Airbnb機票業(yè)務(wù)呼之欲出,是買(mǎi),是借,還是自己建?

本文作者:李海強 2016-12-25
Airbnb要推出機票預訂業(yè)務(wù),擺在它面前的三個(gè)選擇分別是:自建品牌、收購OTA或元搜索和加入分銷(xiāo)聯(lián)盟。一向按自己想法行事的Airbnb這次會(huì )做出令人意外的選擇嗎?

近日,據彭博社報道,繼Airbnb從短租核心業(yè)務(wù)拓展至線(xiàn)路和活動(dòng)領(lǐng)域后,這個(gè)估值300億美元的短租巨頭正計劃通過(guò)自建品牌或收購的方式涉入機票預訂業(yè)務(wù),從Sabre、Amadeus或Google 的ITA Software等機票分銷(xiāo)商那兒獲取數據。

據Skift了解,一些機票OTA運營(yíng)商、有經(jīng)驗的從業(yè)者及投資人都一致認為,Airbnb進(jìn)入機票預訂領(lǐng)域的可能性不大,因為這個(gè)領(lǐng)域的特點(diǎn)是,利潤率低、交易額高,這項業(yè)務(wù)一般能夠給公司帶來(lái)直接的財務(wù)收益。

而另一位航空公司經(jīng)驗頗豐的Airbnb投資人認為,Airbnb可以像Kayak一樣,把機票業(yè)務(wù)當作帶動(dòng)其住宿業(yè)務(wù)的重要推動(dòng)力,從而在旅行者整個(gè)預算過(guò)程中產(chǎn)生更大的影響力。 

這位投資人說(shuō):“Airbnb有充裕的資金來(lái)做這件事,問(wèn)題是:他們想不想做?”他指的是,收購總部位于紐約的元搜索引擎CheapOair或總部位于巴塞羅那的OTA eDreams Odigeo。

據估計,eDreams Odigeo 2017年的營(yíng)收預計達4.81億美元,Airbnb收購這個(gè)公司可能要花19-28億美元。另一方面,對eDreams Odigeo不利的消息是,該公司在歐洲長(cháng)期官司纏身,歐洲最大低成本航空公司瑞安航空對它出售自己機票的方式很不滿(mǎn)意。

該投資人表示,如果并購后公司的增長(cháng)速度放緩,那么收購這家OTA可能會(huì )影響Airbnb的估值。再說(shuō),如果Airbnb想涉入機票業(yè)務(wù),它需要的是技術(shù)和專(zhuān)業(yè)人才,但沒(méi)必要去買(mǎi)下另一家公司的用戶(hù)基數。

收購成熟型OTA開(kāi)展業(yè)務(wù)順利

曾擔任Travelzoo Fly.com元搜索產(chǎn)品總經(jīng)理、現任旅行和酒店業(yè)咨詢(xún)公司Hudson Crossing 合伙人的Brian Clark表示,Airbnb收購一家大型OTA要花相當大一筆錢(qián),但如果是一家成熟型OTA且在機票方面比較專(zhuān)長(cháng)的話(huà),業(yè)務(wù)會(huì )迅速開(kāi)展起來(lái)。

另一方面,Airbnb的公司文化很獨特,一向喜歡按照自己的想法去做事情,所以,它可能不會(huì )聽(tīng)從別人去收購一家大型OTA的意見(jiàn)。

盡管如此,Clark認為Airbnb從頭開(kāi)始自建機票業(yè)務(wù)是不切實(shí)際的。

他說(shuō):“自建品牌需要很大的投入,包括拉攏一大批OTA和精通機票業(yè)務(wù)的人才,而且這個(gè)過(guò)程很耗時(shí),會(huì )錯過(guò)很多市場(chǎng)機會(huì ),屆時(shí)Airbnb會(huì )疲于應對各種問(wèn)題。如果沒(méi)有內部專(zhuān)業(yè)人才參與,我覺(jué)得Airbnb不會(huì )選自建品牌這個(gè)方案?!?/p>

