6月15日消息，快的打車(chē)創(chuàng )始人陳偉星做客《享說(shuō)》，擔綱國內首檔創(chuàng )業(yè)脫口秀節目《享說(shuō)》第二位講師，分享他是如何在三年時(shí)間打造出一家市值百億的公司。

《享說(shuō)》第一期講師是巨人網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )始人史玉柱，陳偉星是《享說(shuō)》第二期特邀講師，這也是他退出快的打車(chē)后首次公開(kāi)演講。

在《享說(shuō)》講壇，陳偉星回溯了自己的創(chuàng )業(yè)史，講述了他是如何在三年時(shí)間打造出一家市值百億的公司。陳偉星認為，創(chuàng )業(yè)是一個(gè)很整體的事情，而并不是之前想要找一個(gè)機會(huì )點(diǎn)賺錢(qián)的事情，而是要有一個(gè)整體戰略布局的事情。

如今的快的打車(chē)已經(jīng)由一家獨立運營(yíng)的打車(chē)軟件公司化身為快的滴滴打車(chē)集團，在移動(dòng)打車(chē)市場(chǎng)“快滴”一家獨大。但陳偉星的夢(mèng)想和期許也許遠不僅如此，物流、拼車(chē)，顛覆被移動(dòng)互聯(lián)改變的出行方式，新的戰火還將蔓延。

以下為《享說(shuō)》第二期講師陳偉星的現場(chǎng)實(shí)錄和精彩問(wèn)答：

我們前期做了不少的產(chǎn)品。做快的是因為我在杭州，我們很難打到車(chē)。因為打不到車(chē)，所以做了打車(chē)軟件。那個(gè)時(shí)候沒(méi)有想到這軟件變成現在這樣，110億美金，從來(lái)沒(méi)有想過(guò)。

最初的想法，就是想通過(guò)打車(chē)，然后里面有虛擬貨幣，司機接單了之后，就分我們一點(diǎn)錢(qián)。后來(lái)發(fā)現司機不肯分錢(qián)，這可怎么辦？快的這件事情對我的改變是另外一個(gè)層面的，他讓我見(jiàn)識到資本的力量。以前我們這些創(chuàng )業(yè)者，我們的眼光是盯在很具體的事情上，但是快得整個(gè)過(guò)程，資本對于事物的改變是非常爆發(fā)，甚至是占主導的。

退出快的之后，我感受到現在的創(chuàng )業(yè)，它是一個(gè)很整體的事情，而并不是之前想要找一個(gè)機會(huì )點(diǎn)賺錢(qián)的事情，而是要有一個(gè)整體戰略布局的事情。

后來(lái)就總結這樣項目幾個(gè)特點(diǎn)，第一個(gè)特點(diǎn)，一般做民生項目會(huì )比做非民生的項目更有關(guān)注力。做完快的之后，很多人認識我，第一是用我們的服務(wù)，對我就有感情，知道這個(gè)服務(wù)是我幫助到他，幫助日常生活，可以獲得尊重。這跟游戲不一樣，游戲玩家玩完就結束了，跟制作人之間感情不好，民生項目感情會(huì )很好。

第二會(huì )更持久，因為這個(gè)項目是人的生活方式，可以讓這樣的服務(wù)從此之后人類(lèi)二三十年，就會(huì )一直持久。不像游戲一樣，生命周期很短，要不斷開(kāi)發(fā)。

第三規模起來(lái)以后，融資的瓶頸比較小，不太有瓶頸，容易快速融到這些錢(qián)。對我們創(chuàng )業(yè)者而言，有機會(huì )找到小點(diǎn)的時(shí)候，變成一個(gè)快速把一個(gè)項目做大，把資本做大的一個(gè)游戲。我那個(gè)時(shí)候就感覺(jué)，做這樣改變民生的事情，可能對于一個(gè)創(chuàng )業(yè)者來(lái)講更有價(jià)值。后來(lái)就不再專(zhuān)心做這個(gè)事的原因，希望把更多時(shí)間做跟民生相關(guān)的事情。

