戴斌:中國自駕游產(chǎn)業(yè)的觀(guān)察和展望

大交通 本文作者:戴斌 2016-03-07
2016年3月6日由愛(ài)駕傳媒主辦的2016ROAD TRIP FESTIVAL自駕游大會(huì )在上海國際時(shí)尚中心舉辦,執惠旅游作為論壇主理伙伴參加大會(huì )。中國旅游研究院院長(cháng)、國家旅游局數據中心主任戴斌發(fā)表了開(kāi)幕演講。

2016年3月6日由愛(ài)駕傳媒主辦的2016ROAD TRIP FESTIVAL自駕游大會(huì )在上海國際時(shí)尚中心舉辦,執惠旅游作為論壇主理伙伴參加大會(huì )。

中國旅游研究院院長(cháng)、國家旅游局數據中心主任戴斌發(fā)表了開(kāi)幕演講,對2015年以來(lái)迅猛發(fā)展的中國自駕游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了最新觀(guān)察和展望,為如何直面中國自駕游產(chǎn)業(yè)最根本的命題與挑戰出謀劃策。

以下是戴斌的演講內容,執惠旅游根據現場(chǎng)錄音整理而成。

在場(chǎng)的各位嘉賓,我們全國數以?xún)|計的自駕游游客和愛(ài)好者們,大家上午好!我在早春的周末來(lái)到上海,是為了向愛(ài)駕的團隊表示祝賀的。這個(gè)祝賀不僅僅是因為我們昨天晚上頒獎晚會(huì )特別成功,好像到了快10點(diǎn)鐘還有這么多人坐在這里,戀戀不舍地不想離去;不僅是因為我們頒出了包括云南、四川、成都這么多獎項,不僅僅包括對大地風(fēng)景這樣一些合作商表示感謝;更是因為我們愛(ài)駕傳媒和合作伙伴的共同努力,讓我們全國數以?xún)|計的自駕游愛(ài)好者得以享受“風(fēng)一樣自由”的日子,也因為我們有數以?xún)|計的老百姓參與到自駕旅游新興的事業(yè)中來(lái),2015年必將和中國國民收入率首次達到3一樣將成為中國旅游發(fā)展歷史上值得記憶的日子。

我們可以把這一年視為中國自駕游出游市場(chǎng)的元紀年,在這一年中,我充分地感覺(jué)到我們有太多的老百姓是能夠享受自由的。我們知道過(guò)去的旅行是自由的,比如說(shuō)我們可以春天出去踏青、遠足,但我們想一想在歷史上大多數人出行是受制于交通工具,行程雖然自由但是又很緩慢。我們浙江烏鎮有一個(gè)詩(shī)人,他有一首詩(shī)說(shuō)過(guò)《從前慢》,聽(tīng)起來(lái)很好聽(tīng),他講從前慢,郵件馬車(chē)都很慢,掛上一把鎖別人都懂了,一生只夠愛(ài)一個(gè)人。很美好,可是總不如打個(gè)電話(huà)需要見(jiàn)面就可以馬上見(jiàn)面那么好吧?

來(lái)到江南就不由自主讓我想起來(lái)另外一首詩(shī),就是春天了該回來(lái)了可以見(jiàn)面了,其中有一句叫“陌上花開(kāi)可緩緩歸矣”,你想作為王主這么思念自己的王妃,也只能說(shuō)地里的花開(kāi)了你快點(diǎn)回來(lái)吧,想快也快不了啊,那時(shí)候沒(méi)有路虎也沒(méi)有奔馳,有一個(gè)一嗨租車(chē)也好啊,可以快快地來(lái),但是都沒(méi)有。

后來(lái)我們的交通工具改善了,隨著(zhù)工業(yè)革命的發(fā)展我們看到空間的距離大大縮短了,飛機、火車(chē)、輪船、汽車(chē),加上高速公路、機場(chǎng)碼頭等基礎設施的建設,更多的人群得以盡享旅游的權利。像昨天剛剛開(kāi)幕的人大會(huì )議上,李克強總理談到旅游的時(shí)候落腳點(diǎn)是落在大眾旅游需求的實(shí)現上面。

