被疫情偷走的兩年一晃而過(guò)，遠途游涼了，露營(yíng)和野餐的熱度只增不減，越來(lái)越多人正在將自己的假期，交給周邊的公園，甚至是小區附近的草坪。

想要簡(jiǎn)單一些的，約上小伙伴去公園，支起一頂帳篷，鋪上一塊餐墊，帶上自熱鍋和路上順手買(mǎi)的奶茶，就可以開(kāi)啟假期放空模式。更追求儀式感的，開(kāi)上車(chē)、拉上裝備，到城市周邊的營(yíng)地進(jìn)行露營(yíng)。

剛剛過(guò)去的清明小長(cháng)假，周邊游成為主流，相關(guān)需求暴漲。多個(gè)相關(guān)平臺發(fā)布的數據佐證了這一點(diǎn)。攜程的數據顯示，近九成逛景區的游客選擇在家門(mén)口旅游，清明節露營(yíng)產(chǎn)品預定量同比增長(cháng)超3倍；小紅書(shū)發(fā)布的數據顯示，平臺上“野餐”的搜索量比去年同期增長(cháng)162%，露營(yíng)搜索量比去年同期大幅增長(cháng)427%。

2022年以來(lái)，“周邊游”熱度持續暴漲，生意人紛紛將目光轉向露營(yíng)和野餐，試圖在本地用戶(hù)出游的每一個(gè)環(huán)節搶占商機。

租車(chē)平臺開(kāi)始推薦短途游路線(xiàn)，并打包售賣(mài)露營(yíng)地的門(mén)票；民宿和“農家樂(lè )”商家開(kāi)始承包山頭，推平土地、鋪上草坪，化身露營(yíng)地攬客；戶(hù)外裝備玩家選擇連接上下游產(chǎn)業(yè)鏈，一面給大品牌代工生產(chǎn)露營(yíng)裝備，一面投資露營(yíng)創(chuàng )業(yè)品牌。

可以說(shuō)，被疫情重創(chuàng )的旅游行業(yè)，硬生生開(kāi)辟出了“周邊游”的熱潮。有露營(yíng)品牌創(chuàng )業(yè)者表示，“戶(hù)外的需求一直都在，露營(yíng)賽道的創(chuàng )業(yè)者只是把用戶(hù)的屁股從地上移到了克米特凳子上，把用戶(hù)吃的東西從野餐墊放到了桌子上，遮蔭不用去找大樹(shù)而是改用天幕。”他認為，親近自然是人的剛需，只要需求還在，這種熱潮還將持續下去。

周邊踏青，不便宜還鬧心

今年清明小長(cháng)假，氣溫回升、天氣晴朗，不少人都來(lái)到戶(hù)外曬太陽(yáng)，把市區內的公園占滿(mǎn)了，剩下的一批便選擇去郊區逛逛，沒(méi)想到還是“擠”。

平時(shí)每周末都要加班的沈余，在清明假期第一天，早早趕往素有“京郊小瑞士”之稱(chēng)的金海湖。結果在路上被堵了近5個(gè)小時(shí)，最后找停車(chē)位找了半個(gè)小時(shí)，等進(jìn)入景區后發(fā)現，不大的草地上，帳篷、野餐墊已經(jīng)遍地。

他算了一筆賬，為了享受兩小時(shí)的露營(yíng)時(shí)間，他支付了比平時(shí)貴150多元的租車(chē)費用，比平時(shí)貴一倍的周邊住宿費用。

選擇“周邊游”的妙妙一家同樣被堵在路上。今年清明節，她帶著(zhù)一家老小去了號稱(chēng)輕奢型自然度假營(yíng)地的日光山谷，帶上帳篷和野餐墊，還有一些自熱鍋和飲料，準備進(jìn)行一次野餐。

