無(wú)論是監測飛機發(fā)動(dòng)機的性能，不用鑰匙就進(jìn)入酒店房間，亦或幫助游客在迪斯尼樂(lè )園導航，物聯(lián)網(wǎng)正給旅游和酒店業(yè)提供不可多得的機遇。以新的方式聯(lián)結智能設備、系統、程序和消費者，物聯(lián)網(wǎng)正在簡(jiǎn)化航空、酒店、度假村、游輪和租車(chē)的后端操作。

與此同時(shí)，這些聯(lián)網(wǎng)設備產(chǎn)生的數據將幫助營(yíng)銷(xiāo)人員傳播更多個(gè)性化廣告，提高游客的體驗。簡(jiǎn)而言之，就像eMarketer的新報告“物聯(lián)網(wǎng)：旅游和酒店業(yè)營(yíng)銷(xiāo)人員必須知道的事”所顯示的，物聯(lián)網(wǎng)正在推動(dòng)這個(gè)充滿(mǎn)競爭的行業(yè)實(shí)現信息化。

隨著(zhù)技術(shù)越來(lái)越廉價(jià)、越來(lái)越強大，更多的創(chuàng )新將滿(mǎn)足這些智能設備和系統交互、以及他們與更龐大的系統交互的需求。很多旅游和酒店品牌已經(jīng)在后端操作中融入了一些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并測試將這些技術(shù)應用于消費者服務(wù)。未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)將改變旅游業(yè)的各個(gè)方面，讓企業(yè)收集和整合大數據，并給游客提供更個(gè)性化的體驗。

旅游和酒店企業(yè)一直承受著(zhù)提供性?xún)r(jià)比更高的服務(wù)的壓力。因此，他們成為物聯(lián)網(wǎng)的早期采用者和物聯(lián)網(wǎng)應用的推動(dòng)者。

根據2015年4月 Tata Consultancy Services (TCS)的調查，旅游業(yè)高居平均物聯(lián)網(wǎng)支出榜首。報告顯示，2015年全球旅游業(yè)高管預計企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)方面平均支出1.289億美元，占收入的0.60%。

各類(lèi)旅游企業(yè)都將從物聯(lián)網(wǎng)獲利，大型連鎖酒店和航空企業(yè)在這方面領(lǐng)先。很多企業(yè)已經(jīng)在利用物聯(lián)網(wǎng)提高運營(yíng)效率、簡(jiǎn)化運營(yíng)過(guò)程。航空公司利用傳感器實(shí)時(shí)收集飛行器部件和系統數據，以追蹤飛行數據、優(yōu)化燃油消耗，并預見(jiàn)維護問(wèn)題。

2015年3月Airline Business為IT企業(yè)RSW/US SITA調查了全球200位航空IT高管，86%的受訪(fǎng)者認為物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)三年內將帶來(lái)明顯收益，37%的受訪(fǎng)者已經(jīng)在這方面分配較多預算。

*199IT編譯自：eMarketer.