疫情好轉之下，各地周邊游、短途自駕游熱度不斷提高，相對安全、私密的自駕游受到青睞，由此也讓租車(chē)業(yè)務(wù)站上到“風(fēng)口”上，各家旅游企業(yè)則暗中角力。8月6日，攜程在上海發(fā)布租車(chē)新戰略，在提出“無(wú)憂(yōu)生態(tài)”戰略的同時(shí)還同步發(fā)布“無(wú)憂(yōu)租”行業(yè)標準，并且宣布將以高額補貼促銷(xiāo)的方式攬客，此舉顯然是想繼續搶占國內租車(chē)市場(chǎng)份額。在業(yè)內專(zhuān)家看來(lái)，疫情下，游客對租車(chē)出行需求激增，讓攜程嗅到了市場(chǎng)商機，同時(shí)，該企業(yè)也想通過(guò)加碼境內游產(chǎn)業(yè)鏈彌補出境游暫時(shí)受限的短板。不過(guò)同樣應該注意到，在租車(chē)市場(chǎng)上，攜程一方面需要面對老牌租車(chē)企業(yè)的競爭壓力，另一方面，也需要抵御境外租車(chē)公司向國內“回流”，其“錢(qián)景”如何還有待觀(guān)察。

新戰略搶市場(chǎng)

受疫情沖擊，不少行業(yè)遇阻，但國內的租車(chē)市場(chǎng)卻表現極佳，這讓不少旅游企業(yè)從中窺到了商機，線(xiàn)上旅游平臺攜程就是其中的一個(gè)。8月6日，攜程在上海公布了“無(wú)憂(yōu)生態(tài)”戰略與“無(wú)憂(yōu)租”九大行業(yè)標準，公開(kāi)發(fā)力國內租車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)，攜程還宣布，啟動(dòng)“88全民租車(chē)節”，砸重金做促銷(xiāo)推活動(dòng)，以?xún)r(jià)格吸引客流。據攜集團CEO孫潔介紹，攜程看好國內租車(chē)市場(chǎng)，并將加大支持租車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

在攜程租車(chē)COO江文看來(lái)，租車(chē)價(jià)格確實(shí)是用戶(hù)關(guān)心的核心問(wèn)題，為了讓自身產(chǎn)品被更多消費者了解和使用，攜程打出價(jià)格牌，以期通過(guò)高額補貼的促銷(xiāo)方式來(lái)吸引更多消費者。北京商報記者登錄攜程APP“國內租車(chē)自駕”模塊后發(fā)現，該平臺還推出了“一元租車(chē)”活動(dòng)，以上海為例，還車(chē)點(diǎn)就有昆明、麗江、西雙版納等地，用車(chē)時(shí)間在5-6天不等。不過(guò)，低價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)也包含一些使用限制條件，如不可取消修改、提前換車(chē)，費用不退等。

除了促銷(xiāo)引客，攜程還在服務(wù)上做“文章”。據江文介紹，此次推出的標準均針對行業(yè)現狀“有的放矢”，共包含免費取消、優(yōu)質(zhì)車(chē)況、信用雙免、洗后交車(chē)、油量保障、不限里程等9條標準?！耙孕庞秒p免為例，在用戶(hù)授權認證后，可根據芝麻信用或程信分，免除租車(chē)和違章押金，減少消費者對于押金不退，或退還周期長(cháng)等問(wèn)題的擔憂(yōu)，將市場(chǎng)潛規則放到陽(yáng)光下?！苯姆Q(chēng)。

在業(yè)內人士看來(lái)，一系列補貼加上服務(wù)改進(jìn)，可見(jiàn)攜程正在謀求在租車(chē)市場(chǎng)上爭奪更多份額的野心。

疫情下倒逼需求激增

作為國內OTA老大，攜程在租車(chē)領(lǐng)域的大動(dòng)作無(wú)疑也折射出行業(yè)的趨勢。在業(yè)內人士看來(lái)，一方面疫情使得人們出行更加注重以家庭或個(gè)人為單位，另一方面，出境游客流的減少也讓旅游企業(yè)開(kāi)始把更多目光轉向境內。

成都三合力誠商務(wù)服務(wù)有限責任公司總經(jīng)理席浩然、海南君馳汽車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理徐大鵬等租車(chē)服務(wù)商相關(guān)負責人在接受北京商報記者采訪(fǎng)時(shí)紛紛表示，從4月開(kāi)始，公司收入及訂單量與去年同期相比均實(shí)現了翻倍。還有租車(chē)企業(yè)相關(guān)負責人稱(chēng)，以訂單量為例，去年同期單日訂單量約為100單左右，而當前最高已經(jīng)達400多單，部分熱門(mén)地區，如海南等地，受利好政策影響，租車(chē)需求量更是快速上漲。

根據攜程發(fā)布的相關(guān)報告指出，從細分市場(chǎng)上看，個(gè)人短租、租車(chē)自駕游等領(lǐng)域發(fā)展較快，成為復蘇主動(dòng)力；而在前期出行決策階段，消費者更傾向于一次性解決租車(chē)和目的地資訊、機酒預訂、景點(diǎn)門(mén)票等多種需求。據攜程相關(guān)負責人透露，其租車(chē)目前已成為各大旅游業(yè)務(wù)板塊中復蘇最快的業(yè)務(wù)線(xiàn)，“GMV（總成交額）超過(guò)去年同期，預計2020年，中國汽車(chē)租賃市場(chǎng)增長(cháng)率將達到10%，有望在年底突破1000億元?！?/p>