原本對目的地期待頗高的妙妙，早上9點(diǎn)從家出發(fā)，在路上堵車(chē)4個(gè)多小時(shí)后，終于在下午1點(diǎn)半到達了目的地。由于營(yíng)地位于北京密云的一個(gè)村子里，停車(chē)場(chǎng)狹小，為了等車(chē)位，又耽誤了近1個(gè)小時(shí)。入園之后，她覺(jué)得場(chǎng)地配不上“輕奢營(yíng)地”的定位——草坪名叫“那么大草地”，面積并不大；湖叫“南望湖”，在她看來(lái)就是一個(gè)名字很文藝的“小水坑”。

“我買(mǎi)了門(mén)票和帳篷票，進(jìn)去之后發(fā)現人擠人，差點(diǎn)沒(méi)地方搭帳篷。比我晚來(lái)一點(diǎn)的，都快無(wú)處下腳了。”妙妙稱(chēng)，一番折騰，此行完全沒(méi)了野餐的樂(lè )趣。

除了休閑玩家，資深戶(hù)外玩家也加入了周邊游的隊伍。李哲是十余年資深戶(hù)外玩家，愛(ài)好穿越、越野和露營(yíng)，過(guò)去經(jīng)常去洛克之路、阿尼瑪卿雪山、青海湖等地，開(kāi)啟“極限模式”，現在疫情之下，更多是和朋友去周邊的野地露營(yíng)。

這個(gè)清明節假期，他去了趟北京門(mén)頭溝，第一晚找地方露營(yíng)，第二天，和朋友走了山里面的一條穿越路線(xiàn)，第二天晚上穿出來(lái)后，等到堵車(chē)時(shí)間段結束，才錯峰回程。

李哲和朋友們不愛(ài)去人多的地方扎堆，一般都是自己找野營(yíng)地。但是他此行發(fā)現，此前自己愛(ài)去的地方，現在也不小眾了，反而成了熱門(mén)露營(yíng)地，隨之而來(lái)的，是人變多和環(huán)境變差。

盡管周邊游因為人多、堵車(chē)被一些人吐槽，但在疫情之下，這依舊成為一大趨勢。

悟空出行聯(lián)合創(chuàng )始人兼CMO、AVIS（安飛士）中國CEO朱旭是一名旅游業(yè)從業(yè)者，也是露營(yíng)愛(ài)好者。“近兩年，北京周邊帶有露營(yíng)關(guān)鍵字的商家已經(jīng)超過(guò)500個(gè)。”他觀(guān)察到，疫情之下，周邊游拉動(dòng)了整個(gè)旅游行業(yè)，也帶動(dòng)著(zhù)露營(yíng)的休閑方式被更多游客接受。

“相比長(cháng)途自駕游，更多時(shí)間在車(chē)上，在城市周邊進(jìn)行露營(yíng)，更便捷、更自由，也更符合疫情下的出行實(shí)際，自然會(huì )成為一大趨勢。”這個(gè)清明小長(cháng)假，朱旭就帶著(zhù)家人進(jìn)行了一次露營(yíng)。“吃吃飯、打打球、玩玩飛盤(pán)，大人很放松，小孩也很開(kāi)心。”

不過(guò)，便捷的周邊游，理論上能省下長(cháng)途交通費用，卻不一定省心、省錢(qián)。比如需要自己開(kāi)車(chē)或租車(chē)、采購野餐裝備等；如果計劃露營(yíng)，還要購買(mǎi)門(mén)票或是添置裝備。李哲說(shuō)，自己玩露營(yíng)多年，裝備都是現成的，但如果是小白想體驗露營(yíng)，無(wú)論是自行采購裝備，還是去營(yíng)地“拎包體驗”，都不便宜。

露營(yíng)火了、房車(chē)火了，誰(shuí)賺了？

選擇周邊游的你，從開(kāi)車(chē)出門(mén)到搭好帳篷，每一步都是商家眼中的生意經(jīng)。

首先，露營(yíng)熱帶火了露營(yíng)裝備，帳篷和野餐墊成為“標配”，各項數據都顯示，這些必備單品非常“搶手”。

據天貓榜單數據，截至4月11日的一周內，天幕帳篷熱銷(xiāo)榜已累計銷(xiāo)售4.5萬(wàn)件，野餐墊榜單累計銷(xiāo)售2.7萬(wàn)張。另?yè)胍曍斀?jīng)統計的數據，今年1月份以來(lái)，戶(hù)外帳篷成交額同比增長(cháng)119%，戶(hù)外長(cháng)椅成交額同比增長(cháng)239%。

