2015旅游O2O同質(zhì)化企業(yè)生存艱難,藍海在哪兒?

本文作者:劉照慧 2015-06-19
旅游O2O仍充滿(mǎn)大量機會(huì ),不管是線(xiàn)上的效率提升還是線(xiàn)下的產(chǎn)品服務(wù)保障, 旅游從業(yè)要回歸商業(yè)本質(zhì),回歸旅游產(chǎn)品、服務(wù)本質(zhì),深刻理解旅游O2O,以不同的方式來(lái)尋找下一個(gè)旅游O2O的藍海。

O2O爆紅,互聯(lián)網(wǎng)+概念普及,人均GDP提升帶來(lái)消費升級,旅游成為人們必備生活方式已成大勢所趨,這一切都在快速推動(dòng)旅游O2O的發(fā)展。市場(chǎng)一片火熱,旅游O2O成了香餑餑,旅游占據新聞頭條的頻率在今年上半年已屢屢刷爆人們的眼球:滴滴快的合并,專(zhuān)車(chē)出租車(chē)大戰,導游罵人事件,17家旅行社斷供途牛、京東入主途牛,攜程合并藝龍,攜程網(wǎng)絡(luò )癱瘓,凱撒聯(lián)手京東打造旅游O2O社會(huì )化營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)圈等。

國家旅游局長(cháng)李金早稱(chēng)中國旅游業(yè)正進(jìn)入發(fā)展的黃金期。資本在幾年中表現更可稱(chēng)得上狂熱。截止2014年12月30日,國內在線(xiàn)旅游行業(yè)共計發(fā)生投資事件130起,融資額近300億美元,而今年投資額或將再翻一番達到甚至超過(guò)600億美元。

隨著(zhù)藝龍被收購,BAT、京東、小米、360等互聯(lián)網(wǎng)巨頭全面進(jìn)入旅游O2O領(lǐng)域,大型旅游公司紛紛尋求線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)合:中青旅+遨游網(wǎng),眾信+悠哉,凱撒+京東,海航+網(wǎng)易,途牛+京東,可以說(shuō)旅游O2O已進(jìn)入巨頭整合期。我查看了自己手機上安裝的旅游O2O領(lǐng)域app數量,多達350個(gè)以上,可以不客氣的說(shuō)2015年旅游O2O領(lǐng)域同質(zhì)化嚴重的創(chuàng )業(yè)公司將逐漸進(jìn)入批量死亡期?;ヂ?lián)網(wǎng)的創(chuàng )業(yè)一般規律是從尋找痛點(diǎn)開(kāi)始的,目前旅游O2O領(lǐng)域的痛點(diǎn)大致存在以下幾個(gè)方面。

1、線(xiàn)上滲透率發(fā)展緩慢

旅游是最早涉足O2O的領(lǐng)域,從1999年攜程藝龍誕生就是在走O2O的模式,只不過(guò)當時(shí)乃至今后很長(cháng)一段時(shí)間并未形成閉環(huán),而傳統旅游業(yè)與網(wǎng)絡(luò )結合的伊始也是020的開(kāi)始。隨著(zhù)智能手機出機量的增加,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始普及,而app順理成章成為旅游O2O的標配,各酒店旅行社也都建了官網(wǎng)、甚至開(kāi)了淘寶天貓店,但這是否意味著(zhù)旅游O2O線(xiàn)上部分的效率已經(jīng)很高了呢?我們通過(guò)一組數據來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。根據艾瑞監測數據,2014年中國在線(xiàn)旅游市場(chǎng)交易規模達3077.9億元,在線(xiàn)滲透率達9.2%,但相較上一年滲透率僅增長(cháng)1.7個(gè)百分點(diǎn)。2014年在線(xiàn)機票市場(chǎng)占比達62.7%,滲透率比2013年增長(cháng)1個(gè)百分點(diǎn);2014年在線(xiàn)度假占比達14.6%,占比持續上升,但互聯(lián)網(wǎng)滲透率僅比2013年提升2.4個(gè)百分點(diǎn)。

