民航資源網(wǎng)2017年4月14日消息：在擁擠的候機人潮中提著(zhù)行李尋找座位，下飛機后遲遲等不到出租車(chē)……這些場(chǎng)景你一定似曾相識。去哪兒網(wǎng)利用大數據，智能推送飛行周邊服務(wù)——貴賓休息室、出行保險、接送機、免稅店抵用券等等，滿(mǎn)足旅客除飛行外更多的需求。

近日，去哪兒網(wǎng)公布了飛行服務(wù)大數據報告，80后成為購買(mǎi)這類(lèi)服務(wù)產(chǎn)品的主力軍，出行保險最受消費者的青睞，鄭州、濟南、呼和浩特等省會(huì )城市機場(chǎng)出發(fā)的旅客購買(mǎi)飛行周邊服務(wù)的人數增長(cháng)迅速。

飛行周邊服務(wù) 更聰明的旅行推薦

隨著(zhù)機票價(jià)格越來(lái)越平民化，打個(gè)飛的說(shuō)走就走的人數不斷增加，并不是所有人都能及時(shí)安排好旅行當中的所有細節。

去哪兒網(wǎng)在提升服務(wù)的同時(shí)，深耕旅行大數據，打通了酒店、度假、門(mén)票、保險等相關(guān)業(yè)務(wù)，為旅客智能推送飛行相關(guān)服務(wù)。

如果旅客在去哪兒網(wǎng)上預訂了一張從北京飛往日本大阪的機票，去哪兒網(wǎng)會(huì )依據機票的起飛時(shí)間、預訂機票頻次、是否預訂酒店等情況推薦度假產(chǎn)品的代金券。購買(mǎi)了單程機票和酒店產(chǎn)品的旅客去哪兒網(wǎng)會(huì )推薦機票代金券。

在飛機起飛1-2天，去哪兒網(wǎng)還會(huì )依據旅客出發(fā)的航站樓，發(fā)送短信推薦免費領(lǐng)取的免稅店優(yōu)惠券、目的地購物優(yōu)惠券。購買(mǎi)了貴賓休息室的旅客，去哪兒網(wǎng)在起飛前都會(huì )有短信再次提醒，避免用戶(hù)因過(guò)早下單而遺忘。同時(shí)，有人工錄入的機場(chǎng)內部地圖指引用戶(hù)，避免了60后、70后人群找不到休息室的尷尬。

去哪兒網(wǎng)機票事業(yè)部CEO劉連春認為，在提升機票服務(wù)的同時(shí)，去哪兒網(wǎng)依據12年沉淀下來(lái)的出行大數據，智能推薦優(yōu)質(zhì)增值服務(wù)，更好地幫助旅客提升出行體驗。

80后飛行周邊服務(wù)要求最高

去哪兒網(wǎng)大數據顯示，80后對服務(wù)的質(zhì)量更為敏感，這一人群除了對飛行中的體驗要求更高外，越來(lái)越多的80后會(huì )在購買(mǎi)機票后一并選擇航班接送機、機場(chǎng)貴賓廳、境外電話(huà)卡、機場(chǎng)代泊、酒店優(yōu)惠券等服務(wù)。

在去哪兒網(wǎng)上，在選擇接送機服務(wù)的人群當中，32%為80后，這一比例遠超其他年齡層。不僅如此，貴賓廳、保險等機票周邊產(chǎn)品中，80后均貢獻了30%以上的銷(xiāo)量。

去哪兒網(wǎng)機票專(zhuān)家分析，80后人群已成為整個(gè)社會(huì )的收入最穩定群體，特別是大城市的中產(chǎn)階級大部分屬于這一年齡層。年齡增長(cháng)、收入穩定讓這一人群對飛行體驗的要求更高。

一個(gè)有趣的現象是，70后人群超過(guò)了90后，成為了機場(chǎng)增值服務(wù)消費的第二大群體。傳統思維當中，70后平均年齡在40歲以上，對于貴賓休息室、接送機等增值服務(wù)的接受度并不高。

但數據統計卻給出了不一樣的答案：24%的貴賓廳消費來(lái)自于70后人群，僅次于80后，打破了常規認知，也從側面反映出越來(lái)越多的人希望在購買(mǎi)機票時(shí)一并享受到更全面、更優(yōu)質(zhì)的飛行服務(wù)體驗。