當然，“入坑”后的露營(yíng)愛(ài)好者們，需要升級、配齊裝備。購買(mǎi)的渠道除了電商旗艦店和品牌專(zhuān)賣(mài)店，還有近兩年開(kāi)起來(lái)的ABC Camping、Outland等戶(hù)外露營(yíng)集合店。

在社交平臺上，不少玩家總結了露營(yíng)裝備的戶(hù)外品牌，豐儉由人。其中國外的戶(hù)外品牌最早在國內流行，如Snowpeak雪峰、Nordisk大白熊、Coleman科勒曼等。國產(chǎn)品牌商中，有不少靠性?xún)r(jià)比沖出重圍，如黑鹿、火楓、三峰等，近期也跑出了部分中高端品牌，如探險者、自由之魂、牧高笛、挪客等。

“如果僅僅只是想配齊必須的裝備，幾千元也能搞定，但上不封頂。”李哲表示，精致露營(yíng)的裝備更追求顏值，但硬核的露營(yíng)玩家追求的則是裝備的實(shí)用性、能讓人生存多長(cháng)時(shí)間，顏值、實(shí)用是兩種完全不同的定位，價(jià)格也有所不同。

露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也使得產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。以牧高笛為例，公司主營(yíng)露營(yíng)帳篷及戶(hù)外服飾等，同時(shí)為迪卡儂代工。其財報顯示，公司2021年上半年的凈利潤已經(jīng)超過(guò)了2019年、2020年全年。

其次，周邊游和露營(yíng)熱，也讓租車(chē)行業(yè)發(fā)生了變化。

朱旭告訴開(kāi)菠蘿財經(jīng)，悟空租車(chē)的數據顯示，清明小長(cháng)假期間，本地自駕的比例占到了70%以上，與疫情之前截然相反，疫情之前本地自駕僅占30%。而且租車(chē)時(shí)長(cháng)變短了，從疫情前的兩到三天縮短為一到兩天，甚至當天往返成為主流。

部分租車(chē)平臺開(kāi)始主推本地化的短途游路線(xiàn)以及適配的車(chē)型，甚至在租車(chē)服務(wù)外增加營(yíng)地門(mén)票和設備的打包服務(wù)。

適配周邊游、露營(yíng)的車(chē)型里，房車(chē)雖小眾但備受關(guān)注。經(jīng)常選擇房車(chē)出行的旅行愛(ài)好者秦川稱(chēng)，露營(yíng)的天花板是房車(chē)，戶(hù)外愛(ài)好者的最終歸宿也是房車(chē)。據他介紹，房車(chē)主要分為拖掛式和自行式兩大類(lèi)，國內拖掛式房車(chē)售價(jià)在10萬(wàn)-30萬(wàn)，進(jìn)口的在50萬(wàn)-80萬(wàn)，自行式房車(chē)更貴，國產(chǎn)的也要30萬(wàn)起步。

李哲擁有自己的拖掛式房車(chē)，他告訴開(kāi)菠蘿財經(jīng)，房車(chē)多用于長(cháng)途旅行，或去配套設施并不齊全的小眾景區時(shí)，解決出行和住宿問(wèn)題，但在城市周邊游中，玩家很難將房車(chē)“用回票價(jià)”，對于沒(méi)有太多時(shí)間出行的人，他不是非常推薦買(mǎi)或租用房車(chē)。

“房車(chē)之所以小眾，還因為使用門(mén)檻很高。”秦川告訴開(kāi)菠蘿財經(jīng)，房車(chē)需要停到專(zhuān)門(mén)的房車(chē)營(yíng)地，車(chē)內的大功率用電、用水需要定點(diǎn)接用，黑水（排泄）和灰水（洗漱）也需定點(diǎn)排放，一輛房車(chē)在營(yíng)地停放一年的費用要1萬(wàn)-2萬(wàn)起步。此外，根據最新規定，持有C1、C2駕照可以駕駛大部分自行式房車(chē)，但從今年4月1日開(kāi)始，想駕駛拖掛式房車(chē)出游，還需要增持C6駕照。

