攜程以17.4億美元收購英國元搜索網(wǎng)站Skyscanner的進(jìn)展非?？?，盡管Skyscanner之前還在考慮2017年上市。
雙方達成今年歐洲最大的旅游科技并購案協(xié)議，從第一次會(huì )見(jiàn)磋商到最后簽署收購協(xié)議只花了2-3個(gè)月。這可能也是Skyscanner管理層能夠至始自終對此事保密的原因。

盡管這筆交易看似非常突然，像臨時(shí)做出的決定，但很多跡象表明，Skyscanner一直在醞釀大動(dòng)作。

Skyscanner最大的投資者之一風(fēng)險投資公司Scottish Equity Partners的聯(lián)合創(chuàng )始人Stuart Paterson在接受《商業(yè)內參》雜志采訪(fǎng)時(shí)表示，Skyscanner計劃在2017進(jìn)行IPO。

而一個(gè)月前彭博社曾報道，Skyscanner正考慮出售和進(jìn)行IPO兩種可能性。當時(shí)并未提及買(mǎi)家是誰(shuí)，所以上周攜程宣布收購S(chǎng)kyscanner的消息一出，引得業(yè)界一片嘩然。

除攜程之外，是否還有其他買(mǎi)家，目前仍不得而知，Skyscanner首席執行官Gareth Williams也不太愿意討論這個(gè)話(huà)題。

他說(shuō)：“我們不便對此事發(fā)表評論?！?/p>

但他承認，在與攜程商議收購之前確實(shí)正在準備IPO有關(guān)事宜。

“是的，我們把所有的可能性都列了出來(lái)，然后反復論證各種方案的可行性。最后，我們找到了一個(gè)更有意義的戰略合作伙伴?！盙areth Williams說(shuō)。

在與skift的電話(huà)訪(fǎng)談中，Gareth Williams談到整個(gè)收購過(guò)程的進(jìn)展和新的合作伙伴時(shí)顯得很放松。

“我認為，攜程還保持著(zhù)非常濃厚的創(chuàng )業(yè)文化，創(chuàng )始人都參與了整個(gè)收購過(guò)程。攜程新任CEO孫潔那時(shí)還很好地扮演了首席運營(yíng)官的角色。正因如此，我們跟他們的高管團隊建立了十分良好的合作關(guān)系，同時(shí)我也對他們取得的成就欽佩不已?！?/p>

Skyscanner的未來(lái)發(fā)展前景
雖然對于此次收購的價(jià)格引起公眾的很多關(guān)注，但Williams強調，諸如總部位于愛(ài)丁堡等將保持不變。

Gareth Williams說(shuō)：“從本質(zhì)上來(lái)講，Skyscanner收購后將正常運營(yíng)，保留自己的品牌，企業(yè)文化和公司團隊會(huì )繼續執行之前制定的戰略。當然，攜程會(huì )慢慢地幫助Skyscanner推出符合中國市場(chǎng)需求的產(chǎn)品和服務(wù)，我們會(huì )適時(shí)增加一些必要的服務(wù)并從中獲得額外的收益?！?/p>

那就意味著(zhù)，屆時(shí)Skyscanner也會(huì )提供諸如火車(chē)票、地面交通和景點(diǎn)等新服務(wù)。

攜程收購S(chǎng)kyscanner支付的費用比Skyscanner最近一輪融資后的估值略高。大約就在那個(gè)時(shí)候，元搜索競爭對手Kayak的母公司Priceline也考慮過(guò)收購S(chǎng)kyscanner。但Priceline最后并沒(méi)有出手，這給了攜程可乘之機。

攜程CEO孫潔曾向Skift表示，Skyscanner投資者之一需要流動(dòng)資金。

近年來(lái)，Skyscanner的營(yíng)收增長(cháng)放緩，攜程收購后毫無(wú)疑問(wèn)想扭轉這一局面。

“我堅信，只要我們專(zhuān)注于旅行者體驗并為航司和酒店等旅游供應商提供出色的分銷(xiāo)渠道，那么公司實(shí)現盈利是水到渠成的事。我們的目標不是守住賬本底線(xiàn)，而是為旅行者和供應商帶來(lái)更多價(jià)值?！盙areth Williams說(shuō)。

