攜程商旅CEO方繼勤:TMC如何打造不可替代的核心競爭力?

大住宿 本文作者:執惠 2016-05-25
方繼勤認為,當前中國TMC市場(chǎng)發(fā)展趨勢變化有三個(gè):第一個(gè)是行業(yè)集中度會(huì )越來(lái)越高,第二個(gè)是要降低運營(yíng)成本;第三個(gè)是打造不可替代的核心競爭力。

2016年5月20日,由勁旅網(wǎng)、勁旅咨詢(xún)、旅游中國會(huì )主辦,在路上商旅特約支持的2016中國商務(wù)旅行創(chuàng )新發(fā)展大會(huì )在北京首都機場(chǎng)朗豪酒店成功舉辦。攜程副總裁兼商旅事業(yè)部CEO方繼勤出席本次大會(huì ),并以“新時(shí)代下TMC的睿變之道”為主題做了精彩分享。方繼勤認為,當前中國TMC市場(chǎng)發(fā)展趨勢變化有三個(gè):第一個(gè)是行業(yè)集中度會(huì )越來(lái)越高,第二個(gè)是要降低運營(yíng)成本;第三個(gè)是打造不可替代的核心競爭力。

正文:

趨勢 | 行業(yè)集中度越來(lái)越高

方繼勤分析道, 2016年中國差旅市場(chǎng)規模已經(jīng)超過(guò)美國,再加之近期航空業(yè)市場(chǎng)整合措施也在不斷爆出,這些政策和市場(chǎng)變化,可以理解成是一個(gè)催化劑,無(wú)一不加速了整個(gè)市場(chǎng)的集中度。

方繼勤表示,在中國只有10%的企業(yè)把差旅統一進(jìn)行管理,而美國有40%;同樣是排名前五的差旅管理企業(yè),中國公司只占有16%的市場(chǎng)份額,歐洲占有50%的市場(chǎng)份額。通過(guò)這兩個(gè)數字可以得出一個(gè)結論:將來(lái)在中國TMC市場(chǎng)上面第一陣營(yíng)的企業(yè)將會(huì )贏(yíng)來(lái)10倍以上的增長(cháng)機會(huì )。而要達到這樣的市場(chǎng)規模,中國TMC企業(yè)還有多久的路要走?縱觀(guān)國際市場(chǎng),歐美用了30多年的時(shí)間做到了如今的規模,方繼勤預測,如果中國現在的增長(cháng)速度是歐美的一倍的話(huà),TMC在中國已經(jīng)發(fā)展十年了,那么第一陣營(yíng)的TMC管理公司市場(chǎng)交易額增長(cháng)10倍會(huì )用五年的時(shí)間。

持久戰 | 形成規?;?降低運營(yíng)成本 

方繼勤表示,TMC行業(yè)在中國會(huì )有一段時(shí)間處于低利潤期,從事這個(gè)行業(yè)的企業(yè)一定要做好打持久戰的準備。

在中國,市場(chǎng)非常殘酷,行業(yè)利潤率平均4%,但是在歐美可以達到8%。差別首先在于歐美市場(chǎng)的服務(wù)費占比更高,也就是說(shuō)市場(chǎng)對服務(wù)價(jià)值的認可度更高,愿意為服務(wù)買(mǎi)單。其次是歐美市場(chǎng)的產(chǎn)品結構更加多元化。在中國,更多的企業(yè)只是把機票拿出來(lái)做整合做管理,很多差旅服務(wù)公司只是幫用戶(hù)完成了機票的預訂,整個(gè)差旅過(guò)程中所有相關(guān)的住宿、交通、餐飲以及系統的使用等等,都沒(méi)有很好的規劃和管理。

怎樣在低利潤時(shí)代下很好的發(fā)展和生存、降低運營(yíng)成本是中國TMC企業(yè)應該思考的問(wèn)題。首先,服務(wù)過(guò)程要更自助化、自動(dòng)化,以降低內部運營(yíng)的成本;其次,企業(yè)的服務(wù)結構、服務(wù)產(chǎn)品也要做到多元化,要在一個(gè)平臺上將與差旅相關(guān)的、差旅過(guò)程前和過(guò)程后的所有服務(wù)整合到一起。以上兩點(diǎn)對于每個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是巨大的考驗,這個(gè)過(guò)程不是一次性投入就可以結束的,還需要長(cháng)期維護,所以企業(yè)一定要規?;?,保證生存下來(lái)。

攜程副總裁兼商旅事業(yè)部CEO方繼勤

機遇和挑戰 | 破界是必然 做到不可替代

雖然目前中國TMC市場(chǎng)如此嚴峻,但方繼勤認為,企業(yè)還是有機會(huì )的。他認為T(mén)MC企業(yè)尋找機遇第一件要做的事就是“破界”,也可以理解成跨界。

在過(guò)去,每個(gè)企業(yè)都不會(huì )把源代碼、接口和文檔給另外一個(gè)企業(yè),但在如今開(kāi)放市場(chǎng)環(huán)境下,大多數企業(yè)都愿意相互對接,破界是必然趨勢,而且在中國一定是創(chuàng )新的過(guò)程。所以作為T(mén)MC管理公司,不要只做產(chǎn)品預訂和產(chǎn)品服務(wù),而是要把出行前的預算、申請、審批、結合起來(lái);出行后的報銷(xiāo)、報表以及結算與自動(dòng)化匹配起來(lái)。

跨界以后要做到融合,一些企業(yè)本身不擅長(cháng)的領(lǐng)域和工作,要與擅長(cháng)的伙伴一道來(lái)做,TMC公司與上下游有核心競爭力的企業(yè)一道來(lái)做這個(gè)市場(chǎng),相當于要在中國打造一個(gè)新的TMC的生態(tài)圈,上游下游結合在一起,把產(chǎn)品和技術(shù)結合在一起,打造不可被別人替代和復制的核心競爭力。當然,企業(yè)本身也要具備不可代替的核心競爭力,可能是產(chǎn)品資源、可能是服務(wù)模式或者流程……如果企業(yè)不具備不可被替代的核心競爭力,那么是進(jìn)入不到這個(gè)生態(tài)圈里面去的。想要發(fā)展,就要在新的生態(tài)圈里面占有一席之地,和其他有核心競爭力的企業(yè)一道融合起來(lái)。


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