2、線(xiàn)上app陷僵尸困境

與此同時(shí),旅游App同質(zhì)化嚴重,目前僅中國主要應用商店的APP已累計超過(guò)400萬(wàn)個(gè),但面臨淘汰的“僵尸應用”高達八成左右,App的生命周期平均只有10個(gè)月,85%的用戶(hù)會(huì )在一個(gè)月內將其下載的應用程序從手機中刪除,而到了5個(gè)月后,這些應用程序的留存率僅有5%。應用分析商Adjust報告(TheUndeadAppStoreThecoursefordiscoveryin2015)對依然存在,但消費者實(shí)質(zhì)上已經(jīng)無(wú)法看到的應用做了統計,并將其稱(chēng)為“僵尸應用(zombieapps)”。報告顯示,AppStore中僵尸化的應用從去年一月的74%增長(cháng)到了83%,旅游類(lèi)app的僵尸率高達80%。

                                               不同應用僵尸率對比

3、線(xiàn)下旅游產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,服務(wù)落后

中國旅游業(yè)線(xiàn)下最嚴重的問(wèn)題是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,與市場(chǎng)需求嚴重脫節,服務(wù)落后。產(chǎn)品的提供者與服務(wù)提供者錯位且沒(méi)有做好協(xié)同。尤其是旅游線(xiàn)路設計,以景區為例,旅游線(xiàn)路誕生的一般路徑是經(jīng)過(guò)地方政府、旅游規劃、開(kāi)發(fā)商、運營(yíng)商、旅行社、最后到游客消費層面,而中國旅游規劃人員一般由中老年專(zhuān)家組成,無(wú)論調研還是規劃過(guò)程更多考慮地方政府和開(kāi)發(fā)商的需求,規劃時(shí)也會(huì )考慮到最終游客的需求,但方法方式及對消費者的洞見(jiàn)是與消費者的真實(shí)需求脫軌的。加上從規劃到景區開(kāi)放,即使規劃設計理念設計超前依然難以滿(mǎn)足年輕化群體需求的不斷變化,而國內旅游規劃機構相對集中甚至壟斷,多數景區規劃出自類(lèi)似幾家體系,如巔峰智業(yè)、綠維創(chuàng )景、大地、景域等,產(chǎn)品同質(zhì)化的根源在體制問(wèn)題。

4、融合閉環(huán)難題

我曾在執惠旅游網(wǎng)發(fā)表《實(shí)現旅游O2O還有三大痛點(diǎn)》,其中提到旅游O2O要真正形成,需要線(xiàn)上線(xiàn)下都完成資源配置、利益分配及各環(huán)節的暢通。其中線(xiàn)上部分長(cháng)期以來(lái)被OTA及電商平臺統治,以電子化和互聯(lián)網(wǎng)程度較高的機票、酒店標準化產(chǎn)品為主。機票領(lǐng)域的GDS系統保障了信息的傳遞和交易的達成,酒店次之。但酒店的PMS管理系統也較好的解決了信息化的問(wèn)題(客棧、民宿、單體酒店除外)。所以機票酒店產(chǎn)品不管是從OTA渠道銷(xiāo)售還是官網(wǎng)直銷(xiāo),都為實(shí)現旅游O2O打下了基礎。但門(mén)票領(lǐng)域長(cháng)期的資源分散、產(chǎn)品客單價(jià)低,信息化水平低使其成為信息化難題,想要單獨成為有競爭力的產(chǎn)品難度很大,所以在酒店領(lǐng)域的客棧和門(mén)票,都需要更適合它們的PMS產(chǎn)品。而這些能對接線(xiàn)上線(xiàn)下的關(guān)鍵性的基礎設施軟件,必須打通業(yè)務(wù)流程、完善利益協(xié)調機制,并形成線(xiàn)上線(xiàn)下O2O閉環(huán)。

旅游O2O的下一個(gè)藍海在哪?

