
應用商店的下滑已經(jīng)是一個(gè)非常明顯的趨勢,問(wèn)題在于我們如何去描述它:一方面來(lái)自行業(yè)大盤(pán)的停滯,手機出貨量飽和,渠道沒(méi)有了新的流量,紅利結束了;另一方面則是外部的分流,從前的盟友變成了競爭對手,新興的分發(fā)渠道正在崛起;還有來(lái)自行業(yè)的自身迭代發(fā)展所帶來(lái)的風(fēng)險。
格物吱吱 2016-02-04 17:09:55
格物吱吱
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應用商店的下滑已經(jīng)是一個(gè)非常明顯的趨勢,問(wèn)題在于我們如何去描述它:一方面來(lái)自行業(yè)大盤(pán)的停滯,手機出貨量飽和,渠道沒(méi)有了新的流量,紅利結束了;另一方面則是外部的分流,從前的盟友變成了競爭對手,新興的分發(fā)渠道正在崛起;還有來(lái)自行業(yè)的自身迭代發(fā)展所帶來(lái)的風(fēng)險。
格物吱吱 2016-02-04 17:09:55
美國誕生了Uber、Rift,Airbnb這樣的公司,但私家車(chē)的共享(P2P租車(chē)領(lǐng)域)一直是一個(gè)相對獨特的存在。事實(shí)證明美國P2P租車(chē)沒(méi)中國發(fā)展得快。在一年時(shí)間里,國內的PP租車(chē)拿到的風(fēng)險投資,超過(guò)美國的同行Relay Redes和Getaround同年融資總和。 為什么P2P租車(chē)國內比國外熱?
格物吱吱 2015-07-17 22:28:07