長(cháng)期以來(lái)，旅游元搜索引擎鮮被外界關(guān)注，用戶(hù)在使用旅游元搜索引擎預定產(chǎn)品時(shí)往往追求更低的價(jià)格、更順暢的預定體驗，并未特別在意后臺訂單處理的過(guò)程。直到2012年巨頭Priceline、Expedia分別對Kayak和Trivago的并購，才讓市場(chǎng)的注意力聚焦到旅游元搜索的巨大價(jià)值。相比國外旅游元搜索的百花齊放，國內以去哪兒為代表的旅游元搜索企業(yè)發(fā)展激蕩起伏，本文將探討國內外元搜索的發(fā)展情況、市場(chǎng)價(jià)值以及未來(lái)發(fā)展趨勢。

元搜索引擎（Meta-search Engine）是一種調用其它獨立搜索引擎的引擎, 亦稱(chēng)“搜索引擎之母”（The mother of searching engines）。旅游元搜索是其在在線(xiàn)旅游業(yè)的應用，最早的旅游元搜索是1996年3月成立于英國倫敦的Cheapflights，主打機票搜索比價(jià)，自成立以來(lái)持續盈利。而國內該領(lǐng)域最早的企業(yè)是成立于2005年2月的去哪兒網(wǎng)，隨后酷訊2006年初成立，2010年游比比出現。國內旅游元搜索市場(chǎng)的發(fā)展比國外晚了整整9年。

旅游元搜索之所以興起主要是由于旅游產(chǎn)品供應商銷(xiāo)售政策不同，同樣的機票或酒店在不同渠道上價(jià)格不同。利用元搜索，用戶(hù)可以輕松進(jìn)行全網(wǎng)搜索比價(jià)，而價(jià)格是用戶(hù)預訂決策時(shí)的重要關(guān)注因素，這是旅游元搜索平臺的關(guān)鍵價(jià)值。元搜索平臺另一重要作用是其能為用戶(hù)提供多樣化的搜索結果和進(jìn)一步選擇的空間，方便易用，節約了用戶(hù)的決策時(shí)間。比如用戶(hù)可根據價(jià)格最優(yōu)、飛行時(shí)長(cháng)最短、起飛最早、起飛最晚等條件來(lái)搜索自己的航班。如果要選擇酒店，還可以按照價(jià)格從低到高、價(jià)格從高到低或者評價(jià)的不同維度來(lái)搜索。這些多樣化因素的對比，更有助于用戶(hù)決策，所以旅游元搜索的價(jià)值毋庸置疑。

一、全球旅游元搜索發(fā)展狀況概覽

上表：國際元搜索企業(yè)

二、中外旅游元搜索對比分析

左馭資本認為，從模式方面講中外旅游元搜索有三大不同點(diǎn)：

1、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度差異造成發(fā)展路徑迥異

國內外旅游元搜索一般都從機票產(chǎn)品切入。由于機票標準化程度高，價(jià)格成為用戶(hù)決策的關(guān)鍵因素，用戶(hù)比價(jià)訴求強烈。國外旅游元搜索企業(yè)所處的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境較為成熟，產(chǎn)品供應商如航空公司機票銷(xiāo)售渠道結構相對均衡，互聯(lián)網(wǎng)滲透率及產(chǎn)業(yè)信息化水平都較高。

國內元搜索則不同，國內機票于2005-2006年實(shí)現在線(xiàn)無(wú)紙化進(jìn)程，但機票代理銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)根錯節極為復雜的現狀卻一直持續了近10年，根據GDS中航信2010年披露的數據，當時(shí)符合認證的機票代理人約5000家，而利用這5000家外掛終端再分發(fā)的黑代理可能超過(guò)10萬(wàn)家，去哪兒等元搜索網(wǎng)站抓住信息繁雜、供應商眾多這一現狀，推出機票比價(jià)預定平臺，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。但參差不齊的中小OTA信息化和經(jīng)營(yíng)水平卻很快暴露出元搜索在中國市場(chǎng)的短板，釣魚(yú)詐騙事件頻發(fā)，去哪兒2010年7月推出TTS（Total Solution），逐漸加強了對產(chǎn)業(yè)鏈的滲透或控制程度，而轉型調整動(dòng)作稍慢的同行則進(jìn)退失據，發(fā)展不瘟不火。