1、   大數據應用、產(chǎn)品智能化管理仍有空間

未來(lái)旅游O2O的發(fā)展方向會(huì )向兩個(gè)方向發(fā)展,第一個(gè)是往上升,平臺化、云端化、大數據化,這個(gè)領(lǐng)域會(huì )誕生一兩個(gè)平臺化的大公司,目前以攜程去哪兒為第一陣線(xiàn),驢媽媽、同程網(wǎng)、途牛網(wǎng)為第二陣線(xiàn),美團或為黑馬。在這個(gè)過(guò)程中大企業(yè)會(huì )通過(guò)并購重組中小在線(xiàn)旅游公司來(lái)完成,所以未來(lái)中小型OTA將面臨與藝龍差不多的出路。另外一個(gè)方向是垂直細分領(lǐng)域重度下沉(產(chǎn)品、服務(wù))、走向旅游O2O,夯實(shí)線(xiàn)下資源端的控制力,增強綜合服務(wù)能力,這個(gè)領(lǐng)域將誕生不同于純互聯(lián)網(wǎng)平臺的新巨頭。向上發(fā)展的嘗試其實(shí)攜程與酒店大數據提供商眾薈在做類(lèi)似的事,國際上以booking在庫存管理的智能化和個(gè)性化推薦最值得借鑒。而機票領(lǐng)域的比價(jià)以去哪兒、酷訊、天巡、kayak較為成熟,但去哪兒的平臺化道路已將其拉至一個(gè)較為尷尬的地步。

2、   旅游工具人性化應用提升旅游決策效率

游前決策管理是十分重要的切入口,但以往UGC網(wǎng)站以游記攻略產(chǎn)品切入,輔以簡(jiǎn)單的行程助手已很難解決用戶(hù)粘性和變現的問(wèn)題且信息冗余量大,已不便于使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代使用。行中則以記錄分享工具為入口較為恰當,但需要在功能上做到極致,太過(guò)單薄的足記應引以為戒,面包旅行基于LBS的記錄和呈現方式目前在同類(lèi)產(chǎn)品中做的最好,但同時(shí)面臨大型社交工具的分流,挑戰依然在。行后的點(diǎn)評功能?chē)庖訲ripadvisor最為成熟,相比gogobot而言移動(dòng)化是其短板,其中國品牌剛剛更名為貓途鷹的下一步轉型值得期待,本土化、年輕化、移動(dòng)化是其要面對的長(cháng)期挑戰。值得注意的是目前再從行前中后來(lái)劃分旅游決策階段已經(jīng)不合適了,因為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已將這三個(gè)階段壓縮為一個(gè)階段,這樣對旅游工具類(lèi)的功能挑戰就變大了。單純的某一功能性工具想出類(lèi)拔萃難度在變大。比如組合了機票、酒店、門(mén)票后的旅游行程規劃就變得極為復雜,這樣的行程規劃工具,以妙計旅行團隊嘗試較深,其基于大數據的行程規劃及智能化計算方法想象空間大,而旅游業(yè)Google的愿景定位使其看起來(lái)雄心勃勃。

3、   產(chǎn)品提升、服務(wù)升級是保障旅游體驗的根本

在產(chǎn)品提升上,以國內無(wú)二之旅、優(yōu)翔國際、國外A&K,格萊美做的較好,酒店業(yè)萬(wàn)豪智能化嘗試,如家精品酒店、布丁年輕化定位、亞朵個(gè)性化嘗試都是很好的突破點(diǎn),Airbnb和小豬短租人情味的住宿、途家休閑度假短租中國特色的改造都有很好的上升空間,uber、國內專(zhuān)車(chē)在租車(chē)領(lǐng)域服務(wù)上的提升都帶來(lái)了新的市場(chǎng)機會(huì ),分享經(jīng)濟衍生的新經(jīng)濟模式值得關(guān)注,其平臺化的特性一旦形成,空間巨大。

