在10月27日舉辦的“2016勁旅峰會(huì )”上，出境游再次成為熱議話(huà)題。那么，面對逐漸紅海的出境游市場(chǎng)，各企業(yè)如何殺出重圍？

出境游市場(chǎng)很大，容得下眾多玩家

中國旅游研究院發(fā)布《2016年中國出境旅游發(fā)展年度報告》顯示，2015年中國出境旅游人數達1.17億人次，同比增長(cháng)9.8%；中國出境游消費達1045億美元，同比增長(cháng)16.6%，人均消費約6000人民幣。

報告預計，中國出境游市場(chǎng)保持增長(cháng)勢頭，2016年出境游人數將同比增長(cháng)11.5%、達1.33億人次。相比前幾年20%的快速增長(cháng)，2015年出行人次和消費額都有所放緩，但這一漲幅不僅遠遠高于國家GDP漲幅，也遠遠高于多行業(yè)增長(cháng)速率，在旅游業(yè)內，已經(jīng)屬于罕見(jiàn)的高增長(cháng)。

在出境游游客中，屬于80后群體的25-34歲消費者最多，占總樣本的37.0%，其次是35-44歲的出境游客占比為27%，年輕化是出境游明顯的特點(diǎn)。

在預定方式上，境外旅游的游客有77.2%選擇參加旅行社，這一比例甚至高于2014年的76.6%?？梢钥闯?，盡管在線(xiàn)旅游企業(yè)來(lái)勢洶洶，創(chuàng )新創(chuàng )意企業(yè)層出不窮，但傳統旅行社仍然是游客出境游預定的主要渠道。

競爭激烈，藍海泛紅，生存須更專(zhuān)業(yè)

如果說(shuō)旅行社的盈利依賴(lài)于信息的不對稱(chēng)，OTA等在線(xiàn)旅游企業(yè)一定程度上提高了行業(yè)的透明度，利于消費者決策，那么出境游企業(yè)存在的價(jià)值，同樣依賴(lài)于信息的不對稱(chēng)。鑒于顯而易見(jiàn)的語(yǔ)言、文化差異，最大多數的游客不得不求助于旅游服務(wù)商。然而，隨著(zhù)國人出境游經(jīng)歷不斷豐富，出境游企業(yè)不容易滿(mǎn)足愈來(lái)愈“挑剔”的消費者。另外，盡管中國護照持有率只有不到7%，護照持有者的數量正不斷增長(cháng)，但被逐步培養出休閑度假習慣的年輕消費者拋棄無(wú)異于宣判死亡。出境游企業(yè)需要去思考如何應對消費群體變化帶來(lái)的改變。

中國國旅總社副總裁胡志敏在27日的“2016勁旅峰會(huì )”上表示，出境游市場(chǎng)很廣，但已經(jīng)是一片紅海。創(chuàng )業(yè)企業(yè)想在在出境游領(lǐng)域生存下去，必須清晰地找到自己的定位，必須找到清晰的商業(yè)模式。但是這個(gè)風(fēng)口現在已經(jīng)占滿(mǎn)了，豬已經(jīng)飛不起來(lái)?！拔易约旱母惺苁?，出境游是一個(gè)很大的風(fēng)口。但是這個(gè)風(fēng)口現在已經(jīng)占滿(mǎn)了，豬已經(jīng)飛不起來(lái)。對于很多小的創(chuàng )業(yè)公司來(lái)講必須找到自己的風(fēng)口，要找到自己的風(fēng)口必須發(fā)現自己的細分領(lǐng)域，必須發(fā)現自己的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)?！焙久粽f(shuō)。

傳統上，旅行社偏線(xiàn)下，大型旅行社則擁有優(yōu)質(zhì)渠道。在遇到OTA的強力沖擊的今天，二者不約而同地走向融合，并且，都非常需要與能提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的垂直細分企業(yè)合作。以攜程旅行網(wǎng)為例，10月24日，攜程戰略投資縱橫集團、海鷗旅游，二者分別是美東、美西最大的華人地接社，在北美中國游客入境接待市場(chǎng)占有超過(guò)50%的市場(chǎng)份額。此外，攜程還投資海外旅游服務(wù)提供商途風(fēng)旅游網(wǎng)，在長(cháng)線(xiàn)出境游當中的美國目的地，攜程已經(jīng)取得領(lǐng)先。

出境游的特殊性在于，目的地服務(wù)和產(chǎn)品既有碎片化的問(wèn)題難以解決，還有本地化難題。對于創(chuàng )業(yè)企業(yè)而言，既沒(méi)有渠道優(yōu)勢，也無(wú)法獲得巨大流量，要生存，必需要提供真正優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，而優(yōu)質(zhì)的一個(gè)標準，就是精細化。從訂餐到出行到購物，旅行服務(wù)商不得不無(wú)死角地將旅行中的一個(gè)個(gè)碎片化服務(wù)整合起來(lái)，將每一個(gè)細節極致地貫穿到體驗中。

但比競爭對手更懂目的地遠遠不夠。對于垂直細分企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有對目的地旅游資源的掌控能力，就沒(méi)有產(chǎn)品差異、沒(méi)有供應鏈的整合、沒(méi)有相對較高的毛利率。沒(méi)有與目的地合作伙伴建立良好關(guān)系，出境游企業(yè)幾乎寸步難行。

擺在出境游企業(yè)面前的，還有定制難題。定制行程需要對供應鏈的強整合，出境定制游企業(yè)無(wú)一不面臨供應鏈整合困難。誠然，定制游是一個(gè)發(fā)展趨勢，且增長(cháng)速度令人咋舌，但定制游供應鏈并不成熟。正是因為這個(gè)原因，To B端涌現出了不少整合供應鏈的企業(yè)，提高了產(chǎn)業(yè)鏈效率。

走過(guò)前幾年喧囂的補貼大戰，這一階段的旅游企業(yè)無(wú)論大小，在“燒錢(qián)”上顯得更為謹慎。無(wú)論是初創(chuàng )企業(yè)還是“老大哥”，都十分清楚：要想離錢(qián)更近，須先離消費者更近，要離消費者更近，從業(yè)者須戒除浮躁，知其所止，于細微處見(jiàn)匠心。

*本文作者：柳琛?。▊€(gè)人微信：Alex-chenchen），執惠記者，歡迎關(guān)注交流！

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