他還補充說(shuō)：“我認為，對于未來(lái)在線(xiàn)旅游的發(fā)展趨勢人們還沒(méi)有統一的看法。我們的目標是解決問(wèn)題，而不是在已構建的現狀基礎上進(jìn)行優(yōu)化?！?/p>

Gareth Williams的觀(guān)點(diǎn)表明，作為CEO的他樂(lè )于接受未來(lái)公司必須調整現有戰略的現實(shí)。旅游業(yè)中有很多企業(yè)，找到一種盈利模式后，需求發(fā)生變化后也不愿意放棄這種盈利模式。

“從本質(zhì)上說(shuō)，Skyscanner是一個(gè)連接的平臺，與旅行者有多種多樣的互動(dòng)形式，其中移動(dòng)設備互動(dòng)占絕對主導地位。但目前在移動(dòng)端也有很多互動(dòng)形式，比如語(yǔ)音、與其他平臺融合，在元搜索網(wǎng)站上嵌入新的預訂體驗、與OTA合作等等?！盙areth Williams說(shuō)。

“人們一般認為，元搜索只是連接雙方平臺其中的一個(gè)應用?！彼a充說(shuō)。

直接預訂的未來(lái)
2001年，Gareth Williams與聯(lián)合創(chuàng )始人Bon Grimes和Barry Smith提出創(chuàng )建一個(gè)機票比價(jià)網(wǎng)的想法，之后從一張簡(jiǎn)單的Excel電子表格中誕生了Skyscanner。

雖然Skyscanner的規模越來(lái)越大，但它的商業(yè)模式基本保持不變。

近年來(lái)，Skyscanner開(kāi)始試水直訂領(lǐng)域。雖然這只占目前公司整體業(yè)務(wù)的一小部分，但發(fā)展這一領(lǐng)域的業(yè)務(wù)無(wú)疑是正確的選擇。

“我認為，最重要的是，旅游服務(wù)和產(chǎn)品必須既全面又權威。一旦我們具備這個(gè)特征，我們對旅行者就會(huì )有很強的吸引力。除此之外，另一大便利性體現在，旅行者可以通過(guò)手機APP上等進(jìn)行預訂，這種預訂不僅僅應用于在線(xiàn)旅游領(lǐng)域。不管是在阿里巴巴、天貓還是亞馬遜，體驗性預訂這一做法非常普遍，”Gareth Williams說(shuō)。

無(wú)論Skyscanner未來(lái)的發(fā)展方向如何，其與航空公司的關(guān)系都至關(guān)重要。

最近Skyscanner的競爭對手Momondo卷入一場(chǎng)與歐洲廉價(jià)航空公司Ryanair爭論之中，因為在Momondo機票搜索結果中出現了一些Ryanair沒(méi)有合作關(guān)系的OTA。

當被問(wèn)及Skyscanner如何顯示搜索結果時(shí)，Gareth Williams談到了他們以航空公司為中心的做法。

“只要在技術(shù)上能夠實(shí)現通過(guò)搜索結果消費者能夠在航空公司官網(wǎng)直訂，我們就會(huì )這樣去做。也正因如此，我們無(wú)論是過(guò)去還是現在與航空公司在整體上都保持著(zhù)良好的關(guān)系?！?/p>

無(wú)論Skyscanner在被攜程收購后會(huì )有哪些戰略上的改變，Gareth Williams在未來(lái)一段時(shí)間都是公司重要的掌舵人。

“我對公司收購后的發(fā)展前景非常樂(lè )觀(guān)，同時(shí)我也愿意盡力為公司未來(lái)的進(jìn)一步發(fā)展貢獻自己的一份力量?！彼f(shuō)。

*本文由執惠分析師_徐黎陽(yáng)、李海強（WeChat：lhq434849653）編譯自Skift。

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