4、企業(yè)級服務(wù)價(jià)值仍然很大

我多次跟旅游O2O領(lǐng)域的創(chuàng )業(yè)者交流,線(xiàn)上后端邏輯設計很完美,一般假設前提為:“假如我有100萬(wàn)用戶(hù),我的大數據,C2B反向預定,精準定位……”其實(shí)這種“先有雞先有蛋”的邏輯是不成立的,一個(gè)好的產(chǎn)品規劃除了包含要實(shí)現的功能外,準確解決用戶(hù)痛點(diǎn)外,還要考慮其推廣周期、市場(chǎng)策略、管理成本等,比如營(yíng)銷(xiāo)對大多數技術(shù)團隊都是很大的挑戰,對酒店、景區、目的地同樣也是,所以針對企業(yè)級的服務(wù)和目的地的營(yíng)銷(xiāo)仍然有很大的價(jià)值,但企業(yè)級應用不僅包含這些。

近期最近包括IDG、紅杉、北極光在內的好幾家投資機構,都不約而同的舉行了2B業(yè)務(wù)公開(kāi)分享會(huì ),北極光創(chuàng )投投資總監張朋甚至認為2B業(yè)務(wù)的春天已經(jīng)來(lái)臨。原因如下:

第一,中小企業(yè)市場(chǎng)處于巨大的空白狀態(tài)。

第二,宏觀(guān)大環(huán)境的變化。軟硬件環(huán)境的成熟(網(wǎng)絡(luò )環(huán)境、智能設備等);服務(wù)場(chǎng)景發(fā)生變化:移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及、即時(shí)通訊技術(shù)使得溝通成本大大降低。服務(wù)方式發(fā)生了變化,比如云計算、SaaS的興起。

第三,企業(yè)級服務(wù)在中國正處于快速創(chuàng )新和快速滲透的過(guò)程中。這方面主要體現在兩點(diǎn):中小企業(yè)需求的加速,從無(wú)意識到有直接的需求。應用場(chǎng)景的多樣化

第四,通訊、協(xié)作、營(yíng)銷(xiāo)、管理等。因此基于互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)級服務(wù)將是NextBigThing。

另外,國內專(zhuān)注旅游O2O投資與研究的左馭資本不僅在2C領(lǐng)域覆蓋,在2B領(lǐng)域同樣有布局,據左馭資本創(chuàng )始人胡偉東介紹左馭資本在2B領(lǐng)域重點(diǎn)關(guān)注信息技術(shù)對旅游產(chǎn)業(yè)鏈條改造的機會(huì )及國內景區整合和升級改造的機會(huì ),可見(jiàn)旅游O2O專(zhuān)業(yè)投資機構對2B的重視程度與對2C新模式的關(guān)注同樣深入,同樣反映出旅游業(yè)機會(huì )的廣泛與多樣化。

旅游O2O仍是充滿(mǎn)大量機會(huì )的領(lǐng)域,不管是線(xiàn)上的效率提升還是線(xiàn)下的產(chǎn)品服務(wù)保障,現在斷言紅海還為時(shí)尚早,旅游從業(yè)者在跟風(fēng)熱炒的同時(shí),不要頭腦發(fā)熱,盲目跟風(fēng),更不要生搬硬套概念,要回歸商業(yè)本質(zhì),回歸旅游產(chǎn)品、服務(wù)本質(zhì),深刻理解旅游O2O,以不同的方式來(lái)尋找下一個(gè)旅游O2O的藍海。而綜合線(xiàn)上線(xiàn)下形成旅游O2O閉環(huán)才能真正實(shí)現消費者體驗的全面改善和行業(yè)的全面升級,整個(gè)行業(yè)才會(huì )爆發(fā)出更大的發(fā)展空間。

(本文作者:劉照慧;執惠旅游創(chuàng )始人;微信公眾號“劉照慧”,個(gè)人微信號:liuzhao-hui;歡迎關(guān)注,添加時(shí)請注明,[姓名+單位+職位],方便備注,非常感謝您的支持?。?/span>

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