去年,國內旅游首次突破了40億人次,還有1.2億的出境旅游人次,1.34億入境旅游人次。如此巨大的市場(chǎng)規模,意味著(zhù)旅游的社會(huì )已經(jīng)到來(lái)。在這個(gè)社會(huì )中間我們注意到,老百姓一方面還有更多的人群沒(méi)有參與到旅游進(jìn)程中來(lái),比如說(shuō)與美國這些發(fā)達國家人均出游率達到70%或者90%的規模相比,我們還有很大的增長(cháng)空間;另一方面我們還看到,盡管我們可以坐飛機、坐火車(chē),但是不自由,大多數是按照固定的時(shí)間、固定的線(xiàn)路去走;當然我們可以包機、包船、包火車(chē),也許像我們孫堅總有私人飛機,但是大多數人即便是包機、包船、包郵輪,仍然受制于旅行團的行程,只不過(guò)這個(gè)行程是由汽車(chē)公司轉向了旅行社而已,也就是說(shuō)我們有權利而無(wú)自由。只有當自駕游的群體真正起來(lái)以后,我們看到旅游的本質(zhì)發(fā)生了根本的變化,那就是既有旅游的權利也有行程的自由。

公安部交管局的一組數據告訴我,他說(shuō)現在全國汽車(chē)保有量已經(jīng)3億多,其中可以用來(lái)自駕的私家轎車(chē)的擁有量已經(jīng)超過(guò)1.2億了,這個(gè)數字已經(jīng)很龐大了。結合旅游的市場(chǎng)我們看到,一個(gè)全民自駕的時(shí)代正在到來(lái),想來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行這樣一個(gè)時(shí)代正在到來(lái)。我認為我們做了一件非常有意義的事情,就是用我們的力量、用民間的力量,來(lái)把應該由國家層面推動(dòng)的自駕游這樣一個(gè)時(shí)代推動(dòng)起來(lái)了,所以我們有理由自豪、我們有理由驕傲。在過(guò)去的一年中間,我也非常高興地看到由于我們的努力,以我們36條極致線(xiàn)路為代表的一批旅游目的地、旅游線(xiàn)路、旅游產(chǎn)品被推動(dòng)出來(lái)。從昨天的頒獎來(lái)看,我沒(méi)想到中國到一個(gè)目的地出游最好的是成都,成都是我最喜歡的地方,我覺(jué)得從其他地方出發(fā)去看各地方的美景、享受各地方的美食想想都是讓人激動(dòng)不已的事情。當然看到還有云南、成都、揚州、上海等等,有很多的自駕游的出發(fā)地,也有云南、成都等很多自駕游的目的地。

在這個(gè)過(guò)程當中還推出新的品牌,比如說(shuō)如家在過(guò)程當中推出移動(dòng)酒店的概念。另外還有汽車(chē)旅館的雛形概念,我相信假以時(shí)日我們評選出的36條極致線(xiàn)路,其中絕大部分是可以像美國一號公路、加州旅館、米其林餐廳那樣成為旅游商業(yè)發(fā)展歷史上的經(jīng)典項目。而這些線(xiàn)路、目的地也必將成為一代人乃至數代人的經(jīng)典記憶。

昨天會(huì )議上最令我感動(dòng)的是上海一家三口分享到西雙版納看大象的故事。在假期的時(shí)候老師布置了一個(gè)和大象親密接觸的作業(yè)。

換做小的時(shí)候的我,我只能想象大象是什么模樣,但是隨著(zhù)人民生活水平的提高,大部分人可以帶著(zhù)孩子來(lái)一趟說(shuō)走就走的旅行去完成這個(gè)作業(yè)。就像上海的那一家三口的VCR里一樣,在西雙版納,他們自己劈柴、燒烤,一家三口跟大象親密接觸。我相信他們完成作業(yè)的方式,不僅讓孩子很好的完成了的家庭作業(yè),更重要的是留給孩子一份美好的經(jīng)歷。