因為上述原因，房車(chē)生意就不像露營(yíng)裝備那樣火爆了。雖然房車(chē)的租車(chē)客單價(jià)高，但用戶(hù)租用的幾率少，租車(chē)平臺也很難賺到錢(qián)。

以北京地區為例，一輛房車(chē)單日租金通常在1200元以上，是普通轎車(chē)的6倍多。“轎車(chē)的出租率達到50%以上才不虧錢(qián)，60%以上才能賺錢(qián)，也就是說(shuō)，30天內小車(chē)至少要租出去18天才能盈利。但房車(chē)很難達到這個(gè)出租率，淡旺季平均下來(lái)，30天內最多能租出去10天。”朱旭從成本的角度考慮分析，房車(chē)出租的回本效率更低，公司不會(huì )將其當作主推類(lèi)目。

露營(yíng)地聞風(fēng)而起，但賺錢(qián)不易

買(mǎi)了露營(yíng)裝備、租好了車(chē)，還需要找到專(zhuān)業(yè)的露營(yíng)地。

在被稱(chēng)為露營(yíng)元年的2020年，以大熱荒野和嗨KING為代表的新興露營(yíng)地企業(yè)，開(kāi)始為非戶(hù)外專(zhuān)業(yè)玩家提供“拎包入住”的低門(mén)檻露營(yíng)體驗。

這類(lèi)露營(yíng)品牌主要有兩類(lèi)用戶(hù)，一類(lèi)是在熱門(mén)旅行目的地周?chē)奂饋?lái)的愛(ài)生活?lèi)?ài)分享的年輕群體，另一類(lèi)是在城市周邊聚集起來(lái)的，以親子家庭或三五好友為單位的用戶(hù)，與周邊游目標用戶(hù)一致。

大熱荒野創(chuàng )始人朱顯告訴開(kāi)菠蘿財經(jīng)，公司主要布局三亞、北京等7座城市，今年清明節期間，訂單量相比平時(shí)有3到4倍的增長(cháng)。嘗到甜頭的大熱荒野今年計劃繼續覆蓋江浙滬和廣深周邊。“在這樣的城市集群中開(kāi)營(yíng)地的效率是最高的。比如在嘉興開(kāi)一個(gè)營(yíng)地，就可以覆蓋上海、杭州、蘇州等城市。”朱顯稱(chēng)。

爭奪露營(yíng)地的玩家，還包括農家樂(lè )、民宿主。

秦川觀(guān)察到，“一些城市周邊的農家樂(lè )、民宿主，在疫情前主要依靠外地游客，現在升級了，會(huì )承包附近的山頭，一些閑置的高爾夫球場(chǎng)和沙灘也被利用起來(lái)，此前運營(yíng)素質(zhì)團建和親子研學(xué)的團隊也將地塊推平鋪上草地，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的改造后，變成露營(yíng)地。”

對此，朱顯表示，要將露營(yíng)地發(fā)展成一條賽道，就要包容多種類(lèi)型的入局者。但不少零散的入局者并沒(méi)有跨地域運營(yíng)的能力，在內容運營(yíng)方面也存在短板。

對于露營(yíng)賽道的創(chuàng )業(yè)公司而言，這門(mén)生意充滿(mǎn)挑戰。

首先，露營(yíng)地前期投入高，季節性明顯，且需要很強的拿地能力。朱顯介紹，一個(gè)營(yíng)地的投入在百萬(wàn)元左右，比較重的成本投入在運營(yíng)人力、設備采購和后期維護上，而公司出于減輕現金流壓力的考慮，偏向于采用與場(chǎng)地方分潤的方式“拿地”，但當營(yíng)地體量越來(lái)越大后，一個(gè)營(yíng)地一年分給場(chǎng)地方的利潤，可能會(huì )遠超直接租用場(chǎng)地的成本。

