*景域驢媽媽集團副總裁任國才先生的新書(shū)《任在旅途之二：旅游行思錄》已在執惠官網(wǎng)獨家連載，此文為第六十四篇。截止2019年11月底，任國才先生在旅行中考察了國內34個(gè)省份、270個(gè)地市州、1000個(gè)區縣市以及國外二十多個(gè)國家和地區，在積累了數百篇旅行游記，拍攝了數萬(wàn)張旅行照片的同時(shí)，也寫(xiě)作了近百篇旅游專(zhuān)業(yè)文章。為紀念到達中國1000個(gè)區縣市的里程碑，任國才先生將十多年來(lái)對旅游行業(yè)的思考研究文章精選成冊，于是有了《任在旅途之二：旅游行思錄》。

全書(shū)文章共69篇，一線(xiàn)真實(shí)體感、持續研究之果，多點(diǎn)連線(xiàn)成面，其間所思所得可為從業(yè)者之參考。此亦是執惠連載之義。

每次到香港，都會(huì )特意去乘坐叮叮車(chē)。

從公司香港辦公室的上環(huán)信德中心至西環(huán)水街Water Street住宿的酒店，打車(chē)不超過(guò)十分鐘，車(chē)費也不過(guò)二十港幣，但我卻偏愛(ài)乘坐叮叮車(chē)。

從叮叮車(chē)后門(mén)上車(chē)，走到上層，挑一個(gè)前排或靠窗的座位坐下，隨著(zhù)叮叮車(chē)在軌道上緩緩前行，老字號茶餐廳、7-11超市、傳統的民居、現代的酒店、繁體字的廣告牌、馬路邊忙碌的人們……一個(gè)傳統與現代并存、東方與西方融合的香港市井生活畫(huà)卷，生動(dòng)而立體地展現在我的面前。每乘坐一次叮叮車(chē)，就是在進(jìn)行一次香港深度游。

叮叮車(chē)，實(shí)際上是一種有軌電車(chē)，由于開(kāi)車(chē)時(shí)司機踩到踏腳車(chē)子會(huì )發(fā)出“叮叮、叮?！钡穆曇舳妹?。據香港的同事們說(shuō)，叮叮車(chē)在1904年投入服務(wù)，至今已經(jīng)有整整100年的歷史，是香港歷史最悠久的交通工具之一。叮叮車(chē)行駛的路線(xiàn)途徑西環(huán)、上環(huán)、中環(huán)、灣仔、太古、筲箕灣及維多利亞港沿岸等香港島繁華的商業(yè)中心，加上收費低廉（成人收費2.3港幣，12歲以下的小童及65歲或以上的長(cháng)者收費1港幣，相對于其他交通工具來(lái)說(shuō)是相當低廉，更是香港島上收費最便宜的陸上交通工具），至今仍然是眾多香港市民日常出行重要的交通工具。叮叮車(chē)，與天星小輪一道，成為香港幾代人的集體記憶。由于其獨特性與唯一性，香港的叮叮車(chē)，如同舊金山的有軌電車(chē)一樣，是香港這座國際著(zhù)名旅游城市的重要標志，成為眾多游客到訪(fǎng)香港時(shí)必不可少的旅游體驗內容。

近十幾年，從東部到西部，從北上廣到小縣城，中國大陸的城市化正在如火如荼地進(jìn)行。在紛紛開(kāi)發(fā)新城新區的同時(shí)，眾多城市也在快速推進(jìn)舊城改造：許多傳統街區和歷史建筑被夷為平地，許多市井生活方式與傳統生活習慣方式被打破拋棄……眾多城市變得千城一面、千篇一律、個(gè)性缺失，城市的文化魅力和旅游吸引力也隨之削弱甚至喪失。反觀(guān)香港，城市化率已經(jīng)接近100%，是中國城市化率最高的城市，但香港在追求現代化、國際化的同時(shí)，依然堅守香港的文化傳統、保留香港的風(fēng)俗習慣、注重香港的文化傳承，讓包括我在內的眾多國內外游客，依然能夠乘坐百年歷史的天星小輪和叮叮車(chē)，體驗黃大仙祠和廟街的傳統民俗文化，靜享南丫島和眾多離島的自然生態(tài)。難怪我的不少?lài)H朋友說(shuō)，“北京是中國最本土的城市，上海是中國最時(shí)尚的城市，而香港，則是最中國又最國際的城市?！?/p>

【新書(shū)簡(jiǎn)介】

*《任在旅途之二：旅游行思錄》是任國才先生《任在旅途之一：行走中國》的延續?！度卧诼猛局唬盒凶咧袊肥锹眯械乃?jiàn)所聞，《任在旅途之二：旅游行思錄》則是旅游的所思所想；《任在旅途之一：行走中國》是輕松的感性游記，《任在旅途之二：旅游行思錄》則是專(zhuān)業(yè)的理性文章?！度卧诼猛局唬盒凶咧袊贩e累了豐富的旅游素材，《任在旅途之二：旅游行思錄》對旅游素材進(jìn)行了分析研究和提煉加工，實(shí)現從實(shí)踐到理論的升華。

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