2、與OTA的競合關(guān)系迥異

國際旅游元搜索平臺多專(zhuān)注成立之初的搜索比價(jià)的技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)，如Kayak、Trivago、Momondo、Skyscanner等，搜索比價(jià)業(yè)務(wù)與OTA的關(guān)系屬于產(chǎn)業(yè)鏈分工的上下游關(guān)系，合作大過(guò)于競爭，甚至部分OTA依賴(lài)于元搜索網(wǎng)站的流量導入，元搜索企業(yè)們也無(wú)意去挑戰Priceline或者Expedia的市場(chǎng)地位，專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng )新和流量獲取。這一點(diǎn)在國內的元搜索領(lǐng)域則正好相反，由于國內旅游業(yè)處于信息化初級階段，產(chǎn)業(yè)鏈分工不完善，元搜索與OTA業(yè)務(wù)不可避免的同質(zhì)化，初期的合作關(guān)系隨著(zhù)各個(gè)玩家的快速成長(cháng)迅速轉化成了后期的激烈競爭關(guān)系。

3、國際化布局差異

對比國內外旅游元搜索平臺，國際化水平也存在較大的差異。國際最大的元搜索Kayak在被收購之時(shí)，已經(jīng)進(jìn)入了17個(gè)市場(chǎng)，收購之后第一個(gè)季度達到了39個(gè)市場(chǎng)。Skyscanner在2012年進(jìn)入中國市場(chǎng)，并啟用“天巡”品牌?？偛课挥谛录悠碌腤ego也已經(jīng)進(jìn)入亞洲多個(gè)國家。而中國旅游元搜索網(wǎng)站因國內市場(chǎng)本身潛力巨大，且中國用戶(hù)旅游行為習慣和在線(xiàn)預定方式的因素，并未進(jìn)行海外拓展，核心聚焦于國內市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。

三、旅游元搜索網(wǎng)站受到OTA巨頭青睞的原因

從全球范圍來(lái)看，大型OTA集團或平臺收購元搜索企業(yè)是為了充分利用元搜索企業(yè)的流量和技術(shù)優(yōu)勢，拓展自己的業(yè)務(wù)范圍。

以去哪兒網(wǎng)為例，在流量方面，去哪兒網(wǎng)長(cháng)期盤(pán)踞在國內旅游類(lèi)網(wǎng)站流量排名的第一位，且占全部在線(xiàn)旅游網(wǎng)站訪(fǎng)問(wèn)率的一半以上。在平臺庫存的動(dòng)態(tài)管理和產(chǎn)品化能力上，也長(cháng)期領(lǐng)先于以運營(yíng)為重的OTA。這些流量層面和產(chǎn)品技術(shù)層面的優(yōu)勢對于OTA巨頭來(lái)說(shuō)極為稀缺、價(jià)值巨大。

2、移動(dòng)布局

元搜索網(wǎng)站的技術(shù)基因和用戶(hù)基因使其對新趨勢和新技術(shù)的擁抱速度極快。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，他們的這方面優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。Kayak上市前超過(guò)75%的流量都是來(lái)自獨立訪(fǎng)問(wèn)量，廣告收入超過(guò)50%，其移動(dòng)APP曾是最受歡迎的iOS版旅游類(lèi)應用之一；Skyscanner目前每月吸引5000萬(wàn)以上的旅行者使用，流量巨大；去哪兒的移動(dòng)端流量及預定比例也一直引領(lǐng)著(zhù)旅游行業(yè)乃至O2O行業(yè)的移動(dòng)化潮流。大型OTA企業(yè)收購整合優(yōu)秀元搜索企業(yè)不僅可以化解雙方之間的競爭，從長(cháng)遠來(lái)看，還可以使自身減少對百度、谷歌、TripAdvisor等搜索推廣的依賴(lài)；第三，也可以依托海量的展示和點(diǎn)擊拓展廣告等營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，得益于此，OTA的營(yíng)收模式將實(shí)現多樣化。綜上，巨頭完全可以利用旅游元搜索布局創(chuàng )建更強大的一站式跨屏預定和服務(wù)平臺。

