12月2日，同程旅游出境游事業(yè)部CEO柳青向途牛公開(kāi)發(fā)出了一封《挑戰書(shū)》，指責途?！胺鈿ⅰ惫膛c其合作，并宣布同程旅游出境游業(yè)務(wù)將用12個(gè)月的時(shí)間從業(yè)務(wù)規模上全面超越途牛。此前“不結盟”的驢媽媽隨后則跳出來(lái)，與途牛結成全面戰略合作，試圖從門(mén)票市場(chǎng)阻擊同程。

業(yè)內人士認為，“OTA+平臺化”融合將成為趨勢，在線(xiàn)旅游競爭會(huì )愈演愈烈，各方都是抱著(zhù)“先占領(lǐng)市場(chǎng)”的策略，不惜大幅度增加成本，以成本換市場(chǎng)。

四大OTA上演混戰

此前有途牛在合作伙伴大會(huì )上要求供應商“封殺”同程的消息傳出。12月2日，大戰突然公開(kāi)，同程旅游出境游事業(yè)部CEO柳青向途牛公開(kāi)發(fā)出了一封《挑戰書(shū)》，指責“途牛在出境業(yè)務(wù)上的壟斷手段”，并宣布向途牛發(fā)起挑戰：“同程旅游將用12個(gè)月的時(shí)間從業(yè)務(wù)規模上全面超過(guò)途牛出境業(yè)務(wù)，2015年將服務(wù)超過(guò)100萬(wàn)人次，并且投入少于途牛?！?br/>

對于同程指責途?！胺鈿ⅰ惫膛c其合作，途牛則表示是為了維持市場(chǎng)秩序，因為同程低價(jià)擾亂供應商價(jià)格體系。

途牛CEO于敦德針對同程的挑戰書(shū)發(fā)表《如何客觀(guān)地看同程戰略轉型之路》一文指出：“同程選擇的道路是自產(chǎn)自銷(xiāo)，自己控制大量的資源，并且進(jìn)入分銷(xiāo)批發(fā)市場(chǎng)，與批發(fā)商直接競爭，這也是被很多批發(fā)商抵制的原因?！?br/>

有消息稱(chēng)，同程近期正在大規模采購出境游的名額和郵輪艙位，第一批已購入17萬(wàn)個(gè)出境名額，郵輪包船的規模也會(huì )提高數倍。據《中國經(jīng)營(yíng)報》記者了解，與同程進(jìn)軍出境游大舉采購產(chǎn)品、囤積庫存不同，途牛則是與供應商談定采購價(jià)格，先賣(mài)貨后結款。一位要求匿名的供應商對記者表示，“此前與途牛有多年合作，還未與同程簽約，對兩家的爭奪保持觀(guān)望態(tài)勢，不會(huì )輕易選擇站隊?！?br/>

途牛原本與同程并無(wú)直接競爭，途牛專(zhuān)注于出境游，而同程以門(mén)票業(yè)務(wù)為主，兩家公司突然爆發(fā)戰爭是因為同程轉型后進(jìn)軍出境游業(yè)務(wù)，而首要任務(wù)就是爭奪供應商。

同樣的競爭亦在去哪兒與攜程之間上演。從去哪兒的戰略來(lái)看，近期重點(diǎn)就是酒店。在2014年初去哪兒網(wǎng)成立目的地事業(yè)部后，從零開(kāi)始以每個(gè)月新簽2萬(wàn)家酒店的速度，推進(jìn)直簽酒店的擴張。據了解，目前去哪兒網(wǎng)直簽酒店數占比高達總數的51%，直簽酒店規模已經(jīng)遠超其對手攜程和藝龍。除了中低端酒店市場(chǎng)外，高端市場(chǎng)也將是去哪兒的目標，而這一市場(chǎng)則是攜程的主要利潤來(lái)源。

出于對去哪兒酒店直銷(xiāo)戰略的回擊，攜程此前曾將酒店產(chǎn)品從去哪兒網(wǎng)下線(xiàn)，并指責“去哪兒通過(guò)大量‘馬甲’代理商優(yōu)先排序，破壞搜索比價(jià)平臺的公正性?！庇浾咭嘣鴮Υ恕跋录荛T(mén)”事件進(jìn)行過(guò)跟蹤報道。但去哪兒并未因此收手，去哪兒CEO莊辰超更是放言：“同業(yè)直簽酒店業(yè)務(wù)整體做得并不好，既然這樣，那么我們就把它做好?！?br/>

