4月19日，ofo小黃車(chē)對外宣布，與自行車(chē)制造商富士達簽署戰略合作，每年將獲得富士達超過(guò)1000萬(wàn)的單車(chē)產(chǎn)能。雙方同時(shí)宣布，將建立首個(gè)共享單車(chē)全球研發(fā)中心，在供應鏈及全球產(chǎn)能整合、海外布局等多領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。

行業(yè)人士分析稱(chēng)，ofo與富士達的強強聯(lián)合，為ofo在共享單車(chē)供應鏈的布局添加勝算。

ofo創(chuàng )始人兼CEO戴威（左）和富士達集團董事長(cháng)辛建生（右）

此次雙方的戰略合作，富士達將專(zhuān)為ofo提供數十條產(chǎn)線(xiàn)，每年會(huì )為ofo提供超千萬(wàn)產(chǎn)能。這些產(chǎn)線(xiàn)原本為歐美的單車(chē)品牌代工，整合了全球單車(chē)制造的優(yōu)勢資源，產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化水平和工人的操作水平均高于行業(yè)平均標準。據統計，去年全球自行車(chē)年產(chǎn)能約為8000多萬(wàn)輛，這意味著(zhù)單是富士達就已經(jīng)為ofo提供了全球1/8的自行車(chē)產(chǎn)能。

對于ofo與富士達的聯(lián)合，中國自行車(chē)協(xié)會(huì )理事長(cháng)馬中超表示：“ofo以自身海量單品的特點(diǎn)，發(fā)展了實(shí)體經(jīng)濟，帶動(dòng)了實(shí)體經(jīng)濟的轉型?！?/p>

ofo創(chuàng )始人兼CEO戴威表示：“目前，全球有70%以上的自行車(chē)是在中國生產(chǎn)的。中國有著(zhù)全世界最完備的自行車(chē)供應鏈體系和比較明顯的成本優(yōu)勢。我相信ofo會(huì )跟其他共享單車(chē)的企業(yè)一起，把這個(gè)行業(yè)做大，帶著(zhù)中國的供應鏈，去服務(wù)全球、影響全球?！?/p>

富士達董事長(cháng)辛建生表示：“2017年，隨著(zhù)ofo的加入，公司預計年產(chǎn)銷(xiāo)量將突破 2000 萬(wàn)輛大關(guān)，占到全球20%以上的份額。 ”

行業(yè)專(zhuān)家分析稱(chēng)，擁有全球自行車(chē)供應鏈及產(chǎn)能整合優(yōu)勢的富士達，將為ofo的產(chǎn)能以及產(chǎn)品優(yōu)化升級提供強有力的保障，也將進(jìn)一步鞏固ofo行業(yè)第一的地位，并深刻影響行業(yè)競爭格局。

發(fā)布會(huì )上，雙方還宣布共同成立首個(gè)共享單車(chē)全球研發(fā)中心，依托成熟自行車(chē)廠(chǎng)商的科研力量和完備的供應鏈標準輸出能力及體系，引領(lǐng)共享單車(chē)硬件標準。ofo將充分利用富士達以上技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，與富士達聯(lián)合組建全球共享單車(chē)研發(fā)中心，以安全、便捷、免維護、防盜和智能為原則，對共享單車(chē)的車(chē)架、外觀(guān)、涂裝、零部件和智能硬件等產(chǎn)品細節進(jìn)行研發(fā)，引領(lǐng)共享單車(chē)硬件標準。同時(shí)為全球不同國家不同地區的用戶(hù)，打造最舒適、最適合騎乘體驗的產(chǎn)品。

行業(yè)專(zhuān)家預測，共享單車(chē)的下半場(chǎng)贏(yíng)在供應鏈。隨著(zhù)共享單車(chē)的不斷發(fā)展，供應鏈將在用戶(hù)紅利、全產(chǎn)業(yè)鏈資源和硬件標準三方面，為共享單車(chē)企業(yè)的發(fā)展提供保障，并最終決定共享單車(chē)的行業(yè)格局。

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