1月7日，除夕火車(chē)票開(kāi)售，為期40天的春運大幕也正式開(kāi)啟。作為“乙類(lèi)乙管”落地后的第一個(gè)春運，官方預計2023春運期間客流總量將達到20.95億人次，恢復至2019年春運的七成左右。

春節倒計時(shí)兩周，攜程數據顯示，自1月4日（可購臘月廿七）起，攜程平臺旅客的春運出行熱度快速攀升，鐵路出行查詢(xún)和預約量連續三日突破新高。攜程相關(guān)業(yè)務(wù)負責人表示，由于旅客樂(lè )觀(guān)的出行預期及迫切的返鄉渴望，今年出行預訂高峰較疫情防控期間的春運提前了一周左右，預訂熱度還將繼續提升，春節前一周將迎來(lái)出行峰值。

根據攜程數據顯示，截至1月7日9點(diǎn)，春運可購票時(shí)段鐵路出行查詢(xún)和預約量較去年同期增長(cháng)近兩成，熱門(mén)出發(fā)城市包括：深圳、廣州、北京、上海、杭州、蘇州、東莞、南京、成都、寧波；熱門(mén)到達城市包括：重慶、廣州、長(cháng)沙、武漢、鄭州、哈爾濱、成都、西安、貴陽(yáng)、阜陽(yáng)。節前“沿海向內陸”的流動(dòng)趨勢明顯，闊別三年的春運大遷徙終于再現。

機票方面，預訂熱度仍居于高位。春節前熱門(mén)國內航線(xiàn)包括：上海-白山、北京-重慶、深圳-哈爾濱、北京-佳木斯、廣州-南京、上海-南寧，廈門(mén)-上海、哈爾濱-深圳、青島-哈爾濱、南京-重慶。

值得一提的是，隨著(zhù)出行限制的優(yōu)化，今年旅客出行半徑達三年來(lái)峰值。攜程平臺數據顯示，相較2022春運鐵路出行平均半徑402km、飛機出行平均半徑1369km，截至1月7日9點(diǎn)，2023春運鐵路和航空訂單出行半徑分別達到692km、1950km，同比增長(cháng)達到72%、43%。——對比來(lái)看，去年春運鐵路出行距離約為北京-濟南，今年則是北京-徐州的距離，增加了一個(gè)上海-南京的路程。

據了解，1月7日-1月16日，攜程將聯(lián)合人民日報社《民生周刊》，推出2023安心過(guò)年醫護公益計劃，面向全國醫護人員開(kāi)啟報名，助力更多醫療工作者順暢、健康回家。近期，攜程火車(chē)票聯(lián)合曹操出行也在蘇州推出“無(wú)憂(yōu)過(guò)年，陪你回家”春運彩蛋車(chē)，并同步在線(xiàn)上為返鄉用戶(hù)送福利。