反觀(guān)攜程則著(zhù)力打造開(kāi)放平臺，主攻的方向包括無(wú)線(xiàn)、開(kāi)放平臺以及游輪、門(mén)票、車(chē)票、團購等業(yè)務(wù)，并在行業(yè)上下游展開(kāi)了一系列的投資并購。

11月底攜程發(fā)布的三季報仍然保持穩定增長(cháng)，凈營(yíng)業(yè)收入為21億元，同比增長(cháng)38%，但凈利潤卻同比下降42%，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售費用和管理費用都有大幅上升。

在隨后的財報電話(huà)會(huì )上，攜程董事會(huì )主席兼CEO梁建章[微博]表示，明年公司仍將繼續進(jìn)行戰略投資，并且市場(chǎng)競爭仍將非常激烈。攜程還發(fā)出預警稱(chēng)，四季度將現虧損。

“OTA+平臺化”融合

對于途牛和同程捉對廝殺，對兩家都有投資的攜程尚且靜觀(guān)其變，大本營(yíng)位于上海的驢媽媽卻突然跳出來(lái)高調“站隊”，宣布與途牛全面達成戰略合作關(guān)系，雙方將在門(mén)票產(chǎn)品、國內自助游、周邊自駕游和途牛網(wǎng)的出境游業(yè)務(wù)展開(kāi)深度合作。

“門(mén)票、門(mén)票+酒店套餐、以門(mén)票為核心的周邊自駕游都是驢媽媽自主采購和設計的產(chǎn)品，因此對資源有100%的掌控?！斌H媽媽網(wǎng)CEO王小松表示，其中門(mén)票產(chǎn)品12月將全面在途牛網(wǎng)上線(xiàn)銷(xiāo)售。

不止是業(yè)務(wù)之間的互補和合作，隨著(zhù)在線(xiàn)旅游市場(chǎng)的發(fā)展，平臺和OTA之間的界限越來(lái)越模糊，呈現融合趨勢。勁旅咨詢(xún)分析認為，面對去哪兒、阿里旅行等平臺網(wǎng)站競爭，攜程已開(kāi)始向平臺戰場(chǎng)發(fā)起反擊，“OTA+平臺化”已經(jīng)成為在線(xiàn)旅游市場(chǎng)新的發(fā)展趨勢。

從目前在線(xiàn)旅游市場(chǎng)的格局來(lái)看，可以基本概括為“XTAB”，即攜程系、騰訊系、阿里系以及百度系。其中攜程系包括途家網(wǎng)、易游網(wǎng)、同程網(wǎng)、途牛網(wǎng)等；騰訊系包括藝龍、QQ旅游、住哪兒網(wǎng)等；阿里系包括去啊(淘寶旅行)、佰程旅行網(wǎng)、窮游網(wǎng)等；而百度系包括去哪兒、百度旅游等。有大佬支持和資本市場(chǎng)助力，各家平臺大打市場(chǎng)戰，都不差錢(qián)。

從業(yè)務(wù)上來(lái)看，各家平臺的業(yè)務(wù)呈現相互融合的趨勢。攜程作為在線(xiàn)旅游的龍頭老大，其投資范圍涵蓋短租、酒店、旅游、社區、游記、休閑度假、租車(chē)、郵輪等旅游出行等生態(tài)鏈上下游領(lǐng)域。而去哪兒則從原來(lái)的搜索比價(jià)平臺向直銷(xiāo)和OTA模式轉型，近來(lái)又大力推進(jìn)云開(kāi)放平臺戰略，面向全行業(yè)開(kāi)放去哪兒的數據、接口、資源、供應鏈、旅客及資本，以期覆蓋全部業(yè)務(wù)。

對此，華美酒店顧問(wèn)機構首席知識官趙煥焱表示：“去哪兒奮起直追，不惜大幅度增加成本，以成本換取市場(chǎng)，而攜程則逐步多元化?！?/span>