快的到現在為止，可能有很多問(wèn)題，到底怎么賺錢(qián)大家都知道。之前一兩年一直被懷疑。那個(gè)時(shí)候會(huì )講未來(lái)會(huì )成為云交通，未來(lái)會(huì )有各種各樣形式的車(chē)輛，把車(chē)輛擁有變成車(chē)輛使用，把出行變成一種服務(wù)，可以共享。這些理念到現在都變成了現實(shí)，大家是可以感受到，現在每一個(gè)人都可以把運力分享出來(lái)，我們相信未來(lái)老百姓的出行服務(wù)，一定會(huì )在這個(gè)平臺上運轉的。

嘉賓：您之前做過(guò)的游戲，游戲行業(yè)是變現很強行業(yè)，后來(lái)做快的打車(chē)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是燒錢(qián)，變現能力弱，你是怎么在這么大領(lǐng)域切換。

陳偉星：我是被切換的，當時(shí)做打車(chē)也想賺錢(qián)，后來(lái)發(fā)現不能賺錢(qián)，真沒(méi)有想到會(huì )燒錢(qián)會(huì )燒成這樣，誰(shuí)都不知道。燒錢(qián)都是被逼的，一個(gè)競爭導致的原因，有很多偶然因素。人生就是有這樣偶然因素，每一個(gè)創(chuàng )業(yè)者，別人成功經(jīng)驗基本上沒(méi)有意義的，失敗的經(jīng)驗意義會(huì )更大一點(diǎn)。改變觀(guān)念看本質(zhì)，你是不是賺錢(qián)這不是本質(zhì)？你是屬于什么專(zhuān)業(yè)也不是本質(zhì)。我以前是讀土木工程，大學(xué)也不玩游戲，就偏偏開(kāi)了一個(gè)游戲公司。這可能更沒(méi)有辦法解釋了。從我的角度來(lái)看，我可以解釋?zhuān)瑒偛胖v了，為什么我做游戲，因為做校園不好玩就講成了游戲，是很自然的過(guò)程。

嘉賓：快的里面重要的產(chǎn)品是燒錢(qián)，這個(gè)錢(qián)是怎么拿出來(lái)？

陳偉星：這不是誰(shuí)決定，最早馬化騰想明白這個(gè)事，他覺(jué)得交通會(huì )出現很好公司，所以投了很多錢(qián)。結果人家有錢(qián)了之后，馬化騰就想推支付。阿里這個(gè)公司就沒(méi)有想這么明白，但是打它就不害怕，所以就打，別人給多少錢(qián)，對方給多少估值就給多少。所以是沒(méi)有邏輯的。

嘉賓：假設投一個(gè)多億，怎么說(shuō)服給我們投錢(qián)呢？

陳偉星：你們幫他們賺錢(qián)，其實(shí)我覺(jué)得，擁有資源唯一理由就是可以擁有更多資源，只要賺到錢(qián)資源就歸你管。你要說(shuō)的是說(shuō)服自己，要堅信是可以賺錢(qián)。如果特別信的話(huà)，你都不想要他的錢(qián)，都想出去創(chuàng )業(yè)了。如果這個(gè)項目一個(gè)億投下去，可以賺十個(gè)億，一定就不用打工了。

嘉賓：關(guān)于快的打車(chē)，現在快的打車(chē)為什么會(huì )值100億？

陳偉星：故事是未來(lái)的車(chē)輛都是可以用這個(gè)平臺調度，變成云車(chē)輛，云交通。未來(lái)這些服務(wù)，車(chē)主要的功能是提供休閑服務(wù)，提供這些休閑服務(wù)就是通過(guò)這些調度?，F在是全世界最大的出租車(chē)公司，將來(lái)會(huì )有其他的交通工具。這樣出租車(chē)就可以扣一點(diǎn)，每一單扣百分之多少。就是車(chē)輛服務(wù)角度。