對此，景鑒智庫創(chuàng )始人周鳴岐分析指出，由于當前出境游市場(chǎng)短時(shí)間內還難以恢復，更多的旅游需求向國內轉移，因此也進(jìn)一步催生了租車(chē)市場(chǎng)的商機。此外，由于出境游客流的減少，旅游企業(yè)境外業(yè)務(wù)量也驟減，由此也必須通過(guò)調整產(chǎn)業(yè)鏈布局謀求獲得新的業(yè)務(wù)量。

面臨行業(yè)挑戰

實(shí)際上，攜程此前已涉足租車(chē)領(lǐng)域，如今想要進(jìn)一步分羹市場(chǎng)，就避免不了與行業(yè)內其他入局者展開(kāi)更激烈競爭。

據了解，目前在租車(chē)市場(chǎng)，一嗨租車(chē)、神州租車(chē)等企業(yè)均占據不小份額。根據一嗨租車(chē)方面提供的數據顯示，該公司在支付寶平臺服務(wù)競爭力指數排行中，穩居租車(chē)行業(yè)第一的位置。業(yè)內人士還分析指出，像一嗨租車(chē)等企業(yè)，雖然也是攜程的供應商，但是也在其他平臺上分銷(xiāo)，加之自身對租車(chē)平臺的布局，未來(lái)不可避免在租車(chē)流量上出現重疊。而消費者則可以直接繞過(guò)OTA平臺，從租車(chē)企業(yè)中直接下達訂單，從而減少中間環(huán)節。

除此之外，一些境外“回流”的租車(chē)企業(yè)也在加速分食境內租車(chē)市場(chǎng)。據悉，境外租車(chē)平臺“巨頭”租租車(chē)，于近期開(kāi)始加速拓寬國內租車(chē)服務(wù)。國內租車(chē)企業(yè)方面，例如皇包車(chē)、神州租車(chē)等老牌租車(chē)企業(yè)也經(jīng)過(guò)耕耘多年，并攢下了不少口碑及客群?？梢?jiàn)，攜程想要破局，并非易事。

對此，周鳴岐分析指出，以攜程為代表的OTA擁有天然流量加持，在其深挖租車(chē)業(yè)務(wù)時(shí)，固有的用戶(hù)基礎可以形成天然的導流效應，“入門(mén)”難度相較于其他企業(yè)來(lái)說(shuō)要小的多；但另一方面，目前境內外租車(chē)平臺、OTA，以及眾多旅游企業(yè)都看到了國內租車(chē)行業(yè)潛在的新需求，此前多輪的補貼、折扣戰已經(jīng)令整個(gè)市場(chǎng)處于競爭白熱化狀態(tài)，而這也讓租車(chē)旅游成為了價(jià)格導向性相對顯著(zhù)的行業(yè)，消費者會(huì )更在乎各個(gè)平臺之間的價(jià)差?！爱斍?，一些財力雄厚的企業(yè)或許可以通過(guò)補貼搶占客群，盡快讓消費者形成固定的消費習慣，但砸錢(qián)補貼畢竟不是長(cháng)久之計，如果未來(lái)補貼逐步攤薄、價(jià)差逐漸縮小，平臺方在租車(chē)業(yè)務(wù)上能形成多強的用戶(hù)粘性，還是未知數?！?/p>

北京第二外國語(yǔ)學(xué)院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院副教授吳麗云則提出，從攜程本身的產(chǎn)業(yè)鏈構建來(lái)看，基本涵蓋了旅游的全方面業(yè)務(wù)，當前消費熱點(diǎn)向自駕游，房車(chē)游等方面傾斜，成為企業(yè)大力發(fā)展租車(chē)業(yè)務(wù)的一個(gè)良好時(shí)機。但也要注意到，平臺做租車(chē)既有利也有弊?！傲髁繜o(wú)疑是最大優(yōu)勢，但OTA主打輕資產(chǎn)，注重搭建平臺，在保證合作商線(xiàn)下門(mén)店的產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量上，亦需要注重用戶(hù)體驗感，避免出現問(wèn)題而影響企業(yè)整體口碑。同時(shí)，隨著(zhù)入局企業(yè)數量的增加，對平臺的來(lái)說(shuō)競爭也就越大，怎樣持續引流，也是企業(yè)下一步的發(fā)展難題?！彼€進(jìn)一步表示，隨著(zhù)一二線(xiàn)城市租車(chē)供給量的日趨飽和，將倒逼企業(yè)下沉至二三線(xiàn)城市，在此過(guò)程中企業(yè)還需衡量市場(chǎng)需求量能否覆蓋開(kāi)店布點(diǎn)的成本，從而保證自身盈利。

*本文來(lái)源：北京商報，作者：關(guān)子辰、楊卉，原標題：《砸重金補貼促銷(xiāo) 攪動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格 攜程顯露“租車(chē)”野心》。