今年，全國鐵路運行圖進(jìn)行了多次調整，提高了大型鐵路樞紐運行動(dòng)力，為旅客出游提供方便。加之鄭徐、滬昆、寶蘭鐵路開(kāi)通運營(yíng)，各城市增開(kāi)多項旅游專(zhuān)列，進(jìn)一步催熱了鐵路旅游熱潮。

8月14日，途牛旅游網(wǎng)對外發(fā)布的《2017鐵路旅游消費報告》顯示，愈加完善的鐵路服務(wù)系統和更加頻繁的城際鐵路聯(lián)通，加速了城市經(jīng)濟圈的形成，帶動(dòng)區域旅游經(jīng)濟的快速發(fā)展。

鐵路暑運預計發(fā)送旅客近6億人次，長(cháng)三角地區客流火爆

今年鐵路暑運從７月１日至８月31日，歷時(shí)62天。國家鐵路局公布的數據顯示，暑運期間，全國鐵路預計發(fā)送旅客5.98億人次，同比增加4970萬(wàn)人次。

為保障旅客按時(shí)出行，自７月１日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)施新的列車(chē)運行圖暨暑期圖，除日常開(kāi)行的旅客列車(chē)外，鐵路部門(mén)安排增開(kāi)跨鐵路局中長(cháng)途旅客列車(chē)46對，高鐵實(shí)行高峰運行圖。為保障旅客安全出行，全國各鐵路運輸站點(diǎn)，嚴格實(shí)行實(shí)名制驗票和控制列車(chē)超員有關(guān)規定，加強客流密集場(chǎng)所秩序維護，確保旅客乘車(chē)安全有序。

截至7月31日，長(cháng)三角鐵路暑運累計發(fā)送旅客5770萬(wàn)人次，較去年同期增加577萬(wàn)人次。上海鐵路局預計今年暑運期間，長(cháng)三角地區將發(fā)送旅客1.16億人次，較去年同期多發(fā)送旅客982.5萬(wàn)人。

“長(cháng)三角地區人口較為密集，區域經(jīng)濟也比較發(fā)達，游客出游欲望強烈。再加上旅游景區、風(fēng)景名勝較多，鐵路網(wǎng)絡(luò )布局較為完善，暑期客流量相對集中。今年下半年，長(cháng)三角地區將開(kāi)行76趟旅游專(zhuān)列，預計將會(huì )迎來(lái)新的客流高峰?！蓖九Ｂ糜尉W(wǎng)相關(guān)負責人表示。

鐵路旅游圈向二三線(xiàn)城市滲透

與其它交通工具相比，鐵路具有較為明顯的出游優(yōu)勢。首先，鐵路出游受天氣等自然因素影響較小，因而準點(diǎn)率較高。其次，從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，鐵路出游價(jià)格較為平穩，沒(méi)有明顯的淡旺季之分，是一種更加經(jīng)濟的出游方式。且鐵路站點(diǎn)覆蓋率相對較高，為游客出行帶來(lái)更多方便。

從途牛旅游網(wǎng)預訂數據來(lái)看，截至7月，今年預訂鐵路出游的人數同比增幅超過(guò)113%，北京、上海、深圳、武漢、南京、廣州、天津、杭州、蘇州、鄭州等地居民鐵路出游熱情最為高漲。這與暑運交通情況相契合，同時(shí)表明鐵路旅游發(fā)展與城市經(jīng)濟水平息息相關(guān)。此外，全國鐵路運行圖多次調整以后，鐵路旅游圈正在逐漸向二三線(xiàn)城市蔓延，未來(lái)鐵路旅游必將帶動(dòng)這些城市的經(jīng)濟發(fā)展。

從年齡分布上來(lái)看，26-45歲的用戶(hù)以40%的高比例，領(lǐng)先于其他年齡層，55歲以上的“銀發(fā)族”以20%的比例位居第二。此外，在鐵路出游人群中，女性客群超過(guò)5成。

列車(chē)服務(wù)持續升級，出游頻次繼續提升

途牛旅游網(wǎng)監測數據顯示，過(guò)去一年，有1次鐵路出游行為的游客占90%，有2次和3次及以上鐵路出游行為的游客占各占5%左右。2015年7月至2016年7月期間，有3次及以上鐵路出游行為的游客占比不到1%。這表明，國內游客對鐵路出游的認可度逐漸提升，這在很大程度上得益于持續提升的列車(chē)服務(wù)。

今年暑運期間，沈陽(yáng)鐵路局在直達景區的觀(guān)光旅游專(zhuān)列上配備麻將機、卡拉OK等多種娛樂(lè )設施，細化旅客出游中服務(wù)內容。

與此同時(shí)，自7月17日起，鐵路部門(mén)在上海、天津、廣州、南京、杭州、西安、沈陽(yáng)、長(cháng)春、武漢、濟南、福州、廈門(mén)、長(cháng)沙、成都、重慶、蘭州等各省會(huì )及計劃單列市所在地的27個(gè)主要高鐵客運站，針對旅客多樣化、個(gè)性化的旅行服務(wù)需求，充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢，引進(jìn)社會(huì )品牌餐食，推出動(dòng)車(chē)組列車(chē)互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。旅客須在發(fā)車(chē)前兩小時(shí)，通過(guò)鐵路訂餐系統，輸入乘車(chē)站、到達站及車(chē)次預訂餐飲，訂餐成功后，鐵路站動(dòng)車(chē)服務(wù)人員會(huì )把餐食送到訂餐旅客指定的車(chē)廂和席位。