3、市場(chǎng)長(cháng)尾整合、平臺化策略實(shí)施

旅游元搜索對于市場(chǎng)份額較低、營(yíng)銷(xiāo)預算較少的代理商或者供應商來(lái)說(shuō)具有非常重要的營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值和獲客價(jià)值。巨頭通過(guò)對元搜索企業(yè)的整合與布局，能間接地整合長(cháng)尾市場(chǎng)的份額，提升對整個(gè)市場(chǎng)的占有率，從而更全地覆蓋和服務(wù)終端用戶(hù)。

四、旅游元搜索未來(lái)趨勢分析

旅游元搜索受到用戶(hù)青睞的最關(guān)鍵的兩個(gè)因素是價(jià)格和預定便捷性，正因如此，OTA、供應商對元搜索既愛(ài)又恨，元搜索讓所有產(chǎn)品價(jià)格保持在相對透明的狀態(tài)下，打破了OTA、供應商等企業(yè)依靠信息不對稱(chēng)溢價(jià)的策略，但同時(shí)也依賴(lài)旅游元搜索獲得用戶(hù)和訂單。隨著(zhù)供應商直銷(xiāo)比例提升的訴求日益強烈，其與OTA間的摩擦甚至沖突就不可避免，元搜索恰恰可以在其中起到中和博弈的作用，這三者間的競合關(guān)系將長(cháng)期持續。

2、單一旅游元搜索向綜合多功能轉變

在OTA的競爭壓力和用戶(hù)綜合體驗需求的大趨勢下，元搜索網(wǎng)站開(kāi)始向用戶(hù)提供更豐富的產(chǎn)品和更可靠的搜索預定服務(wù)，一方面是應對OTA可能推出的類(lèi)似服務(wù)；另一方面，用戶(hù)的綜合預定需求也給單一技術(shù)服務(wù)平臺提出了更高的要求。比較極端的例子是去哪兒繼推出TTS后，也堅持走多產(chǎn)品路線(xiàn)，轉型成綜合旅游服務(wù)平臺。再如Skyscanner，其從單一的航空服務(wù)轉向更廣泛的旅游服務(wù)，同時(shí)加強B2B業(yè)務(wù)和面向消費者的服務(wù)，2014年也增加了酒店和租車(chē)業(yè)務(wù)。

3、元搜索依然是重要的導流渠道 

相比其他營(yíng)銷(xiāo)方式如社交媒體、關(guān)鍵詞廣告、SERP、SEO等，通過(guò)元搜索營(yíng)銷(xiāo)最大的優(yōu)勢是展示直觀(guān)、廣告精準度高，用戶(hù)決策轉化率高，加之其良好的預訂體驗，深受用戶(hù)歡迎。因此對OTA及資源方來(lái)講，元搜索依然是較為高效及精準的營(yíng)銷(xiāo)平臺，是重要的導流渠道。

4、國內元搜索發(fā)展空間可觀(guān)，但離不開(kāi)旅游行業(yè)生態(tài)的系統性改善

綜合國內外旅游元搜索發(fā)展現狀，我們認為兩個(gè)因素決定了國內旅游元搜索還有很大市場(chǎng)空間：一是國內旅游產(chǎn)業(yè)鏈信息化水平依然較弱，互聯(lián)網(wǎng)滲透率低，元搜索在用戶(hù)體驗上受制于此，效率低，瓶頸尚待突破；二是元搜索創(chuàng )業(yè)技術(shù)門(mén)檻較高，尤其是結合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)比價(jià)搜索及跨平臺交互體驗層面，大多數創(chuàng )業(yè)團隊難以克服和逾越，諸多創(chuàng )業(yè)團隊切入旅游行業(yè)均重運營(yíng)效率的改善，而非技術(shù)層面的革新。但我們始終相信，結合休閑度假旅游的興起，旅游行業(yè)生態(tài)的進(jìn)一步健全，以及行業(yè)分工的進(jìn)一步更新迭代，國內旅游元搜索概念的創(chuàng )業(yè)機會(huì )將迎來(lái)新的春天。

＊文章部分資料來(lái)源于Tnooz、Skift、執惠旅游等公開(kāi)媒體資料，在此一并致謝。