中國最大在線(xiàn)旅游預訂平臺攜程今日發(fā)布了其截至9月30日的第三季度財報，不過(guò)，參加財報電話(huà)會(huì )議的投資分析師對有關(guān)中國電商平臺美團的問(wèn)題更感興趣。

兩周前，Priceline以4.5億美元投資專(zhuān)注于酒店預訂、打車(chē)及餐廳預訂業(yè)務(wù)增長(cháng)的平臺美團點(diǎn)評。

此舉令一些行業(yè)觀(guān)察家甚是吃驚。Priceline已投資攜程，但此后沒(méi)有再追加投資。Skift今年夏天發(fā)布的一份分析報告顯示，Priceline目前持有攜程4%多一點(diǎn)的股權，加上可轉債股權，總計持有攜程9%的股權。

11月2日在上海召開(kāi)的財報電話(huà)會(huì )議上，一些分析師向攜程高管提出了幾個(gè)關(guān)于Priceline投資美團的問(wèn)題，但攜程的答復泛泛而談，只是表示攜程對自己的產(chǎn)品很有信心。

一位分析師向攜程高管詢(xún)問(wèn)，Priceline在投資美團之前是否與攜程做過(guò)溝通，但攜程一位高管回答說(shuō)，公司多年來(lái)的發(fā)展主要靠?jì)壬鲩L(cháng)拉動(dòng)。該分析師在接下來(lái)的提問(wèn)環(huán)節中又問(wèn)，攜程收購機票搜索公司天巡是否會(huì )對Priceline元搜索品牌Kayak構成戰略威脅時(shí)，攜程高管也沒(méi)有正面回答這個(gè)問(wèn)題。

攜程CEO孫潔回避了兩個(gè)關(guān)于美團點(diǎn)評的問(wèn)題，只是籠統地談了攜程業(yè)務(wù)的增長(cháng)情況。

攜程第三季度財報業(yè)績(jì)表現不錯。在2017年第三季度，攜程營(yíng)收同比增長(cháng)42%至11.9億美元，主要由住宿業(yè)務(wù)預訂量暴增36%至4.24億美元拉動(dòng)。

攜程第三季度的運營(yíng)利潤率為17%，與Expedia18%的運營(yíng)利潤率相差無(wú)幾，但遠低于Priceline近36%的運營(yíng)利潤率。

交通票務(wù)業(yè)務(wù)方面，攜程實(shí)現營(yíng)收5.15億美元，同比增長(cháng)41%，主要是由攜程合并天巡業(yè)務(wù)所致。

“從5月份我們推出‘直接預訂’引擎到9月份（即第三季度末），直接預訂模式產(chǎn)生的交易總量增長(cháng)了三倍，”CFO王肖璠在財報電話(huà)會(huì )議上說(shuō)。

攜程使用的“直接預訂”一詞相當于西方國家提出的“即時(shí)預訂”，也就是用戶(hù)不必跳轉至供應商或在線(xiàn)旅游公司網(wǎng)上預訂，而直接在攜程或天巡上完成預訂的交易。

在此之前，天巡稱(chēng)這一功能為“Book on Skyscanner”，但現在，盡管用戶(hù)實(shí)際上依然在天巡平臺上預訂，操作界面顯示的推廣詞為“Book on Ctrip”。

攜程高管稱(chēng)，攜程從天巡收到的絕大多數訂單都是來(lái)自在天巡界面采用這種“即時(shí)”或“直接”方式預訂的用戶(hù)。這使得攜程的轉化率——從開(kāi)始搜索到最終完成預訂人數占總人數的比例，提升至50%左右。

攜程高層表示，本季度，攜程通過(guò)天巡售賣(mài)的機票同比增長(cháng)超過(guò)250%，而天巡幫助攜程國際機票預訂銷(xiāo)售量實(shí)現“三位數增長(cháng)”。

攜程創(chuàng )始人兼執行董事長(cháng)梁建章表示，未來(lái)天巡將會(huì )給攜程平臺輸送更多的流量。

美國當地時(shí)間11月1日，攜程宣布收購旅行攻略服務(wù)平臺Trip.com，但高管并未就此事在電話(huà)會(huì )議上作過(guò)多解讀。

此外，投資分析師似乎更感興趣的是10月份發(fā)生的攜程搭售風(fēng)波會(huì )對攜程造成什么影響，攜程高管稱(chēng)，攜程僅有大約5%的預訂量涉及到此類(lèi)做法，他們還稱(chēng)公司正在按照監管機構的規定行事。

一年前，攜程聯(lián)手美國私募股權機構泛大西洋投資集團（General Atlantic）共同創(chuàng )建一個(gè)4億美元的基金，攜程并沒(méi)有透露公司利用該基金已投資的項目。

但是，在國內，上個(gè)月攜程聯(lián)合全明星投資基金（All-Stars Investment）共同領(lǐng)投了短租預訂平臺途家3億美元的E輪融資。