機構,我大概歸納了一下有這些價(jià)值:

加深了力行和商戶(hù)之間的綁定,幫助力行獲得更多產(chǎn)品品類(lèi)(SKU):通過(guò)為商戶(hù)做網(wǎng)站和后臺,提升了商戶(hù)向現有客戶(hù)銷(xiāo)售產(chǎn)品的效率,但商戶(hù)同樣需要一個(gè)B2B平臺獲取更多客戶(hù)并完成分銷(xiāo),力行也可以增加自身平臺上的產(chǎn)品品類(lèi)。

加強力行對于供應鏈的理解:大部分旅游產(chǎn)品,尤其是最常見(jiàn)的旅游線(xiàn)路,都是由若干“顆?!苯M成的,在產(chǎn)品庫資源增加之后,林冬虹希望增加自身對于產(chǎn)品的理解,摸索出產(chǎn)品管理的通用標準,最終力行將這些產(chǎn)品打碎,掌握到最底層的每個(gè)“顆?!?,做出精細的定義,并使其標準化。

未來(lái)有潛力為行業(yè)制定標準:這一定是力行成為目的地產(chǎn)品GDS過(guò)程中最重要的一環(huán),當力行掌握了足夠多的、顆粒度夠高、標準化的產(chǎn)品(其實(shí)就是有足夠多的商戶(hù)使用力行的T+平臺)之后,就有了為行業(yè)制定標準的能力。

林冬虹坦言,希望通過(guò)這個(gè)T+平臺切入到供應鏈核心,向上游供應商傳遞互聯(lián)網(wǎng)自由行用戶(hù)的需求特征,協(xié)助上游管理產(chǎn)品,并固化上游服務(wù)標準。

“旅游原來(lái)在我們的理解中,總是很難標準化,缺少中間規范服務(wù)商,那是因為沒(méi)有切入到真正核心的供應鏈?!?/span>

力行的T+平臺還希望放入一些跟團游和包機資源,因為林冬虹認為跟團游短期內都不會(huì )消亡,而掌握這些資源的批發(fā)商、包機供應商等方的庫存管理能力仍然停留在比較落后的階段。

最近環(huán)球旅訊的一篇關(guān)于旅游B2B的評論在行業(yè)里頗受關(guān)注,其中提到的兩個(gè)觀(guān)點(diǎn)非常有價(jià)值,這也是未來(lái)力行在推進(jìn)T+平臺時(shí)可能遇到的問(wèn)題。其一是大批發(fā)商不愿意參與平臺,因為他們已經(jīng)建立了信息化的分銷(xiāo)渠道;其二是行業(yè)集中度正在快速提升,因此中小旅行社會(huì )逐漸消失,而他們反而是力行T+平臺的主要擁護者。力行可能需要抓住這個(gè)時(shí)間窗口期。

林冬虹認為,旅游產(chǎn)品存在較強的地域性,因此一定需要一個(gè)跨地域的分銷(xiāo)平臺,這也是力行起家的邏輯。這個(gè)觀(guān)點(diǎn)也是得到行業(yè)認同的,因為這種平臺不僅解決的是地域性問(wèn)題,更有聚合碎片化、長(cháng)尾產(chǎn)品的功能。

而現在力行做的事情,說(shuō)遠了是一個(gè)GDS的故事,但說(shuō)的近一點(diǎn),這也是加強對上游資源掌控能力的好辦法。

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