據彭博社報道,自建機票業(yè)務(wù)的另一個(gè)問(wèn)題是,Airbnb想要在18個(gè)月內進(jìn)行IPO,而從頭自建機票業(yè)務(wù)需要更長(cháng)的時(shí)間,還會(huì )影響Airbnb的利潤。此外,自建品牌可能會(huì )影響Airbnb對短租主業(yè)務(wù)失去專(zhuān)注力。

Clark表示,Airbnb的另一種選擇是,以較低的價(jià)格收購一家非美國或區域性OTA,但如果在美國沒(méi)有影響力或規模不夠大,在跟航空公司的合作中會(huì )處于劣勢地位。

收購元搜索引擎也不能一步到位

收購一家像Skyscanner一樣的機票元搜索引擎可能是一步好棋,但很可惜,Skyscanner已經(jīng)被攜程收購了。除了Skyscanner,Clark說(shuō):“Momondo是個(gè)不錯的選擇,它能夠讓Airbnb快速接入機票分銷(xiāo)平臺。不過(guò),元搜索的缺點(diǎn)是,它只能給Airbnb帶去流量,而不能鎖定用戶(hù),這是Airbnb在制定戰略時(shí)需要認真考慮的一個(gè)問(wèn)題?!?/p>

另一方面,很多元搜索公司,比如Skyscanner(天巡)、Kayak(客涯)和Google Flights都在向預訂網(wǎng)站轉型。Skyscanner目前有攜程的大力支持,但如果沒(méi)有已與航空公司建立直接聯(lián)系的OTA做合作伙伴, Airbnb推出機票預訂業(yè)務(wù)會(huì )非常困難。

不妨回想一下,Google在2011年收購ITA Software很多年后才推出國際機票預訂業(yè)務(wù),這是因為跟國外各大航空公司建立合作關(guān)系需要很長(cháng)的時(shí)間。

可收購的OTA屈指可數

美國一家OTA前高管表示, Airbnb不應該以一個(gè)OTA的身份涉入機票業(yè)務(wù),因為客服和航班變更及取消等旅行中出現的問(wèn)題很難處理。

他說(shuō):“整個(gè)預訂過(guò)程每個(gè)環(huán)節都可能在發(fā)生變化,處理起來(lái)工作量非常大。我認為,Airbnb要想成為新的OTA,他們可能會(huì )做到,因為他們的資源很豐富,但工作量也非常大?!?/p>

這位OTA前高管還表示,另一個(gè)問(wèn)題是,各大航空公司是不是希望看到又一家機票OTA在美國崛起。

他說(shuō):“在過(guò)去的幾年里,達美航空已經(jīng)跟大約20個(gè)預訂網(wǎng)站終止合作關(guān)系,但最近跟Airbnb就交叉促銷(xiāo)各自產(chǎn)品達成合作。所以,如果Airbnb想成為一家OTA,它完全有能力朝那個(gè)方向發(fā)展?!?/p>

該前高管還表示,Airbnb收購一家機票推薦或元搜索網(wǎng)站可能會(huì )更實(shí)際一些,他曾提到機票預測應用Hopper是個(gè)不錯的公司,公司執行力很強。由此看來(lái),Airbnb目前有很多選擇?!?/p>

加入分銷(xiāo)聯(lián)盟也是一種選擇

當然,Airbnb還可以選擇“借”機票,即通過(guò)加入Expedia、Priceline或元搜索公司的分銷(xiāo)聯(lián)盟快速發(fā)展起來(lái)。

Clark問(wèn):“問(wèn)題是:Airbnb的真正目的是什么?是把機票業(yè)務(wù)當作副業(yè),還是作為主業(yè)的重要組成部分?如果只是當作“副業(yè)”,那么加入其它OTA或元搜索公司的分銷(xiāo)聯(lián)盟就能達到目標。而另一方面,Airbnb正在把自己打造成一個(gè)全球性的知名品牌。如果Airbnb真想自己推出機票業(yè)務(wù),并期待它成為公司的主要增長(cháng)點(diǎn)之一,那么他們就不應該請人代工。