鐵路旅游最受歡迎景點(diǎn)榜：名山勝水，避暑有道

途牛旅游網(wǎng)監測數據顯示，華北地區最受歡迎的鐵路旅游景點(diǎn)是故宮、頤和園、天壇、八達嶺長(cháng)城、圓明園、王府井、天安門(mén)、毛主席紀念堂、鳥(niǎo)巢、水立方，華東地區游客喜愛(ài)西湖、烏鎮、中山陵、夫子廟、上海城隍廟、留園、靈山大佛、宋城千古情、周莊、黿頭渚，華南地區銀子巖、十里畫(huà)廊、陽(yáng)朔西街、月亮山、金鞭溪、鳳凰古城、天門(mén)山、山水間、袁家界、正陽(yáng)步行街受寵，西部地區游客青睞布達拉宮、羊卓雍措、大昭寺、八角街、西藏林芝雅魯藏布大峽谷、納木措、秦始皇帝陵博物院、華清宮、魯朗林海、西江千戶(hù)苗寨。由此可見(jiàn)，山水、歷史類(lèi)類(lèi)景點(diǎn)更加吸引鐵路游客的目光。

入伏以來(lái)，全國各地持續高溫天氣，眾多鐵路游客選擇避暑出游，途牛發(fā)布的《2017避暑游報告》顯示，知名山區、森林、海濱、大草原等景區最受歡迎。在用戶(hù)強烈的避暑需求下，途?！扒鄭u-威海-煙臺-蓬萊-泰山-濟南雙高6日游”、“北戴河-承德避暑山莊-壩上草原-多倫雙高5日游”、“南昌-廬山-三疊泉-錦繡谷-三寶樹(shù)-含鄱口雙高3日游”等產(chǎn)品，可以讓用戶(hù)享受清涼一夏的暢快淋漓。

周邊北京受寵，長(cháng)線(xiàn)旅游專(zhuān)列、境外“飛機+鐵路”聯(lián)運掀熱潮

途牛旅游網(wǎng)監測數據顯示，最受鐵路游客歡迎的十大周邊城市為北京、宜昌、廣東、上海、常州、杭州、寧波、深圳、湖州、承德。這些城市旅游資源較為豐富，且鐵路交通較為方便。以北京為例，作為首都城市，擁有大量歷史文化古跡及各類(lèi)博物館，此外古北水鎮在近年來(lái)大受歡迎，為北京吸引了眾多國內外游客。同時(shí)，北京鐵路運力不斷提升，中國標準動(dòng)車(chē)組“復興號”在京滬高鐵開(kāi)展時(shí)速350公里體驗運營(yíng)順利開(kāi)展，4個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里，“復興號”在北京到徐州間實(shí)現往返。今年9月中旬，京滬高鐵將實(shí)施新的列車(chē)運行圖。將組織“復興號”按時(shí)速350公里正式上線(xiàn)運營(yíng)。此外，官方宣布，到2020年，北京與天津、河北之間將再添9條城際鐵路線(xiàn)，里程將達1100公里。

而長(cháng)線(xiàn)用戶(hù)則更加偏愛(ài)桂林、廈門(mén)、三亞、秦皇島、拉薩、西安、青島、昆明、白山、蘭州。

搭乘“一帶一路”倡議便車(chē)，西部多地增開(kāi)旅游專(zhuān)列。7月1日，烏魯木齊至敦煌開(kāi)通“相約敦煌”旅游列車(chē)，連通了烏魯木齊、吐魯番、敦煌旅游圈，也讓敦煌從此融入新疆鐵路一站直達旅游網(wǎng)絡(luò )。這也是繼環(huán)北疆“金三角”旅游專(zhuān)列開(kāi)行后，新疆鐵路開(kāi)辟的“坐著(zhù)火車(chē)游新疆”又一條經(jīng)典線(xiàn)路。此外，西安鐵路局在7月12日至8月10日一個(gè)月時(shí)間里，每天開(kāi)行一趟西安至西寧的旅游專(zhuān)列，方便旅客前往青海游玩。

在出境游市場(chǎng)，“飛機+鐵路”聯(lián)運方式日漸普遍，包含雙高鐵的“輕奢-德法瑞意12日游”、“俄羅斯金環(huán)謝鎮8-9日游”等產(chǎn)品到用戶(hù)青睞。

鐵路出游將成旅游發(fā)展新引擎

當前，全國各地正加速推進(jìn)鐵路交通基礎設施互通，持續擴大以鐵路為樞紐的城市群范圍。以西部地區為例，預計年內開(kāi)通的西成高鐵，將連通中國地理板塊上的西北和西南地區，為西北和西南地區的經(jīng)濟核心區創(chuàng )造快速聯(lián)系的通道，進(jìn)而促成陜川城市帶的形成，推動(dòng)西三角經(jīng)濟圈構建進(jìn)程，同時(shí)為西部地區旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

與此同時(shí)，多條國際鐵路的部署和開(kāi)通，進(jìn)一步加速了中國鐵路旅游的發(fā)展進(jìn)程。

7月3日，自西安出發(fā)經(jīng)由霍爾果斯站出境，前往哈薩克斯坦旅游的團隊順利出行，這是中哈兩國開(kāi)通第二條鐵路客運通道后，國內首批赴哈薩克斯坦的旅游團隊。此外，中緬、中泰等跨境國際鐵路部署、建設工作也已開(kāi)始進(jìn)行。未來(lái)，將有更多中國游客通過(guò)鐵路出游的方式，游覽世界各地的不同風(fēng)光。

在世界范圍內，中國鐵路的快速發(fā)展受到廣泛認可，鐵路網(wǎng)絡(luò )不僅改變著(zhù)人們的出行和生活方式，也體現著(zhù)強大的國家實(shí)力與擔當。在國內旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當下，鐵路出游必將成為新的發(fā)展引擎，推動(dòng)中國旅游經(jīng)濟邁入新的階段。