其次，隨著(zhù)露營(yíng)玩法的同質(zhì)化，不少露營(yíng)品牌開(kāi)始將露營(yíng)作為流量入口，進(jìn)一步將自己定義為“戶(hù)外生活方式品牌”，增加收入的同時(shí)，打出差異化，但這也意味著(zhù)更重的運營(yíng)。

朱顯稱(chēng)，從精致露營(yíng)切入，是看中了這個(gè)玩法自帶的內容傳播效果，借此占領(lǐng)城市點(diǎn)位，后期則要在戶(hù)外空間運營(yíng)自己的“商業(yè)體”。

“住在戶(hù)外不是剛需，跟大自然親近才是人的剛需。”在他的構想里，通過(guò)露營(yíng)把人群引到戶(hù)外之后，可以提供一些更豐富的玩法，讓用戶(hù)愿意停留在戶(hù)外。“比如現在大火的飛盤(pán)、路亞、飛釣，露營(yíng)地都可以把它們容納進(jìn)來(lái)、打通運營(yíng)，正好切中熱愛(ài)戶(hù)外游用戶(hù)的需求。”

但這樣一來(lái)，對整個(gè)營(yíng)地的空間設計和場(chǎng)地規劃、以及細節運營(yíng)能力，都提出了更高的要求。

最后，露營(yíng)地還將面臨整個(gè)旅游業(yè)都會(huì )遇到的難題——復購率低。

李哲從自身角度出發(fā)，認為真正的露營(yíng)愛(ài)好者喜歡人少的地方、喜歡自己玩，如今雖然很多人嘗試露營(yíng)，但大多數人去營(yíng)地是為了“體驗”，每周末都會(huì )去的人屬于少數，對某一個(gè)營(yíng)地情有獨鐘的更是少數。

秦川也有同感。“住一晚酒店或民宿，500多元能住到不錯的，而過(guò)夜的營(yíng)地需要800元以上，但環(huán)境和舒適度可能會(huì )勸退很多人。”

對于復購率的問(wèn)題，朱顯表示并不擔心。一來(lái)，根據近三個(gè)月電商平臺的數據，相關(guān)裝備的訂單量每個(gè)月都有兩三倍左右的漲幅，“也就是說(shuō)，購買(mǎi)這些裝備的用戶(hù)一定是需要場(chǎng)地的，只要是專(zhuān)業(yè)、干凈、體驗好的露營(yíng)地，不愁沒(méi)有客流”。二來(lái)，有了用戶(hù)后，露營(yíng)地可以用差異化的服務(wù)促進(jìn)復購率。

不少業(yè)內人士都認為，雖然露營(yíng)地經(jīng)營(yíng)的門(mén)檻不低，但這一玩法在國內的發(fā)展速度、用戶(hù)接受度、產(chǎn)業(yè)鏈銜接度，都比預期中快很多。

一個(gè)有趣的現象是，一些戶(hù)外品牌直接成了營(yíng)地企業(yè)的投資方。今年3月，嗨KING獲得了國內帳篷廠(chǎng)商“博庭”的天使輪融資；去年11月，大熱荒野拿到了牧高笛的天使輪融資。

這兩年在周邊游的持續火熱下，包含營(yíng)地生意在內的整個(gè)戶(hù)外賽道還將高速發(fā)展，且有從一線(xiàn)、新一線(xiàn)城市向二三線(xiàn)城市蔓延的趨勢。

但不可否認的是，露營(yíng)地和房車(chē)營(yíng)地目前還缺乏行業(yè)標準，市場(chǎng)存在一定的亂象，阻礙行業(yè)進(jìn)步。包括朱顯在內的多位業(yè)內人士稱(chēng)，需要積極推動(dòng)建立戶(hù)外露營(yíng)行業(yè)的國標，“有了統一的標準后，整個(gè)行業(yè)將進(jìn)一步正向發(fā)展”。

（應受訪(fǎng)者要求，沈余、妙妙、李哲、秦川為化名。）

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