中國人講“讀萬(wàn)卷書(shū)行萬(wàn)里路”,說(shuō)的是獲得教養和修養一定是在自由行走的過(guò)程中,一定是在與自然接觸的過(guò)程當中。隨著(zhù)眾多商業(yè)機構的加入和努力,我們正在推動(dòng)新的國家人文地理標志的形成和發(fā)展。例如自駕游線(xiàn)路的開(kāi)發(fā)得到了更多目的地的政府管理機構和營(yíng)銷(xiāo)機構的高度關(guān)注,也引起了社會(huì )的關(guān)注。

像這次大會(huì ),一個(gè)民間的傳媒公司能夠去發(fā)一個(gè)獎吸引這么多市長(cháng)、旅游市長(cháng)來(lái)領(lǐng)獎。所以說(shuō)旅游業(yè)傳媒年底頒獎的時(shí)候頒國家旅游業(yè)獎,是很好的。因為國家是人民的國家,人民的訴求推動(dòng)了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我們以向生活致敬的名義來(lái)給業(yè)主頒獎是符合邏輯的。

2016年的到來(lái),我相信一定會(huì )有更多的人參與到自駕游的行列中來(lái)。我期待在新的一年里面自駕游能夠成為新歷史時(shí)期,小康社會(huì )旅游夢(mèng)的重要組成部分,能夠在社會(huì )各界形成更多的共識和得到更多的關(guān)注。

這個(gè)共識和關(guān)注包括但不限于政府在發(fā)展理念上給自駕游市場(chǎng)更多的支持。比如說(shuō)房車(chē)上路的問(wèn)題怎么解決;建設部門(mén)、交通部門(mén)在修高速公路的時(shí)候遇到美麗的風(fēng)景能不能在轉彎路上留一個(gè)觀(guān)景臺;能不能讓W(xué)iFi全部覆蓋……

另外在商業(yè)機構的努力的同時(shí),在商業(yè)上給予一定的創(chuàng )新支持特別是行政監管部門(mén)要給予自駕游市場(chǎng)出現的新生事物更多的寬容。

當然,任何一個(gè)新生事物的出現,都必然意味著(zhù)對既有規則的沖擊、對既有利益格局的調整,能不能適應這樣的創(chuàng )新,接受新?tīng)顟B(tài),是需要政府和企業(yè)共同面對。

我也期待著(zhù)自駕企業(yè)、旅游媒體和其他旅游商業(yè)主體一起推動(dòng)自駕游市場(chǎng)的發(fā)展,進(jìn)一步加快商業(yè)創(chuàng )新的力度。包括汽車(chē)制造、汽車(chē)銷(xiāo)售、衛星導航;也包括各種各樣利用“旅游+”、“汽車(chē)+”、“互聯(lián)網(wǎng)+”的新業(yè)態(tài);還包括支付保險、停車(chē)場(chǎng)加油站等商業(yè)主體。例如如家做出的探索,提出的“移動(dòng)旅館”概念。

最后我也期待著(zhù)自駕游愛(ài)好者,無(wú)論是在旅游市場(chǎng)上,還是在日常生活中,重新構建中國游客的游客群體形象。當我們在大地上自由行走的時(shí)候,能夠自覺(jué)的秉承安全、品質(zhì)、綠色、自由飛翔的理念做文明旅游的踐行者,做當代旅游的倡導者和引領(lǐng)者。因為我們不僅在享受生活,我們更是在創(chuàng )造一種時(shí)尚。

2015年我們說(shuō)是自駕游的元年,我們遇見(jiàn)過(guò)最美的風(fēng)景。2016年就要來(lái)了,我希望我們能夠在自駕游旅游的行程中分享更加自由的線(xiàn)路。

謝謝大家。


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