為什么值這么多錢(qián)，其實(shí)只考慮可能有的利潤空間，還有就是一幫VC在競價(jià)，金融市場(chǎng)的本質(zhì)不一定是你一定賺大錢(qián)，很多是信心的匯聚。當有信心的時(shí)候就會(huì )很值錢(qián)，沒(méi)有信心的時(shí)候，就會(huì )崩盤(pán)。我們這個(gè)公司值50億美金還是一百億美金，它的推理方法不是從這個(gè)本質(zhì)上來(lái)看，而是未來(lái)的夢(mèng)想，未來(lái)大概可以值多少錢(qián)。如果可以做好，投資人說(shuō)賺這么錢(qián)就可以接受。剛才講了，如果創(chuàng )業(yè)，還是需要了解二級市場(chǎng)，二級市場(chǎng)股民怎么估值這件事情。

嘉賓：快的打車(chē)乘客和出租車(chē)連接，你怎么看物流的問(wèn)題。

陳偉星：現在也在做物流項目，但是并不容易的。VC是智商不高，大部分VC就是這樣，當年快的打車(chē)出來(lái)有各種理由告訴你這是不行的，這是不對的。一年以后，各種VC用快的打車(chē)，用打車(chē)的例子教育創(chuàng )業(yè)者，O2O該怎么做，也包括教育我。以前我們打車(chē)，當年幾十家公司做，確實(shí)也沒(méi)有做成功，快的打車(chē)是第一家變成有效的，也有一些好的產(chǎn)品設計的機制?，F在大家認為資金特別的簡(jiǎn)單，就好象你的調度車(chē)輛一定有效果，就砸錢(qián)。但是不知道為什么調度有效率，而且這個(gè)產(chǎn)品設計比原來(lái)大車(chē)難很多。本質(zhì)的原因，就是VC信心被托起來(lái)了之后，就會(huì )過(guò)分自信，過(guò)分理解創(chuàng )業(yè)容易程度的問(wèn)題。

看現在VC投這么火，肯定是90%以上的企業(yè)會(huì )死掉的，大家不要看你的投資怎樣，就是隨便的這些錢(qián)，這些氛圍去創(chuàng )業(yè)。90%一定是死掉的，只有極少部分可以留下來(lái)，任何行業(yè)都是這樣的。目前說(shuō)看真正好的模式還是很少的，有很多東西，特別是現在很多創(chuàng )業(yè)者很壞，很喜歡造假數據?？囱a貼，說(shuō)補貼有道理，搞物流有去補貼，搞物流可以補貼，特別是投資者的物流，他補貼五毛錢(qián)工資就可以漲很多，這些東西是沒(méi)有用，但是人家是怎么計算的？因為補貼是正確的，因為打車(chē)領(lǐng)域證明了補貼是非常掙錢(qián)的機制，所以就復制其他領(lǐng)域去了。

創(chuàng )業(yè)人要想明白，你還是憑直覺(jué)，回歸到最終客戶(hù)價(jià)值是什么，是不是真的能去提升效率，是不是真的有價(jià)值。這是創(chuàng )業(yè)者要知道，VC賺錢(qián)之后可以用錢(qián)買(mǎi)斷別人的時(shí)間，如果作為創(chuàng )業(yè)者做一個(gè)熱門(mén)的事情，那么你的全部都進(jìn)去。如果這個(gè)事情不對，你邁進(jìn)去自殺的心都有，因為每天都很苦，每邁一步都很苦，都知道可能是在浪費時(shí)候。這對生存期的創(chuàng )業(yè)者很艱辛，有一些公司不好說(shuō)，有一些CEO想自殺，有一個(gè)項目很不好，很累，但是VC讓他撐著(zhù)。所以只能這么堅持下去，創(chuàng )業(yè)者一定要回歸到初心，要做自己愛(ài)做、想做，堅信的東西，不要堅信錢(qián)。一般好的項目，VC都看不懂的，因為真正好的，特別好的東西，就是容易讓人看不懂。特別是好的創(chuàng )業(yè)者，VC也看不懂，就是因為想法和人不一樣，但是VC每天都在想你在騙我，想法和我不一樣就是騙我。這就是中國VC現狀，智商不夠高一點(diǎn)。