接送機服務(wù)使用人數半年增長(cháng)361%

沒(méi)有地鐵、不好打車(chē)，去哪兒網(wǎng)的接送機服務(wù)一鍵就能下單；購買(mǎi)的航班晚點(diǎn)率高，隨機票下單延誤險就多一份安心；去東南亞不能隨時(shí)發(fā)朋友圈曬自拍，買(mǎi)張當地電話(huà)卡保持隨時(shí)都能上網(wǎng)；去哪兒網(wǎng)還率先將飛機餐引入一鍵下單的飛行服務(wù)當中，在飛機上再也不用為餐食不好吃而發(fā)愁。

去哪兒網(wǎng)大數據顯示，這些飛行周邊產(chǎn)品中，接送機成為旅客需求增長(cháng)最多的服務(wù)。據統計，在去哪兒網(wǎng)上預訂機票的同時(shí)選擇接送機服務(wù)的數量，從去年10月到今年3月，半年來(lái)增長(cháng)了361%。

此外，貴賓休息室的消費在2017年3月比2016年10月提升了35.6%，并且仍在持續增長(cháng)中。機場(chǎng)貴賓休息室憑借越來(lái)越親民的價(jià)格和高性?xún)r(jià)比的服務(wù)，漸漸走下了“神壇”，變?yōu)榱舜蟊娨材芙邮艿娘w行消費之一。

據統計，北京、上海、廣州、深圳、成都的機場(chǎng)貴賓休息室平均零售價(jià)格在290元左右。在去哪兒網(wǎng)上購買(mǎi)機票時(shí)一并購買(mǎi)出發(fā)城市的貴賓休息室服務(wù)，全國所有機場(chǎng)的統一價(jià)格是29元，只要零售價(jià)的十分之一就能享受到同等待遇。

大眾接受度最高的當屬保險服務(wù)，其中航意險、境外旅行險、延誤險等出行相關(guān)險種最受旅客追捧?；◣资湍茏屄贸谈影残?，還可以享受額外的票價(jià)優(yōu)惠，這樣的超值服務(wù)讓購買(mǎi)保險成為旅客買(mǎi)機票之外最重要的消費。

哪些城市偏愛(ài)飛行周邊服務(wù)？成都、西安、昆明、?？诎裆嫌忻?/span>

除了北京、上海、廣州等超一線(xiàn)城市，去哪兒網(wǎng)數據顯示，從成都、西安、昆明、?？诘仁?huì )城市機場(chǎng)出發(fā)的旅客也越來(lái)越關(guān)注飛行周邊服務(wù)。鄭州、濟南、呼和浩特等省會(huì )類(lèi)城市機場(chǎng)的旅客中，購買(mǎi)飛行周邊服務(wù)的數量也在大幅度增長(cháng)。

據去哪兒網(wǎng)大數據統計，北京、上海、昆明，重慶，成都成為最喜歡購買(mǎi)飛行周邊產(chǎn)品的城市。

其中西安、杭州、?？?、廈門(mén)等城市的乘客更希望在安檢前后能有貴賓休息室悠閑等待飛行。由于新開(kāi)航線(xiàn)逐年增多，成都、昆明、深圳等城市出發(fā)的旅客更偏愛(ài)購買(mǎi)出行保險，以備不時(shí)之需。在昆明、上海、成都、廣州等城市使用接送機服務(wù)的人最多。

更多種類(lèi)產(chǎn)品展現 節省旅客時(shí)間成本

更多種類(lèi)地飛行相關(guān)產(chǎn)品展現，讓旅客能夠一站式的挑選旅游供應鏈條上的多種服務(wù)，這不僅不會(huì )打擾到旅客，還為其在挑選旅游產(chǎn)品中節省了大量成本。

中國民航大學(xué)課題組發(fā)布了《全球主要在線(xiàn)旅游企業(yè)社會(huì )貢獻評價(jià)研究與應用研究報告》中指出，中國的在線(xiàn)旅游企業(yè)在節約顧客購買(mǎi)總成本的同時(shí)，也在努力提高顧客購買(mǎi)總價(jià)值。

為了讓選擇機票增值服務(wù)的人群有更高品質(zhì)的體驗，去哪兒運用大數據運算判斷購買(mǎi)了機票的用戶(hù)有哪些服務(wù)需要，從而智能推薦更多地相關(guān)增值服務(wù)，節省旅客時(shí)間成本的同時(shí)，為顧客出行提供更具價(jià)值、更有特色、差異化的綜合旅行服務(wù)。

*文章來(lái)源：民航資源網(wǎng)，原標題：《去哪兒飛行服務(wù)大數據 80后最?lèi)?ài)去機場(chǎng)貴賓廳》