在被問(wèn)及Airbnb與全球分銷(xiāo)系統(GDS)分銷(xiāo)商Sabre或/和Amadeus合作是否能夠盈利時(shí),旅游禮賓服務(wù)應用 Lola CEO Paul English表示,目前GDS分銷(xiāo)商支付給預訂網(wǎng)站的激勵費用幾乎可以忽略不計,機票業(yè)務(wù)唯一的盈利點(diǎn)是商務(wù)艙和國際航線(xiàn)。

English補充說(shuō):“我認為Airbnb在機票業(yè)務(wù)方面不會(huì )盈利,我希望他們能夠意識到這一點(diǎn)?!彼硎?,Airbnb想涉入機票業(yè)務(wù)最主要的目的可能不是為了盈利,而是想控制客戶(hù)端到端的旅行體驗。

English說(shuō):“如果Airbnb只是提供短租服務(wù),那么隨著(zhù)規模擴大,他們將面臨來(lái)自Priceline和Expedia的激烈競爭,因為這兩大OTA客房庫存也可達到Airbnb的規模。因此,Airbnb前不久推出Trips新產(chǎn)品(產(chǎn)品很酷,但我認為用戶(hù)很少),還計劃推出機票業(yè)務(wù)?!?nbsp;

CheapOair的母公司Fareportal 的CEO Sam Jain 說(shuō):“Airbnb涉入機票業(yè)務(wù)對整個(gè)旅游業(yè)來(lái)說(shuō)都是好事,旅游企業(yè)要認識到繼續加大機票產(chǎn)品投入的重要性?!?/p>

當然,如果Airbnb計劃收購一家OTA,它也會(huì )把CheapOair考慮在內。CheapOair可能是唯一總部位于美國又不在Expedia或Priceline旗下的OTA。

“如果涉入機票業(yè)務(wù)的公司能為機票產(chǎn)品添加一些人工服務(wù)的元素,用戶(hù)體驗會(huì )更好。這是截至目前尚未填補的空白,給很多不能享受人工服務(wù)的客戶(hù)帶來(lái)極大的不便?!?/p>

Jain表示,除了要收購OTA的客服人員,Airbnb還要有談判力、內容接入能力和迅速搶占市場(chǎng)的能力,還能夠迅速切入輔助服務(wù)領(lǐng)域。

跟其他人一樣,巴塞羅那的eDreams Odigeo新聞發(fā)言人說(shuō):“要評估Airbnb向在線(xiàn)旅行社轉型的可能性,現在還為時(shí)尚早?!?/p>

該發(fā)言人表示,公司對在行業(yè)內保持領(lǐng)先地位非常有信心。不過(guò),對于eDreams Odigeo過(guò)于夸大的自我評估,業(yè)界有很多質(zhì)疑的聲音。

如果Airbnb走自建元搜索引擎之路, MomondoGroup是比較理想的候選收購公司之一,該公司在倫敦、哥本哈根和波士頓三地設有辦事處。

Momondo Group CEO Hugo Burge表示,如果Airbnb添加機票業(yè)務(wù)只是為了為客戶(hù)創(chuàng )造更好的無(wú)縫體驗,他對Airbnb制定的公司戰略表示懷疑。

另一方面,Burge表示,Airbnb通過(guò)推出戰略跟Expedia和Priceline競爭來(lái)打造一個(gè)綜合性OTA平臺,有這樣的可能,但不太可能將Airbnb現有的短租業(yè)務(wù)和Trips產(chǎn)品發(fā)揮到最大作用。但至少屆時(shí)Airbnb會(huì )有一個(gè)很高的估值,也需要對所融資金進(jìn)行更大的布局。

Airbnb很明顯在進(jìn)行大的布局:不管接下來(lái)它選擇如何擴張和采取什么樣的擴張措施,它的一舉一動(dòng)對自身和競爭對手而言都非常重要。

Airbnb并未對以上問(wèn)題予以置評。

*本文由執惠分析師_李海強(WeChat:lhq434849653),編譯自Skift。

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